Кризис ?? Вот вариант ! Civic vs. Suzuki SX4 седан

Точно,сейчас прочитал,с кем-то перепутал значит,мазда отметается

А вот на счёт змейки и ям,на 60-80 балка никакого дискомфорта не принесёт,если уж совсем не лихачить,плюс ещё есть ВСА,в любом случае у нас не спорткар,а для нормальной езды балки в самый раз,хотя не буду спорить многорычажка лучше и если бы она стояла на 5Д было бы только лучше

Сообщение от darth138

Andrew_595
Ну держится же всеравно?

Конешн держится)...главное при выходе из поворота газ не бросать и руль всеми руками держать крепко...Проверял на 17ых катках, на 15-16ых я бы не рисковал беспределить в повороте (на них сивка при резком повороте руля плавает, ПРОВЕРЕННО!) !!!))))
P/s ...и если бы не было кренов в повороте на высокой скорости у сивки, девки в моей машине не так бы висжали!))))

Hooba не парься про балку, я ездил тоже на хетче, тоже прикалывались, входили в повороты на большой скорости...не сказал бы что хетч или седан проходит повороты лучше, просто у каждого свои особенности подвески! Да и не на треке же постоянно тосаемся!?...в городе, чтобы чуть похулиганить в повороте и хетч тоже сойдёт!).

Сообщение от Andrew_595

Конешн держится)...главное при выходе из поворота газ не бросать и руль всеми руками держать крепко...Проверял на 17ых катках, на 15-16ых я бы не рисковал беспределить в повороте (на них сивка при резком повороте руля плавает, ПРОВЕРЕННО!) !!!))))
P/s ...и если бы не было кренов в повороте на высокой скорости у сивки, девки в моей машине не так бы висжали!))))

Hooba не парься про балку, я ездил тоже на хетче, тоже прикалывались, входили в повороты на большой скорости...не сказал бы что хетч или седан проходит повороты лучше, просто у каждого свои особенности подвески! Да и не на треке же постоянно тосаемся!?...в городе, чтобы чуть похулиганить в повороте и хетч тоже сойдёт!).

))17 катки ничего не значат , а значит профиль резины, на 17 он меньше просто и поэтому машина входит как бы легче, поставь на 16 диски профиль резины поменьше и так же будешь входить , но клиренс будет правда ниже

Сообщение от Markus98

))17 катки ничего не значат , а значит профиль резины, на 17 он меньше просто и поэтому машина входит как бы легче, поставь на 16 диски профиль резины поменьше и так же будешь входить , но клиренс будет правда ниже

Во первых 16дюймов с профилем 45-50 будет полной лажой, не только клиренс уменьшится, но и колесо в арке будет малым смотреться...Короче это бред ставить на 16катки 45-50профиль шины!!!))))
Во вторых я имел ввиду 17радиус наиболее оптимальным, по отношению к управляемости, т.к. именно на этом радиусе производитель рекомендует использовать профиль шин 45-50!!!
Можно и на 15 поставить низкопрофильную резину на 8ой сивик, только что из этого выйдет?)))

зы. а у новой ауди С6 (кузов универсал) с потенциалом мотора почти в 600 лошадей. 10 цилиндров и 2 турбины кренов СОВСЕМ нет. достигается за счет умной подвески, в той части от поворота нагнетается давление в аморты. давайте не будем сравнивать все же. признано бмв хонда. лучшая рулежка среди гражд авто

на калину уж тогда стоит внимание обращать, если экономить!!!

Сообщение от Diamond777

на калину уж тогда стоит внимание обращать, если экономить!!!

На чем ? На больнице или на похоронах ? ))

Да уж лучше купить приору, чем рено логан или ланос.Да и ЭсИкс-4 тоже не особо конкурентоспособен.

Логан на случай безденежья - совсем неплохая машина. Ланос...........ну, единственное его достоинство - он ЕДЕТ. И даже в том направлении, куда поворачивают руль. )) Приора - дизайн рожденный смешением всех известных форм автомобилей в состоянии дикой белой горячки + комфорт плацкарта в поезде Советских времен.

У логана кстати тут версия выходит самая фаршированая на литье, с обвесами(какие никакие а все же лучше чем просто коробка) в единственном цвете черный металик, с максимальным набором опций по цене 350 тыс. количество ограничено
ну я видел ее, неплохая машинка за свои деньги в сочетании с кредитной программой от рено, год 2009, новое авто, красивей, мощней, безопасней чем приора, а по цене одно и то же, так что неплохая конкуренция