Civic vs Audi A4 со светофора

Ivvanich
Сравнивать вполне есть что потому что, уважаемый, поверте я имел возможность юзать (пусскай и временно и не свои "авты" покруче на ПОРЯДОК и за А3 и за сивик, и везде есть свои огрехи) и мне бы хотелось объективно слышать что ж в А3 есть такого что на ПОРЯДОК лучше чем в сивике (а то только вода)? )))))))) Лучше потому что Ауди и вымышлянный мир )))), Ауди начинается минимум с А4 , а то и с А6 ))))

да а3 помойка просто... я когда-то думал прикольно будет купить а3 это наверное такой а6 только 2х местный ну и без кучи всяких опций которые мне не нужны, зато отменное шасси,рулежка,шумка,качество материалов и.т.д а там просто нихрена нету обычный гольф.
Р8 помоему сама ауди за спорт не считае, просто относительное быстрое авто на каждый день и хорошей внешностью. Поэтому и есть РС.
Ivvanich,
Забудь ты про свою старую ауди раньше и вода была мокрее, а машины и подавно лучше.

p/s правительство ездит на немцах хотябы по причине наличия брони и шасси которое способно выдерживать такую нагрузку, лексусов с броней я пока не видел, да и как гибрид потащит 4-6т массы даже не могу понять.

Сообщение от darth138

Ivvanich
Сравнивать вполне есть что потому что, уважаемый, поверте я имел возможность юзать (пусскай и временно и не свои "авты" покруче на ПОРЯДОК и за А3 и за сивик, и везде есть свои огрехи) и мне бы хотелось объективно слышать что ж в А3 есть такого что на ПОРЯДОК лучше чем в сивике (а то только вода)? )))))))) Лучше потому что Ауди и вымышлянный мир )))), Ауди начинается минимум с А4 , а то и с А6 ))))

Рассуждения о том что марка начинается с семейного или бизнес класса - дурь полная. Расскажите это европейцам, это у нас в России чем автомобиль больше тем круче. А если люди которым больше не надо им что хуже автомобиль?
Что такого в А3 чего нет в А4. Ну сравню с своей Хондой. У меня Сивик 5D EXE со стеклянной крышей. А3 досталась 1,4T S-Tronic по порядку.
Энерговооруженность:
Двигатель Ауди работает в широком диапазоне оборотов полка максимального крутящего момента начинается уже до 2-х тысяч оборотов, да и звук приятней, динамика без прицезионной аппаратуры по личным ощущениям выше
КПП-идеал переключение быстрые и четкие без запаздываний, тюкю ездить приходилось и на автомобилях аналогах скажу что дело скорее в настройках та же коробка на Октавии понравилась мне меньше
Управляемость:
рулится Ауди также хорошо как и Сивик но усилие на руле более натурально, на высоких скоростях на трассе машина стоит увереней, почти нет рысканий и траекторных уводов в зависимости от Сивика, подвеска на Ауди работает на много комфортней проглатывая крупные выбоины без сотрясания кузова и не докладывая дрожью в салон ок аждом стыке асфальта.
Выбронагруженностьи комфорт: звукоизоляция в Ауди на порядок выше, хотя снаружи работа движка напоминает трактор, у Хонды двигателя практически не слышно, комфорт сидений и диапазон регулировок всегда был коньком у немецких автомобилей, мне с моим ростом в 176см и весом в 76кг грех жаловаться, но все-таки сиденья в Хонде меня разочаровали боковая поддержка отсутствует как класс, поясница начинает ныть после продолжительных поездок а эргономическую опору заказать нельзя.
Оснащение: огромный минус японского автопрома, на мой взгляд в том что нельзя соорудить автомобиль под себя:
-в хонде ксенон лишь ближний, а ф-ция дневного света организована через задницу, в Ауди помимо биксено с возможностью заказть еще и адаптивный свет есть отдельные лампы(диоды) дневного света
-цвет и фактуру кожи или ткани в немце можно выбирать также как и отделку салона, чего лишен японец, и сами материалы отличаются, хотя к коже на Хонде претензий нет, на мой взгляд она даже более качественная чем у XC90 в нашей семье
-стеклянная крыша это просто замечательно, но в Ауди она еще имеет и огромный сдвижной люк в полкрыши
-работу раздельного климат-контроля наверное оставим, нужно постоянно пользоваться им чтобы понимать разницу, скажу лишь что у Хонды это не климат, а полукондиционер на моей Ауди 97года установлено пять внутренних датчиков по всему салону, а у Хонды лишь один из-за этой непонятной экономии и работа соответствующая
-парктроники в Хонде вариантов не имеют задний или никакой у А3 помимо вариантов заднего или по-кругу, можно заказать систему самопарковки, не знаю нужна ли она кому-нибудь, но просто как факт
-Сиситема hill-holder не позволяющая откатываться машине при трогании в горку, на мой взгляд вещь необходимая для авто с роботизированной КПП
-Ну и еще много разных мелочей на подобии мягких вставок во всех нишах и бардачках, мягкого света с различными функциями, ящичками под сиденьями, лючка для длинномеров и т.д.
Серезный плюс у Сивика перед А3 это простор салона и уникальная трансформация багажника, вот только обивку в последнем бы заменить...
P.S. мир вымышленный лишь когда видешь его на картинках и представляешь в своих фантазиях, а когда живешь в нем каждый день - это уже реальность

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:08 ----------

Сообщение от Puc

д
Ivvanich,
Забудь ты про свою старую ауди раньше и вода была мокрее, а машины и подавно лучше.

