Была 5-ти дверка, больше там небыло нифига, копплектацию не помню, но то что не Космо точно)) Салоны умиляют, там стояли и ГТЦ и седан, но закрыты все были, с табличками типа "Оплачено" "Зарезервировано" и ещё какая то ересь была на одной написа. Мало им рекламы что ли...... На них скидки то ещё есть? или уже всё?
По телику идет релкама опеля "экономия до 245 тысяч". Интересно, это правда, и если да, то на какие модели?Сообщение от Merckuri
Но это на Антару наверное, чё у них там самое дорогое?
На астру 08 года 60к скидка во всех салонах
Вообще скидка на все модели опель, посмотри на сайтах дилеров, там на все модели разные скидки
Мож скидки то там есть, тока например инсигния стоит 990 штук 1.8 механика ткань кондей.....даже по мнению сотрудников дилера за такую цену машину не продать...сегодня смотрел в Реутово.
Инсигния только появилась, ее еще наверно и в наличии-то до сих пор нет, а скидки были на машины 08 года, на астру в часности 60000 + салон мог скинуть еще 10000-15000к
Хотя автор уже выбрал, но все же: я там понимаю что для вас главное не движок, драйв от подвески, а комфорт! Так почему же тогда выбор между астрой и цивиком? почему не королла, тиида или еще что-нить помягче да повыше?
Наверное внешний вид, всё таки имел значение
Да, драйв от вождения я пока получать наврятли буду))) (машина-то первая), так что комфорт играл сильную роль. Короллу я как увидел, так сразу понял, что не мое (да и в седане я на задние сиденья не смог влезть сам за собой!!!!! хотя мой рост всего 174-175 см) в общем комфортно почувствовать себя в королле не смог ни спереди ни сзади, тиида мне понравилась больше чем королла, да и по цене она получше (макс комплектация с автоматом около 650к стоила), там кожаный салон (в астре, кот я получу в воскресенье кож зам + тряпочка, но качества очень достойного), много всяких наворотов, даже побольше чем в астре наверное, но вот музыка хуже (нет мп3 и 4 колонки против 7 астровских), и еще я очень засомневался в комфорте во время длительной поездки (хотя бы часа 2 за ралем без перерыва), там по сути нет поддержки поясницы, из-за этого приходится напрягать спину, еще из реальных конкурентов я рассматривал новую фабию и фолькс джетту, фабия, понравилась по комфорту (очень высокая посадка, что мне очень нравится), но вот по стилю интерьера и экстерьера, на мой взгляд, фабия астре уступает, ну а джетта мне показалась более жесткой, хотя водительское место мне понрвилось (жесткость оказалась в меру), но опять же по стилю астра 3-х дверка поинтереснее смотрится, да и кузов я хотел хэч, желательно 3-х дверный.
Ну как-то так))))
Ваши права
Ответить с цитированием