Avensis2009 как ступень после Civic4d

Сообщение от demorator

Мне кажется все эти условные классы больше у нас в головах сидят,от комплексов совковских пережитки.

Видимо менеджер у меня на мойке так же считает раз постоянно выпысывает квитанцию с ценником для машин бизнес-класса

если взять 3ку, то да, цивик там же(С класс). авенсис классом выше тройки....НО тройка это премиум

Вы правильно говорите, класс определяется размером (A,B,C,D,E,S и тд.) откуда только взято понятие "комплексов совковских пережитки"? - так никогда ничего не определяли

Машину не по классам нужно выбирать, а по комфорту,рулежке,двигателю,коробке и месту в салоне и багажнику, комплектациям (опциям) и тут нужно смотреть что кому можно принести в жертву для чего то другого........ Меня лично новый авик разочаровал как и вся линейка тоеты среди легковушек..........

Сообщение от darth138

Машину не по классам нужно выбирать, а по комфорту,рулежке,двигателю,коробке и месту в салоне и багажнику, комплектациям (опциям) и тут нужно смотреть что кому можно принести в жертву для чего то другого........ Меня лично новый авик разочаровал как и вся линейка тоеты среди легковушек..........

и ДЕНАЖКАМ!!!

Денежки это основная опция ))))

Сегодня был у дилера Тойота, посмотрел все машинки что есть и очень понравился новый Авенсис, этакий Пассат но не от Фолькса, отличная отделка, мягкий пластик, наверняка комфортная подвеска......и не гуманная цена.....но по сравнению с отделкой других моделей Тойоты, Авенсис Мереседес!!!! И места сзади полно и дизайн неплохой, особенно черный как там стоял.
И только слепой или очень "узкомыслящий" человек скажет не глядя что Авенсис гумно.....

Сообщение от TAKESHIs

Сегодня был у дилера Тойота, посмотрел все машинки что есть и очень понравился новый Авенсис, этакий Пассат но не от Фолькса, отличная отделка, мягкий пластик, наверняка комфортная подвеска......и не гуманная цена.....но по сравнению с отделкой других моделей Тойоты, Авенсис Мереседес!!!! И места сзади полно и дизайн неплохой, особенно черный как там стоял.
И только слепой или очень "узкомыслящий" человек скажет не глядя что Авенсис гумно.....

Смотрел сегодня Авенсис, собственно, он вызвал у меня такие же эмоции. Добротная, симпатичная машина. Именно "машина", а не "мафынка" для девочек школьного возраста. Фолькс по дизайну, что внешнему, что внутреннему - рядом не стоял. Вот уж действительно - "машина для тех, кому за......" ( понятно, что речь тут идет - не о СС). )) Отделка действительно - класс. Причем дорогой ее не назовешь, но фактура и цвет подобраны так, что - не придерешься. По сравнению с Камри - просто на голову выше ! По динамическим характеристикам, кстати - вровень с Сивиком. http://www.toyota-dealer.ru/cars/new...sis/specs.aspx Так что, не знаю, что там у кого "не едет". Надо конечно самому попробывать, чтобы иметь ясное представление. Да и цены непонятно чем "не угодили", особенно сравнивая их с ценовой политикой Хонды, и учитывая, что по крайней мере пока, машина эта собирается именно в Японии: http://www.toyota-dealer.ru/cars/new...sis/price.aspx

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:10 ----------

Сообщение от EURO

½ OFF.
Два товарища, работают в одном офисе, провернули шикарную сделку – заработали бабла, решили повысить имидж, купить новые автомобили. У одного до этого был 7-й цивик седан, у второго 318 Бэха(лет 7 ей)
И увидели они рекламу нового Авенсиса, и загорелмись идеей купить сию новинку, НО ошеломляющим был ценник за 2.0 в максималке – 1 401 000. Оба ездили на тест драйвы, брали своих дам и по другим салонам, смотрели автомобили в ценовом диапозоне от 1-1.5 лямов:
- Хонда Аккорд
- Субару Легаси Нью
- Ниссан Тиана
- Лексус ИС 250
- Фольксваген Пассат ЦЦ
- Ауди А4
И пол лета выбирали они себе тачки, и весь офис им расхваливал ту или иную модель.
А недавно на подземном паркинге появились 2-ве новые машины:
- BMW 520D(естественно у того человека, кто ездил на Бэхе он не стал менять чистокровного баварца на продукцию страны восходящего солнца). Правда владелец признался, что машина стоит 1.7 лям, а 3-ку брать не позволяла логика
- Фольксваген Пассат ЦЦ 2.0 ТэДэАй (а этот человек решил попробовать первый раз в продукцию немецкой инженерной мысли, аргументируя ,за эти деньги Авенсиса – это дорого)
Причем оба обдуманно купили именно дизельные моторы.
Так что вот такой вот хэппи энд у реальной истории!

А если бы эта история закончилась покупкой Бентли и Майбаха - было бы еще приятнее и радостнее за этих людей ))

Новый Авенсис - очень хорошее и приятное авто, единственное, что его портит - это цена. Его конкуренты в классе D (SuperB, Mazda6, Accord) стоят на 100-200 тысяч дешевле в среднем. + традиционно дорогое КАСКО на Тойоту. Самое смешное, что питерская Камри стоит ровно столько же. Вот если Авенсис начнут собирать в России, как Камри, и соответственно стоить, то они будут расходиться как горячие пирожки (та же Камри )

прочитал название темы как Avensis2009 как СТУДЕНЬ после Civic4d

По сабжу - посидел в тойотовском салоне во всех авто.... после посадки в цивике - неудобно...спинки не держат спину =(

Смотрю, мнения расходятся....значит не всё так плохо. Вчера я покаталась на ней, впечатлений масса, но как не странно нет негативных. Повезло что тест-драйв проходил чуть ли не пол часа. Менеджер дал возможность прокатиться и оп трассе и по городу и по лежакам и по ж/д путям.Мне очень понравился дизайн внутри машины, напоминает чем-то Вольво. Машина плавное едет по дороге. На лежаках я могла спокойно проехать на скорости 60 и машина плавно их переезжала. Тоже самое и по ж/д путям. На спорт-режиме машина разгоняется быстрее и не стартует после торможения (в том же режиме) рывками. Сивка же в режиме спорт, начинает дёргать, как будто в первый раз дорогу увидела и вот-вот закричит "ГОНИ". Здесь же машина как бы отключает Спорт и при наборе определённой скорости начинает ускоряться. Что ещё могу сказать, по трассе вштыривает не хуже Цивика, манёвренная. Не знаю, кто там сказал что она валкая в поворотах, заходила на 100 в поворот,машина чётко вписывается. Шумоизоляция по сравнению с Сивкой на 5. Мой м.ч. почти 2 метра ростом, ноги в цивике упираются всё время в торпеду(при максимальном сдвиге назад). А тут сел и ещё запас есть. Сздади сидел менеджер, специально посмотрела,сидит нормально. А в Цивике у меня задние пассажиры едут зажатыми. Машина вместительней,как я уже говорила в другой теме, собираюсь обзавестись бэби, в мой багажник коляску нужно будет утрамбовывать, а туда не то что коляска войдёт, но и холодильник спокойно перевезёшь =). Вобщем впечатления такие,мой же Цуцик,но уже с некоторыми доработками.... Так что пока рассматриваю как вариант. Гарантия скоро закончится на моей, вот и подумываю что скорей сменю её на Авенсис. Всем спасибо за внимание.
Каталась на Универсале, 1.8, 147 л/с