[QUOTE=~Guolse~;1635992]Leo_S,
т.е на пассажирском ты можешь нормально расслабиться? Тебе повезло
QUOTE]
вполне...
Хотя если для того чтобы расслабится надо лечь, то я не смогу.
Я к тому, что не надо выдумывать, что человеку с ростом менее 2м в цивике тесно)
А причём тут выдумки? Понимаю, если бы у меня был Логан или ещё какя фигня, у меня тоже цивик и я наверное могу о нём судить сама,верно? ИМХО!
ну хз. Владею тоже давненько цивиком - без проблемв плане моих габаритов...
У меня рост 175 и вот точно проблем нет )))))))) Что касается авенсиса, не знаю за его цену есть много машин лучше него, ИМХО..... Тот же мондео,аккорд,даже мазда 6 ну это ИМХО...............
неправильное какое-то имхоСообщение от darth138
надо: та же мазда6, аккорд, даже мондео
ну и т.д..........
Cosmet,
Тебе так нравится меня править? ) Я ж не русский ,вернее на половину, полукровка )))) Мондео оч. хороший вариант он для меня выше машки........
мне иногда хочется улыбнуться, не переживай.
На мой взгляд, один из факторов определяющих размер салона-это колесная база, она у Авенсиса равна 2700 так же как у Цивика, существенной разницы быть не должно.
½ OFF.
Два товарища, работают в одном офисе, провернули шикарную сделку – заработали бабла, решили повысить имидж, купить новые автомобили. У одного до этого был 7-й цивик седан, у второго 318 Бэха(лет 7 ей)
И увидели они рекламу нового Авенсиса, и загорелмись идеей купить сию новинку, НО ошеломляющим был ценник за 2.0 в максималке – 1 401 000. Оба ездили на тест драйвы, брали своих дам и по другим салонам, смотрели автомобили в ценовом диапозоне от 1-1.5 лямов:
- Хонда Аккорд
- Субару Легаси Нью
- Ниссан Тиана
- Лексус ИС 250
- Фольксваген Пассат ЦЦ
- Ауди А4
И пол лета выбирали они себе тачки, и весь офис им расхваливал ту или иную модель.
А недавно на подземном паркинге появились 2-ве новые машины:
- BMW 520D(естественно у того человека, кто ездил на Бэхе он не стал менять чистокровного баварца на продукцию страны восходящего солнца). Правда владелец признался, что машина стоит 1.7 лям, а 3-ку брать не позволяла логика
- Фольксваген Пассат ЦЦ 2.0 ТэДэАй (а этот человек решил попробовать первый раз в продукцию немецкой инженерной мысли, аргументируя ,за эти деньги Авенсиса – это дорого)
Причем оба обдуманно купили именно дизельные моторы.
Так что вот такой вот хэппи энд у реальной истории!
Вот мне очень интересно, чем думают, люди отвечающие за ценообразование в Тайоте, по ходу дела, явно не головой. Цена на авенсис либо равна, либо чуть меньше, чем на БМВ 320-325, МВ С180-С200-С230.
Я думаю, что люди в здравом уме предпочтут эти автомобили.
Ваши права
Ответить с цитированием
