Да ничего я не отстаиваю. Просто как на основании вот этого "вот в суботу по дескавери смотрел "5передачу" там опель вахухаль потив мегана спортивного какогото и меган сломался..." делать вывод "Вощем 600она стоит" про совсем другую машину... ну, у каждого свои тараканы в голове. Счастливо оставаться.Сообщение от darth138
Цивик безумно мною обожаем. Но если в его ценовой сегмент что-то попадает из более дорого ценового сегмента то почему бы не рассмотреть? Рассмотрел - понравилось. Не надо делать выводов пока не покатаешься на машине. Я реально был удивлен.
P.S. У меня 6-й сивик и, да, Меган 2. Но я как-то на Хондах и Рено не зашорен если вы об этом.
alod
верить верить той темке, но когда на теле передаче тачка отказываеться ехать это очень сильный прокол... и если журналист может соврать, что машина плохо рулиться, но за такую лож ему грозит хорошая взбучка.
Про дизель прочитал, всю тему с тем постом нислово о вебастах! есть они или нет, но надо быть мазахистом купить дизель без подогрева. Был я в твери на отдыхе и видел как -25-30 все дизеля отказались зовдиться. После 10 минут работы вебасты все завелись. Были и мерсы и ниссаны(привет рено) и тойоты.
Речь не о дизеле, и не о том как он заводится. А об альтернативе Цивику за те же деньги. И суть спора в том, что некоторые отказываются верить в управляемость и динамику Лагуны, а также в реально хорошую сборку и отделку.
Лагуна на класс выше понятно что там есть свои плюссы особенно в "комфорте", но про управляемость гражд.водитель никогда не скажет с уверенностью, потому что ты ж на тест драйве не входил в поворот с управляемым заносом ))))) это к примеру, тоесть всеравно на пределах тачку не потестил, поэтому я лично больше склонен верить тому же "экипажу" где человек проф.гонщик, но это ИМХО, никому не навязываю, у нас вон тут про сивик (как и про любую другую машину) на этот счет у всех свое мнение, так что тут дело субъективное, та и к французам у меня лично отвращения еще и из за дизайна,помимо всего прочего, по мне так оптимальные тачки, цена - качество (до подорожания ))) ), это япы, а так еще немцы, но там премиум сегмент оч. дорогой .........
Не надо никому верить и не верить. Надо пойти на тест-драйв.
и за 10-20минут тест драйва понять все ходовые качества машины ?я вот корсу тестил и как мне манагер на мои жалобы на шум сказал "а вы просто не ездили на конкурентах" только ехали мы по новому асфальту и на моё предложение проехать по плохому (салон рядом с домом и все улици я знаю) манагер сказал "нам заперещенно отъезжать с маршрута"
разговор не про дизель, но человек убежден, что если дизель заводиться в -30 это в первую очередь заслуга машины
Тебе нравиться лагуна покупаймашина дешевле цивика и хуже тока если динамикой и расходом. Остальное на вкус и цвет. Сейчас она по своей реальной цене, а вот были
to death138: А вы очень часто проходите повороты в управляемом заносе?
Никто из здесь спорящих, как я понимаю. не владеет этой машиной. Как можно сказать стоит она этих денег или нет? После нескольких статей в некоторых журналах про lancer X я окончательно перестал им верить, и уж точно никогда бы не поверил некому малоизвестному "Экипажу". Человек покупает машину себе. Скорее всего он не профессиональный гонщик и не будет ездить на трек и то что она проиграет(если проиграет) всеми любимому ЦИВИКУ полсекунды на круге для него скорее всего несмертельно. Машина, как правильно было выше сказано, другого класса. И предназначена не для гонок. И сравнивать ее с цивиком, матрешкой, субару и чем-то еще, пусть за те же деньги, считаю некорректно. Это все равно, что купить телефон и колоть им орехи. Сравнение с мондео, эпикой, маздой 6 считаю более правильным и корректным, но аргументов в пользу других машин озвучено не было ни одного.
Основной аргумент против Рено - то, что это Рено
Ваши права
Ответить с цитированием