Чем-то сирокко напоминает. А салон, как у инсинии. В целом, мне нравицо
Чем-то сирокко напоминает. А салон, как у инсинии. В целом, мне нравицо
Мне больше понравилась чем предыдущая. Панель всеж не такая убогая. Или это только на картинках? а с движком 1,8 = 180лс - это реально только до конца гарантии доехать. И то, не все доедут. как мне кажется.
Ржевский,
да фсе доедут!!!!))) как сейчас стало модно, включать в ТО все подряд... сделают замену турбины каждые 60-80тысяч и все
Интересно 1.4 тот же что на АУДИ с ФВ или другой.... В общем не внушает оптимизма...Двигатели пугают. Без турбины вобще нету...
а мне тоже нравиться, с виду хорошая машинка!
Немцы продают ОпИль, а наш президент(это показывали по телику и я это видел и слышал), называет это приобретение вложением в высокие технологии, это все равно Што продажа завода уровня Запорожец, правда "все равно"-для нашего уровня, а Опиль для нашего машиностроения и правда "космос". А ведь немцы вроде как одни из первых во время кризиса увеличили к-во выпускаемых автомобилей и не дали кризисным явлениям затронуть и укорениться в своей экономике. А вообще Опиль жесть, из двух непосредственно к которым приходилось прикасаться Оба с косяками, у одного заслонки управления климатом слАмались у другого закипело чего то причем оба моложе моего Сивки. Про то что закипело попробую позже подробнее рассказать.
---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:15 ----------
Причем закипел не антифриз, вроде как.
опель в последние годы учавствовал почти во всех новейших разработках ГМ!!! так -что про жопер я бы промолчал! не зря ГМ теляться с продажей МагнеСообщение от Pat-163
Ну правильно, все лучшее нам, Русиянам.
Вы извините, если что не так сказал, я не к тому это чтобы поспорить, а к тому что мое ИМХО ОпИль не гут. Ну а ИМХО кого то другого и Ваше в частности, это его личное дело.
дело не втом,гуд там опель или не гуд,дело в том что опель имеет информацию GMовских разработок касающихся не только опеля,а и других марок подвластных ГМ!
скорее всего закипел как раз антифриз. У опеля одна из прогрессивных разработок - поднятие рабочей температуры ОЖ с 90 до 105градусов (по науке термодинамике всё гуд), но после 30градусов за бортом надо интенсивнее обдувать радиатор и если на трассе, то нормалёк, а в пробке начинают дохнуть вентиляторы (их там аж два было предусмотрено) - и капец.
Но внедрили эту фигню не для всех (на вектре точно есть, точнее было). Причём хитрецы - шкала прибора на панеле осталась по старому проградуирована, чтобы народ не нервничал, но там продвинутый комп стоит и на нём можно вывести точное значение.
---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:29 ----------
и GM не телится, а играет на повышение цены
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../07/29/1482069
и правильно делает
Ваши права
Ответить с цитированием