Сивик 4D vs. Skoda 1.8 TSI

Сообщение от Nikita33

Еще раз повторю, если ты читал между строк:
если выбирать с умом и отбросить из выбора ДСГ (есть и классический автомат 6ступ и ручка) и ТСИ в период с 2009 по 2011 (когда пошли новые поршни и кольца из-за Евро-5), то косяков на порядок меньше становится.
Вообще любую новую модель (особенно навороченную) многие люди предпочитают брать через какое-то время после выхода на рынок, когда становятся известны косяки. Если это конечно не 1 в 1 старая модель в новой обертке (9Сивик).

Помпы текут- звучит так, как будто открываешь капот любой Шкоды на улице и там фонтан из-под помпы)))

Как уберечься от СПИДа...оденьте один презерватив,второй,третий и самое главное никаких половых контактов

Сообщение от ПУМБА

Как уберечься от СПИДа...оденьте один презерватив,второй,третий и самое главное никаких половых контактов

Ну если людей пугает возможная замена помпы, катушки и резинок в подвеске, то да...никаких контактов))

На улицу не ходите — навернётесь! … В туалет не ходи — засосёт!

И в шкоду не садись карму испортишь)

Сообщение от ПУМБА

И в шкоду не садись карму испортишь)

На этом форуме))

Сообщение от Nikita33

Ну если людей пугает возможная замена помпы, катушки и резинок в подвеске, то да...никаких контактов))

Еще раз цитаты

69000 вытек весь антифриз - накрылась помпа в системе охлаждения. Замена ~21.7 т.р. с работой.

55000 потекла помпа в охлаждении. Замена ~30 т.р. с работой

Как тебе пробеги?

Ну помпа ладно, хрен с ним, а разрушение поршней, прогар клапанов?

Это все можно назвать одним словом: качество, точнее очень низкий уровень его.

Сообщение от Илья Сергеевич

Ну помпа ладно, хрен с ним, а разрушение поршней, прогар клапанов?
Это все можно назвать одним словом: качество, точнее очень низкий уровень его.

В этом списке ни одного примера не видел разрушения поршней, прогара клапанов на 1.8ТСИ 2012+.

Турбу одну увидел в списке. У отца кстати лежит одна про запас- б/у с малым пробегом, купленная на Шкода клубе за 10тр у парня, который себе К04 поставил))

Сообщение от Nikita33

В этом списке ни одного примера не видел разрушения поршней, прогара клапанов на 1.8ТСИ 2012+.

Турбу одну увидел в списке. У отца кстати лежит одна про запас- б/у с малым пробегом, купленная на Шкода клубе за 10тр у парня, который себе К04 поставил))

Расхваливаешь Шкоду,а ездишь на 4д....странно не Правда ли

Сообщение от ПУМБА

Расхваливаешь Шкоду,а ездишь на 4д....странно не Правда ли

Не расхваливаю, а лишь пишу, что при правильном подходе не всё так страшно и дорого, как пишут в инете.

А на 4д езжу наверно потому, что покупал машину в 550тр. Выбирал бы в 700тр+/- может это был бы и другой авто...

Сообщение от Nikita33

Ну и в сравнении любых двух моделей, Сивик-Октавия 1,8 не исключение, всегда играет роль бюджет.
На мой взгляд до 600тр лучше Сивика вариантов нет. Шкоды по 500-550тр идут косячные 2010-2011года с возможным масложором и возможной последующей заменой поршневой за 250тр... и только на ДСГ.
650-700тр- я бы взял Октавию. Сивик 9 дорестайл мне не нравится, да и едет Шкода лучше.

Шкода премиум и ниипет) дважды всех наипали и купили ауди задешево

Поговаривают она лучше буста