zoomman, инересно чем же приора предпочтительнее? октаха А7 1.8ТСИ с пакетами вроде ленточных ДХО,биксена,красивое литье,на комбинированном салоне, предпочтительнее чем 4Д как ни крути. Проблемы жора масла вроде с 12-го устранили, ДСГ тоже что то там сделали.
Расслабься, это был стёб.Сообщение от Stas163
Года полтора-два назад в аналогичной теме был упёртый б., который превозносил 9й сивик, вот собственно для него мой пост и был.
А на счёт жора масла и до 12го года в процентном соотношении, не велико было.
У меня 11го года, только цепь в декабре поменял, от греха подальше.
Ну, и, собственно пружины подсели - надо будет на RSные поменять летом, как, собственно, и с сивиком было.
приоры и без мотора - бешеные табуретки )))))))))))))))))))))))))
знаю, но 1,8!!!
Да давно пробные партии машин 1.8 делали.
Раньше (еще в начале-середине 2000х) 2110 были 1,8л Премьер Авто вроде.
Только толку-то? Ценники на такие авто всегда ни были приятными...Да и сама новость/ссылка 2летней давности- цены не актуальны.
С того времени не очень много их купили:
Хэтч и универсал 1.8 по 1шт продаются, в основном седаны с 1.8.
Последний раз редактировалось Nikita33; 28.03.2016 в 12:42.
это не тот, сейчас норм движок на конвеер ставят
http://www.zr.ru/content/articles/83...po-kostochkam/
только торговать наши не умеют, на фига заявлять мощность больше ста? в птс должно быть 99 кобылок, выехала за ворота- заводской чип получили 140 кобылок, поставили заводскую турбину получили 250! за моторами очередь выстроилась бы
а за коробками так вообще до горизонта)
Так рынок и живет
Обсуждение ниже почитай: рс=1.52.
Крутиться двиг не будет, поэтому в автотюнинге перспективы небольшие)
так глубоко не копай, главное цена и если авто будет пулять за малые деньги почему бы не приобрести
Ваши права
Ответить с цитированием