Honda civic и хундай гетц

ПРЕДЛАГАЮ ПЕРЕДЕЛАТЬ САБЖ

Казалось бы несравнимое авто.
Да и сравнивать их не надо, надо выбрать один из них для себя.

Плюсы ОКИ:
1. цена, практически впятеро
2. Дизайн, ОКИ продуманней во всех отношениях. Хонда 4 д - недоделанный лимузин, в котором чувствуется бедность по сравнению с настоящим лимузином, а отсутствие спортивности и зажигательности по сравнеию с 5d да еще и все бордюры-колодцы твои. 5d - летающая тарелка. Я хочу ТИПА автомобиль, а не космический корабль из комиксов. В обоих внутренняя отделка, а это то, с чем сталкиаваюется каждый водитель откровенно бедная для машины такого класса и такой стоимости.
Дизайн ОКИ - продуманней и четко отвечает категории автомобиля.
3. Подвеска. Спортивность-спортивностью, но я езжу по российским дорогам, а не участвую в ралли и чувствовать пятой точкой каждый ухаб, коих сто на метр - удел мазохистов.
4. Маневренность. 95% езды в Москве - это пробки. ОКА кладет здесь 5d (не говоря уже о седане) на обе лопатки. Да и бентли положит наверное
5. Внутренняя отделка. сидени и стрелки есть че еще надо в пробке?
6. Стоимость, ТО, каско, ремонт: хонда- слегка забыла, что она не боинг и строит не самолеты, а автомобили.
Плюсы хонды:
1. комфорт. Для меня плюс сомнительный, сидел и там и там, примерно одинаково. Салон, естественно в хонде больше, но мне он нафиг, т.к. я езжу в основном один и сдвинув в гетце водительское сиденье назад я с очень большим комфортом могу водить. Что там в задних рядах делается мне не актуально. Но запишем в плюс хонде.
2. Надежность. Надеюсь миф о том, что я пы делают самые надежные авто - реальность.
Вот собственно и все, других плюсов я не вижу. Имеет ли смысл переплачивать за них вдвое?

Для меня вообще непонятно, как можно сравнивать Хонду и хундай. Равно что сравнивать портвейн "три топора" с вином 40 летней выдержки.
Я свой выбор сделал - 5-й седан. Хотя многие считают, что он имеет много общего с ахцентом. Но, извините, моя машина выпускалась в начале прошлого десятилетия, а ахценты - последние несколько лет (тот что поновее имею в виду). Но, скажем прямо, для меня по всем параметрам - цивик прошлого века лучше "нового" ахцента. Что по салону, что по езде, что по.... да по всему! Ну вот честно))) Да, у любой машины есть плюсы и минусы... Но сравнивать несравнимое - эт перебор.

а на фото не ВАЗ 2115?

на фото такой-же ваз 2115 как у тебя гетц
в смысле нифига не ваз это

SanToS, шучу же ))
нечто общее увидел.
а меня под..калывать нужно предыдущей короллой - тут это все знают )))

Сообщение от solfasol

Казалось бы несравнимое авто.
Да и сравнивать их не надо, надо выбрать один из них для себя.

Плюсы гетца:
1. цена, практически вдвое
2. Дизайн, гетц продуманней во всех отношениях. Хонда 4 д - недоделанный лимузин, в котором чувствуется бедность по сравнению с настоящим лимузином, а отсутствие спортивности и зажигательности по сравнеию с 5d да еще и все бордюры-колодцы твои. 5d - летающая тарелка. Я хочу автомобиль, а не космический корабль из комиксов. В обоих внутренняя отделка, а это то, с чем сталкиаваюется каждый водитель откровенно бедная для машины такого класса и такой стоимости.
Дизайн гетца - продуманней и четко отвечает категории автомобиля.
3. Подвеска. Спортивность-спортивностью, но я езжу по российским дорогам, а не участвую в ралли и чувствовать пятой точкой каждый ухаб, коих сто на метр - удел мазохистов.
4. Маневренность. 95% езды в Москве - это пробки. Гетц кладет здесь 5d (не говоря уже о седане) на обе лопатки.
5. Внутренняя отделка. Она сравнима по качеству и это у авто в два раза дороже. нах-нах.
6. Стоимость, ТО, каско, ремонт: хонда- слегка забыла, что она не боинг и строит не самолеты, а автомобили.
Плюсы хонды:
1. комфорт. Для меня плюс сомнительный, сидел и там и там, примерно одинаково. Салон, естественно в хонде больше, но мне он нафиг, т.к. я езжу в основном один и сдвинув в гетце водительское сиденье назад я с очень большим комфортом могу водить. Что там в задних рядах делается мне не актуально. Но запишем в плюс хонде.
2. Надежность. Надеюсь миф о том, что я пы делают самые надежные авто - реальность.
Вот собственно и все, других плюсов я не вижу. Имеет ли смысл переплачивать за них вдвое?

Буду краток гетс не конкурент даже дорейстайленговому джазу неговоря уже о рейстайлинговом.а брать корейца с ценником до 550 тыщ, мягко скажем не совсем разумно.
С цивиком не сравниваю т.к. это совершенно разные машины.

Сообщение от S_N

а на фото не ВАЗ 2115?

К счастью, нет.
Кстати, если б та же пятнашка стоила не 250 рублей, а рублей 100-120, можно было б брать, раз в год. Имхо.

Сообщение от DEP

Кстати, если б та же пятнашка стоила не 250 рублей, а рублей 100-120, можно было б брать, раз в год. Имхо.

Это просто средство передвижения.
Хотя, не знаю, если бы оно столько на самом деле стоило, променял бы я комфорт на деньги?

По теме: гетц не стал даже смотреть. нет, вру, смотрел - увидел что вместо багажника у него - перчаточный ящик сзади. сам авто тесный, сомнительный по безопасности и вообще, невзрачный. цена переваливала за 400. в тему к сравнению с цивиком - ну, блин, 120 тысяч разницы в деньгах, а в остальном - пропасть просто.
к тому же начитался отзывов о прожорливости движков этого хундая.
читал где-то о расходе >7 литров по трассе.

Не знаю, как там у этих гецов, но за акцент могу точно сказать:
1. Машина некомфортна! Салон из непонятной тряпки ну совсем неайс, в торпедо кто-то живет, двери закрываются как у девятки (звук такой же, ну, разве что чуть полегче)
2. При включенном кондее она не едет, и жрет при этом как наша волга.
3. Запчасти - дороже чем на мою EG8. Полный бред!
4. Цена.... это вообще ужос. Ему красная цена - 200-250 рублей. Максимум!
5. Металл - откровенное говно. Стало понятно, когда моя женщина расцарапала этот хундай обо все что только можно (ну, первая машина у барышни, что поделать....). Ржаветь начинает после первого дождя.
Список можно продолжать...
А написал все это к тому, что принципиальной разницы между этими двумя продуктами Таганрогско-Корейского автозавода не вижу.
Возможно, через какое-то время корейцы и выйдут на уровень...

Сообщение от DEP

Возможно, через какое-то время корейцы и выйдут на уровень...

вообще-то:

или

Список надежности автомобилей по версии Warranty Direct:

1. Mazda – 8,04%,
2. Honda – 8,90%,
3. Toyota – 15,78%,
4. Mitsubishi – 17,04%,
5. Kia – 17,39%,
6. Subaru – 18,46%,
7. Nissan – 18,86%,
8. Lexus – 20,05%,
9. MINI – 21,90%,
10. Citroen – 25,98%,
11. Daewoo – 26,30%,
12. Hyundai – 26,36%,