Mitsubishi Lancer 10-го поколения

Сообщение от Merckurii-7

А чем так плох у него вариатор. В последнее время они достаточно активно распространяются и в ближайшее время придут на смену классическим АКПП.

Дорогое обслуживание
Малый ресурс
Мне не нравится его работа в принципе
Изначально этот девайс пришел на змену АКПП т.к. дешевле, а дешевле лучше быть не может. Нас опять пытаются кормить дерь....

ЗЫ А на корове новой вообще робот, ужОс!

Со временем думаю все отладиться, а может и вообще чего новое придумают.

Zirex всё правильно говоришь, но несмотря на все минусы он практически идеальная безступенчатая трансмиссия.
вот когда отдадится или придумают тогда и посмотрим. сейчас бы выбрал именно только класический автомат или немецкий двухдисковый робот DSG

alf555
+1. Вариатор лет через пять возьму, сейчас это считай экзотика.

ну вопрос с вариатором - пока сам не поезжу ничего говорить не буду, а вот из остльных вариантов взял бы только ручку 2,0! 1,5 комплектации слишком дорогие - с пересчётом курса 1,5 автомат выходит на цену нашего цивика 1,8 - а разница в двигателе колоссальная!

Итак сегодня видел вживую новый лансер 2,0 со спойлером, красный.
Дизайн понравился. Внутри правда хреновенько, но все равно большой шаг вперед.
Плюсы.
1 Внешний дизайн
2. Нормальная (честная) цена
3 Высокий клиренс
4. 2.0 л движок 150 сил
Минусы
1. Внутренний дизайн
2. Нету плноценный АКПП, только вариатор, самый серьезный для меня минус.
3. Дорогие запчасти + ТО (как у Хонды)
4. Высокий расход топлива (?)

Итог. Очень достойная машинка получилась. Вариант 2,0 механика самый приемлимый.
Но Мой сивик пока мне больше нравится. Даже спустя 2 года дизайн сивика всетаки интереснее и харизмотичнее (не похож на других). Внутри я вообще молчу. Связка двигло 1,8 + АКПП (5) вообще уникальная в данном классе, по большинству параметрам.
Сивик 2005(6) мой выбор. Но советую всем присмотреться к лансу 2,0 механика, машинка то удачная получилась.

Xrash двигло пока стаовато, надождать нового...

Сообщение от Xrash

2. Нормальная (честная) цена

улыбнуло особенно с учётом курса Рольфа.
Xrash, где видел если не секрет? по москве катается уже?

Нормальная цена имелась ввиду уже после перерачета на курс рольфа. 21 000-22 000 баков за седан в хорошей комплектации нормальная цена, особенно по сравнению с конкурентами. Тут готов поспорить.

Видел в Атриуме на Курской

но сивик все равно круче.

у сивика кстати то же абсолютно новый движок.

И еще вот какие мысли пришли. Сивик в свое время был революцией, по всем параметрам.(экстерьер, интерьер, двигло, АКПП и т.д.) Лансер всетаки скорее очень удачная эволюция существующих решений , втом числе и дизайнерских. Например: панель приборов - аутлендер, платформа то же аутлендер, дизайн то же взят из разных идей. Но все равно машина получилась достойная. (2,0 механика)

Xrash так фишка в том что на лансере стоит старый 2х литровый двигатель, а новый еще хер знает когда появится.

ЗЫ Тот ланс, что ты видел не серийный. На серийном внутренности обещают получше...