Honda civic и хундай гетц

2 S_N

170 Евро за 20 000 км ??? ))

Потрясающая экономия !!! При этом, думаю, удорожание автомобиля от установки этого "ноу - хау", будет поболе, чем 170 Евро ))

Сообщение от olegbf

2 S_N
170 Евро за 20 000 км ??? ))
Потрясающая экономия !!! При этом, думаю, удорожание автомобиля от установки этого "ноу - хау", будет поболе, чем 170 Евро ))

Мне пох. Автору пишите.

Сообщение от S_N

Kia подготовила новинку

эту фишку до кии уже давно придумали где-то в европе)) хотя для кии это новинка, не спорю

Сообщение от solfasol

Плюсы гетца:
1. цена, практически вдвое
2. Дизайн, гетц продуманней во всех отношениях. Хонда 4 д - недоделанный лимузин, в котором чувствуется бедность по сравнению с настоящим лимузином, а отсутствие спортивности и зажигательности по сравнеию с 5d да еще и все бордюры-колодцы твои. 5d - летающая тарелка. Я хочу автомобиль, а не космический корабль из комиксов. В обоих внутренняя отделка, а это то, с чем сталкиаваюется каждый водитель откровенно бедная для машины такого класса и такой стоимости.
Дизайн гетца - продуманней и четко отвечает категории автомобиля.
3. Подвеска. Спортивность-спортивностью, но я езжу по российским дорогам, а не участвую в ралли и чувствовать пятой точкой каждый ухаб, коих сто на метр - удел мазохистов.
4. Маневренность. 95% езды в Москве - это пробки. Гетц кладет здесь 5d (не говоря уже о седане) на обе лопатки.
5. Внутренняя отделка. Она сравнима по качеству и это у авто в два раза дороже. нах-нах.
6. Стоимость, ТО, каско, ремонт: хонда- слегка забыла, что она не боинг и строит не самолеты, а автомобили.
Плюсы хонды:
1. комфорт. Для меня плюс сомнительный, сидел и там и там, примерно одинаково. Салон, естественно в хонде больше, но мне он нафиг, т.к. я езжу в основном один и сдвинув в гетце водительское сиденье назад я с очень большим комфортом могу водить. Что там в задних рядах делается мне не актуально. Но запишем в плюс хонде.
2. Надежность. Надеюсь миф о том, что я пы делают самые надежные авто - реальность.
Вот собственно и все, других плюсов я не вижу. Имеет ли смысл переплачивать за них вдвое?

Афтара повесить - откуда он взялся с форума гетцоводов.
Имею Гетц и Цивик (Гетц -нормальный если рассматривать все авто в районе 300 тыщ - нормал)
Гетц это жесть а не авто
Как он едит как заводится это пипец, а как гетц прыгает на кочках -как заяц попрыгун, а как он входит в повороты - как беременная короткая корова -один раз чуть не перевернулся.
А уж об отделки салона и говнопластика я даже в руки руль не хочу брать на столько это дерьмо. Старинная приборная панель. Рев двигателя все это действует на нервы.
И страшно в нем еще.
И кстати цивик в пробке кладет гетц на 2 лопатки, почему?
ДА очень просто Гетц никто не пропускает и рулежка чтобы вывернуть надо 3 раза руль вентить. (частенько привыкнув к цивику на геце чуть не врезался во дворе -руки приходилось выкручивать.
Убейся автар аб стену.

Сообщение от Poxipol

Имею Гетц и Цивик

а сид где?

Сообщение от S_N

а сид где?

Тему внимательно читай... Сид в другой теме. (а если так то тоже в глубокой ж от цивика)

TAKESHIs во-первых, рекорд принадлежит ceed клубу, а во-вторых, ты думаешь это так просто все? попробуй организуй, найди спонсоров или думаешь это за 3 рубля сделать можно?

Сообщение от Kenny

TAKESHIs во-первых, рекорд принадлежит ceed клубу, а во-вторых, ты думаешь это так просто все? попробуй организуй, найди спонсоров или думаешь это за 3 рубля сделать можно?

Мне до лампочки чей рекорд ))) Раньше вроде у этой малолитражки был, сейчас у другой чуть получше, я не слежу за ними
А идея неплохая может быть найдутся желающие ??
Kenny Я не думаю, кому надо подумают за вас)

А вообще, конечно, замечательно - изготавливать специальный стартер, генератор, програмное обеспечение...............и все это ради 170 Евро экономии ??? Блин, проще уж тогда обычную КНОПКУ сделать для нажатия (вкл/выкл) - и дешевле будет, и эффективнее ))

Автора в студию !!!