Honda civic и хундай гетц

Сообщение от olegbf

Левая полоса - действительно ТОЛЬКО для обгона. Сам помню как первый раз по незнанию попал в интересную ситуацию - еду по трассе по левой полосе (как нормальный "Советский человек"), вдруг, сзади возникает "скорая помощь" и начинает мигать орать и завывать. Я ничего не понимаю - ночь, все три полосы свободны, справа еще две, ни одной машины вокруг, чего ей, нафиг надо ? Хорошо "местные" были с нами - объяснили всю глубину моей неправоты )) А в Финке, например, вообще почти все "местные" водители ездят "с особым шиком" - правыми колесами буквально по грани правой нарисованной полосы. Немцы считают себя "самыми правильными" - еслина трассе кто - то кого - то подрезал или не уступил водителю, который въезжает на трассу по разгонной полосе, то сразу, не глядя следует вопль "Шайсе Ауслендер" (Сраный иностранец), очевидно считается, что Немецкий водитель такого допустить не моет в принципе )) Несоблюдение рядности там тоже - полный нонсенс.

Но - не все так уж "лучезарно". В Италии или Испании, например, "езда по обочине, несоблюдение рядности, езда на красный (особенно в "сельской нестности") - легко. Причем, если "попадешься под руку", тебе еще и попутно сообщат все, что о тебе, и о твоих родственниках до седьмого колена думают - очень темпераментный народ ))
Как ездят в Париже, например - вообще "сказка" (причем - страшная) )) О парковке - лучше совсем не вспоминать. Причем, ездят там так, несмотря на стоящих на каждом углу полицейских. Впрочем, полицейские там тоже отдельный "прикол".Такое впечатление, что они занимаются только тем, что анекдоты с утра до вечера "травят", да ржут без остановки. Проверят кого - то для проформы (особенно когда начальсвто мимо проезжает) и дальше - фиг знает чем занимаются.

Я ни разу не видел в Европе нарушения рядности, если честно. Парковка да. Паркуются бампер в бампер. Это у нас расстояние между машинами 2-2.5 м и мы жалуемся, что места не хватает. Это опять же свидетельствует о культуре и об отношении к другим водителям. Кстати, там где нельзя парковаться никто не паркуется и возле супермаркетов и торговых центров по 3-4 ряда машин не стоит. И на съезде даже если пробка 3 км все равно люди аккуратно пристраиваются сзади пробки, а не лезут 2,3,4,5 рядом съезжать, создавая тем самым еще большу пробку.

Сообщение от olegbf

О да ! И еще как другой ! Думаю, у Марсиан - он намного "роднее" окажется, если таковые найдутся ))

Ну эт нормально

Сообщение от olegbf

"Гонщики" к сожалению, все - таки весьма реальная опастность.
...

При резком появлении препятствия можно и на 60 км в час не среагировать. Всё зависит от того что значит резко. Когда с фуры что-то падает невезёт тем кто ехал за ней на скорости 100 км в час. Может просто не ездить за фурами? А дурацкий манёвр соседа на любой скорости случиться может (со мной такое уже бывало, не на каде правда, перестраивалась резко девочка в мой ряд, зеркалами стукнулись, скорость была небольшая, в городе, и у меня зеркало сложилось у неё развалилось частично =)). Но вобщем мысль то у твоих слов таже, что и у меня: причина ДТП -- не скорость, а скорость влияет на последствия.

Сообщение от Kenny

Я ни разу не видел в Европе нарушения рядности, если честно. Парковка да. Паркуются бампер в бампер. Это у нас расстояние между машинами 2-2.5 м и мы жалуемся, что места не хватает. Это опять же свидетельствует о культуре и об отношении к другим водителям. Кстати, там где нельзя парковаться никто не паркуется и возле супермаркетов и торговых центров по 3-4 ряда машин не стоит. И на съезде даже если пробка 3 км все равно люди аккуратно пристраиваются сзади пробки, а не лезут 2,3,4,5 рядом съезжать, создавая тем самым еще большу пробку.

Европа просто тоже достаточно разная. В том же Париже, при парковке могут запарковаться не только "бампер в бампер", но и своим бампером другую машину слегка подвинуть, если места не хватает. В Испании............блин, как же это место называлось.............недалеко от Малаги. У нас там приятельница живет - вместе немецкий учили. Так вот, долго пытался узнать у нее местные "правила", надо мной так же долго смеялись, в конце - концов объяснили "езжай как едется" )
Там, кстати, еще и при круговом движении главный - тот кто едет по кругу, с непривычки - очень стремно.

Хотя например, на Тенерифе (тоже ведь Испания) - образцовый порядок был на дорогах. Единственное, что жутко раздражало - по городу ограничение 40 км/час. А так.................какие там дороги !!!!!!!!!! Вот там я не выдержал и нарушил все, что можно было. Идиотизм был полнейший, засекли бы полицейские - остались бы без копейки, но сдержаться было невозможно. Дороги просто обалденные - смотрите сами.

Кстати, обратите внимание на ограничение скорости на "загородных трассах". Как раз то, о чем я говорил.

Сообщение от ReversedMind

При резком появлении препятствия можно и на 60 км в час не среагировать. Всё зависит от того что значит резко. Когда с фуры что-то падает невезёт тем кто ехал за ней на скорости 100 км в час. Может просто не ездить за фурами? А дурацкий манёвр соседа на любой скорости случиться может (со мной такое уже бывало, не на каде правда, перестраивалась резко девочка в мой ряд, зеркалами стукнулись, скорость была небольшая, в городе, и у меня зеркало сложилось у неё развалилось частично =)). Но вобщем мысль то у твоих слов таже, что и у меня: причина ДТП -- не скорость, а скорость влияет на последствия.

Мысль та таже, вывод другой )) Просто я и говорю о том, что при любых обстоятельствах на одной скорости - можно обойтись совсем без последствий, на другой - минимальными, на третьей - вариантов не будет вообще. Чем больше возрастает скорость, тем больше уменьшается время на реакцию водителя для выполнения какого - либо маневра (не повторяясь о разных возможностях самой машины на разных скоростях).

Вот бы там максималку померять

Сообщение от crazy_bad_boy

Вот бы там максималку померять

Как я уже сказал, учитывая величину штрафов, можно было остаться просто "без штанов" )) Но "померять" там конечно можно было бы все, что угодно. На самом деле были моменты, когда минут на десять - пятнадцать вообще никого вокруг на трассе не оставалось. Вот это был РЕАЛЬНЫЙ "улет". Пустая отличная трасса, с одной стороны вулкан, с другой - Атлантический океан, ты на машине, и НИКОГО ВОКРУГ !!! Ощущения фантастические были...........

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:56 ----------

Так, что - то мы опять отвелеклись............))

Так что там про Гетц ? ))

Сообщение от olegbf

Чем больше возрастает скорость, тем больше уменьшается время на реакцию водителя для выполнения какого - либо маневра (не повторяясь о разных возможностях самой машины на разных скоростях).

я бы добавил - чем больше скорость, тем меньше интересно это самое время на реакцию. на скорости под 200 - какая разница, как быстро среагируешь, все одно от водителя почти ничего не зависит...

были ситуации неприятные - обруливал, чтобы управление сохранить хотя бы. тормозить бы начал - убился бы нафик.

О ! Привет ! Давно не видно было. Как там Сид поживает ?

Сообщение от olegbf

О ! Привет ! Давно не видно было. Как там Сид поживает ?

привет. )
все ок.
правда, на днях впервые за почти 2 года по гарантии обратился - поменяли стойки стабилизатора. 30 минут ждал.
(если без гарантии - 2 тысячи с работой.)