Сивик 4D vs. Volkswagen Scirocco

vasco71 - у меня приятель больше месяца на 11 маршруте катался - меняли мехатроник - пробег меньше 10000 . Чето все восторги от данной поделки исчезли у него . То , что фолькс внедрил , не говорит , что это хорошо . Нафик механизьм с вероятностью отказа 20 процентов ? Понятно - вагену здорово не закупать коробки у той же ЗФ а колхозить свое - и ему пофик что страдает потребитель .
Еще раз задам вопрос - что с ней делать после гарантии если самый дешевый ремонт 80 тыщ и нигде кроме ОД ее не чинят ? И кто такой гимор не на гарантии купит ? Притом что классический автомат практически вечен .

Сообщение от kk

Еще раз задам вопрос - что с ней делать после гарантии если самый дешевый ремонт 80 тыщ и нигде кроме ОД ее не чинят ? И кто такой гимор не на гарантии купит ? Притом что классический автомат практически вечен .

вот Вам и ответ: http://www.passat-club.ru/forum/poll...lts&pollid=479 и это только на "дешевой" дсг.

гы.. я этот форум знаю
тут они начали недавно отписываться про своих роботов
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14725
со ссылкой внутри как раз на этот опрос, только уже полностью с комментами
это всё про старую шестиступку... есть версия, что её вроде бы довели до ума, но ещё и новую 7-ступку замутили с таким сразу резалтом у двоих:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=16437

Манагеры сейчас сразу предупреждают, что в пробках этот агрегат будет дёргаться, эффект пробуксовки сцепления ощущается, если тормоз отпустить и катиться без газа, бывает такое частенько к сожалению в Москве, при относительно длительной остановке в нейтраль надо переводить - это как на обычных роботах у всех рекомендуют. Только что греть не надо после парковки, как гидротрансформатор, переключения плавнее - но это тоже смотря с чем и как сравнивать, бОльший момент передаёт в теории.

судя по форуму vw поломка носит единичный характер....или я чего-то не увидел?)))
а теперь вспомним наш раздел про зеленого японского человечка. да, и еще - скажите, а сколько у нас в клубе людей кто готов эксплуатировать асимку после 3 лет или 100 тыс. км пробега? думаю наберется не много)))) хитрые япы, нет чтоб сразу вариаторы на 5D ставить, так нет надо было народ три года помурыжить!
но вернемся к сиротке! quattroruote (апрель 2009) опубликовал очень объемную сравнительную статью о scirocco, civic type R и bmw 120i. сивка на последнем месте
естественно опять придолбались к нашему любимому спойлеру! не могу понять, чем он им мешает???? тока, что личико девчушки водительницы сзади идущего авто не видать, а так все нормуль помоему

Сообщение от vasco71

но вернемся к сиротке! quattroruote (апрель 2009) опубликовал очень объемную сравнительную статью о scirocco, civic type R и bmw 120i. сивка на последнем месте

в принципе, ничего удивительного! из этих моделей, тапок рассматривал бы в последнюю очередь для себя!

mbik - почитай форум авди , недоверчивый . В салоне вагена менегер честно признался - надежность коробки ниже плинтуса - две машины их сотрудников с такими сейчас в ремонте . Но продавать это уродство надо - никуда не децца . Ты походи пешочком месяц - полтора - по-другому запоешь -) После БМВшного автомата дсг кажется недоделком , честно говоря . Я так и не услышал ответа - после двух лет гарантии куда эту поделку ДСГ девать ? Машина будет стоить 400-500 , а ремонт коробки - 100 . И кто такой гимор без гарантии у тебя купит ?
vasco71 - единичный ? Полазь на форуме авди - каждый пятый проблемный , причем дергает почти у всех . Насчет теста - читал - заказуха . Намеряли у этого овоща разгон быстрее паспортного - травки курнули , наверно - на нем из 7 секунд физически не выехать . А у БМВ недостатком написали отсутствие щупа - а в жабовидной сироке надо под капот лезьть руки пачкать - круто .

Смотрел фивз гир (которому я лично доверяю) БМВ1 на кольце уделала сироко нефиг делать............ А "голимый" тупер даже в нелояльном Топ Гире к Хонде на кольце Стигом показал лучше время чем Гольф ГТИ......... Да что говорить БМВ 1 самое заряженное обруливает и объезжает даже Порше Бокстер......... По поводу ДСГ, тоже стал в инете находить негативные отзывы........

Нашли что читать , кватроруте)) Хрень ещё та! И чё там за БМВ 120 с 170л.с. ? В россии вроде со 150 л с продают официально или нет?

mbik - бугага - почитал твою сцылку - да оно (ДСГ) вообще нормально работать не может . Правильно там один написал :
"Никто тебе не признается, тк нам всем стыдно, что попались на очередную уловку ФВ. Все эти крючёчки заморочки.
При придварительной записи сервис закрывается на переучёт в день, на который договорились... Все владельцы ДСГ там уже как родные.
С ностальгией вспоминаю кадетовскую коробку, всего то два раза менял сцепление, выжимной, игольчатый. " А один пишет - как рад что поменял за неделю до конца гарантии - тока не пишет че дальше буит делать .
Oscar - для россии только 150 кобыл - из-за нашего бенза . По рулежке - сел недавно на ГТИ приятеля прокатицца после 135 - просто калина -))) . Крены как на линкоре , в повороте морда плывет , при переставках прыгает зад - про динамику после 135 умолчу . Зато старперам наверно нравицца .

Зато внутри у фолькса все как надо и шумка опять же только ща опять начнется, что шумка делается за пару тыщ и все такое.... Сирокко - хороший агрегат с приличным потенциалом распердоливания, тюннинг ателье уже готовят 260 л.с. версии... Вобщем я б конкурентом сирокко считал вольво с30 скорее, чем тупер...