Кризис ?? Вот вариант ! Civic vs. Suzuki SX4 седан

Сообщение от Hooba

Зайди в хороший поворот на 5 Д,а потом на 4Д,сразу почувствуешь разницу,проверял Балка упрощает конструкцию подвески! На седане больше комфорта,а значит и крены больше,в хетче всё наоборот!
На Лачетти совершенно не опасно,3 года и ничего ниразу,про фокус 1 не знаю,со вторым одинаково примерно

балку на хэтче сделали по одной простой причине, чтобы он не был шибко дорогим, т.к. это самый дешевый вид подвески. балка это херня на самом деле. многорычажка и выдержит больше нагрузку и подрулит и всячески поспособствует улучшению поведения на дороге

Hooba
На 5 Д просто подвесска жоще и крен соотв. меньше, но это не значит что на предельных режимах они зайдут одинаково в поворот, у балки колессо вывесится и машина слетит с траектории, на машине с многорычажкой предел всегда больше несмотря на крен............... Хотя если лачети хорошо управляется то о чем дальше спорить............
aylarov
Ну да, брава твоя лучше рулится,кто ж спорит )))))

aylarov
так это все журналюги пишут )) 4д раскачивает и кренит, но за дорогу он держиться до последнего.

Ну я не знаток так просто написал свои наблюдения... браво в emotion комплектации тож кренится поболее, а у спортов пару витков срезали, клиренс уменьшили и все как надо

У нас на работе мадам одна есть, которую не любит весь коллектив,редкостное мерзкое создание ей в этом году 50 лет исполняется. так вот, купила она себе эту машинку сузуки S-4 правда хэтч. И всему коллективу хвасталась о том ,что эта машина самая лучшая среди японцев. Люди слушали терпеливо ,вставали и уходили. Так вот, вижу эту модель ,сразу рвотный рефлекс.....(для меня лично, лучше тиида)

Бот St.Paul'я ))
+1

Кста, по поводу большей жёсткости хэтча. Не забываем - там 17-е диски и меньший профиль. Поставьте на него 195/65R15 от комфорта и вся его жёсткость будет в попе.

Я тут на днях за городом на полигое поиспытывал свою сиву хорошо в поворотных дисциплиннах еще раз убедился в своей правоте, правда крены бы убрать вообщеб цены не было, но даже с кренами держится до последнего, и бывает уже страшно, но страх приходит раньше чем авто начинает "слитать", может это с одной стороны и хорошо...........

Короче итог всему этому покупайте ЗАЗ

На самом деле, кренится Сивик действительно по - моему несколько избыточно, но при этом, держится в повороте очень хорошо. Неудобство скорее - психологического рода.