тряпка... кожа...., одна зона климата.... две...., 10сек... 9сек...., лям с копейками.... лям без копеек....., шильдик с пропеллером... с колечками....
неужели всем всё равно на каком приводе ехать? с какой коробкой?
про двиг только литры и упоминают.... про коробку слова "автомат" вполне достаточно... Аргумент железный всегда - мне на ней 2 года только ездить, зачем углубляться? Действительно - зачем тогда?
тогда нужно сразу не от цены идти, а от пожеланий
и тогда б не было особых дилемм
Puc - C80 конкурент саабу 9,5 , ситроену С5 или фаэтону . Чтоб ему с 7 серией конкурировать - лэйбл поменять нада .На заявленные 6 секунд не едет - по факту 7,5 где-то . Насчет про БМВ говорят - слушай больше . У меня комп пишет сейчас при пробеге 10000 то через 11000 . На 116 комп вообще на 30000 прошит . Насчет цен - 12 штук в салоне было озвучено - раз в 20000 - но лучше типа раз в 12-15 масло поменять -) Знакомых не разводили - нормочас и расходники на вольве космос . На БМВ нет ТО как такового - что надо делать пишет комп .
mbik - ну без денег нет и пожеланий -)
kk
хм... и то че получаеться хуже только шильдиком ? фаэтон какраз вроде конкурент а8,s-мерс,бмв7 и если тебе в этом случии не равиться шильдик ФВ это только твоя пробелма. Ситроен и сааб это скорее конкуренты мондео,пассат,камри. Хотя и вольва скорее семейный авто премиум класса. Расходники сам написал 16тыс за колодки на вольво они че 25чтоль стоят? можно и самому поискать. Не станет машина хуже если она ВОЗМОЖНО на 1 секунды медленее бмв7. Темболее это ваще вольво я сильно удивился недавно когда узнал о вольве 6сек до сотни.
p.s и честно покупая машину за 3-5млн, с каской в 300тыс, налогом в 80-100тыс думать о ТО за 20-30тыс уже мало кто будет.
о том и речь. Но и пожелания крайне размытые, да ещё толком не могут их сформулировать даже если попросить. От цены тут давно уже никто не идёт - все машины БЕРУТ, а не ПОКУПАЮТ. Марка значение имеет (для каждого своё), понты никто не отменял ("если бы понты светились, в Москве стояли бы белые ночи" (с)), но подменять удовлетворение от буквы H или любого другого значка на решётке радиатора на уверенность в технической непогрешимости всей оставшейся далее за радиатором железно-пластиковой штуковины не только неразумно, но и опасно.Сообщение от mbik
тогда нужно сразу не от цены идти, а от пожеланий
и тогда б не было особых дилемм
Много читал про енто, на форуме бэхи даже рекомендуют аккорд вместо трехи (цена /качество аккордеон лучше) к тому же сейчас скидки можно получить в 100 тыров + спутник
Видел сегодня СС ,смотрится вживую отлично,внутрь вот не заглянул,машина на поворот ушла ,на фото понравилась меньше,а тут....сила.
я б с IS на CC даж не дергался))
BMW 520 на автомате 1 370 - вот офигительная цена!!!! Автомат но без кожи...по моему очень адекватное в кризис предложение.
СС 3.6 и ИС 250 - я б даже не думал что из нихя б с IS на CC даж не дергался))
а чо хорошего? это если всю жизнь местал о бмв, то да, можно купить... а так...уже много об этом писали
Ваши права
Ответить с цитированием