Я совершенно адекватно смотрю на вещи, тем более в прошлом году имел возможность длительного теста A4(B и сравнить ее со своей (B5)
Не секрет что производители перестали уделять внимания фактору длительной ходимости автомобилей. Если при взгляде на нашу Ауди мало кто скажет что ей уже 12 лет, ждать подобной ходимости от современных авто не стоит, так как часто общаюсь авто этой марки, не редко приходится видеть это самому, например А8 с пробегом всего 40тыс, 3-х лет от роду, красивого вишневого цвета с облезлыми как у Нексии молдингами
Соответственно и проработка всяких, на первый взгляд мелочей, стала уже не та. Но эта тенденция любого производителя, а речь идет о новых автомобилях и с этой точки зрения B8 в сравнении с B5 - песня! Она великолепна во всем!

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------

Сообщение от Puc

да а3 помойка просто...

Ну а насчет резких высказываний о помойке, позволь просто улыбнуться
У каждого просто видать свое понятие об автомобиле, читая вашу подпись о Мондео...
У нас в семье тоже есть Мондео, двухлитровая Гиа на механике...
Без комментариев, зато он конечно больше и дешевле Ауди Каждому свое...
А что насчет сравнения с гольфом, а что в этом зазорного, это ж один коцерн, соответственно продукты похожи, А3 и есть более люксовый гольф и разнице в цене там получается около 100-150тыс.(при схожем оснащении в версии 1,4T с DSG(S-Tronic)), вполне адекватная доплата за люксовость.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:16 ----------

Сообщение от ReversedMind

Ivvanich,
т.е. ты проехал на q5 с двиглом 2.0T меньше 1000 км? Ну вобщем я тебя понял, на 2.0Т ты не ездил =)

насчёт а3: ты прочитал мой отзыв в теме civic 4d vs audi a3? Вот оспорь там что-то, что я сказал. Ведь не оспоришь, ибо правда. И a3 quattro это почти a3, ибо я уже написал про полный привод на a3 (опять же в той теме).
И с сивиком можно сравнивать любую a3, по качеству сивик выигрывает как не парадоксально. Да для а3 есть выбор двигателей общирнее и она может классно ехать, но почему покупая шкоду(читай a3) я должен платить как за ауди?

Насчет ездил не ездил тоже восприму с улыбкой:-) Тестовые машины эксплуатируются в очень жестких условиях, так что неадекватно сравнивать километры тупой поездки по трассе и езду в жестких режимах:-)
Отзыв прочитал: вывод сколько людей столько и мнений, у меня ничего не вываливается и не отклеивается, проблемы с софтом бывают, но тут паритет надежная японская электроника привела меня в гарантийный сервис за год уже пять раз
Специально для тебя! Дебильный ящичек на консоле для парковочных и прочих карт формата кредитки, такой есть и у меня на B5 Весьма удобно класть карту из автомата на платных стоянках, потом не приходится при выезде искать ее. Шумоизоляция в Ауди А3 на голову выше чем в Сивике, хотя сделаю отступление в 4D по комфортней чем в 5D на порядок, но зато двигатель воет противней(скорей автомат наверное). В Ауди звук мотора вкуснее

Ivvanich,

не в ступай с ними в дискуссию, с этими людьми говорить просто не о чем. Я уже доказывал тут, что сивик с бмв 318 и близко даже не валялся, но у них всегда есть аргументы из области фантастики. Тот у кого никогда не было таких машин, как ауди, мерседес, бмв, вряд ли поймет всю прелесть их обладанием.
Они просто оправдывают свою покупку, доказывая, что сивик если и не лучше, то хотя бы не хуже, чем превосходящие его по цене младшие модели ауди и бмв.

Сообщение от Ivvanich

Насчет ездил не ездил тоже восприму с улыбкой:-) Тестовые машины эксплуатируются в очень жестких условиях, так что неадекватно сравнивать километры тупой поездки по трассе и езду в жестких режимах:-)
Отзыв прочитал: вывод сколько людей столько и мнений, у меня ничего не вываливается и не отклеивается, проблемы с софтом бывают, но тут паритет надежная японская электроника привела меня в гарантийный сервис за год уже пять раз
Специально для тебя! Дебильный ящичек на консоле для парковочных и прочих карт формата кредитки, такой есть и у меня на B5 Весьма удобно класть карту из автомата на платных стоянках, потом не приходится при выезде искать ее. Шумоизоляция в Ауди А3 на голову выше чем в Сивике, хотя сделаю отступление в 4D по комфортней чем в 5D на порядок, но зато двигатель воет противней(скорей автомат наверное). В Ауди звук мотора вкуснее

да пофиг как они эксплуатируются. Главное что ты на ней проехал меньше 1000 км. И не важно вкаких условиях, я тебе говорю факты ,что 2.0Т жрёт масло это знаю все люди которые имеют хотябы какое-то отношение к ауди, даже менеджеры дилерские (хотя ясен пень не скажут этого =)). Приедешь скажешь, что-то масло жрёт, угадай какой первый вопрос будет?:
- 2.0 TFSI?
- да
- норма 1 литр на 1000 км, если больше, то можем залить до максимума и опечатать двиг, замерим расход, но всёравно врядли что-то сделать сможем.

Вот бесит просто: поездил ты немножко и утверждает тут про то что не жрёт 2.0 масло, приводит тут бредовые факты про то что сивиковские движки тоже масло жрут =) Просто это знают все, кроме тебя. Вот отъездишь когда на 2.0T несколько тыщ км и замеришь сколько масло доливал тогда и будем с тобой говорить, а то нашёлся блин по ауди спец.


Про ящичек: я эту карту могу положить гуда угодно, хоть под солнцезащитный козырёк. Делать для этого отдельный ящичек вместо подстаканника очень глупо. Да и сколько % людей купивших a3 пользуются стоянками где пластиковые выдают? Ты бы ещё сказал что там надо хранить проездной на метро.

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:53 ----------

Maxim5555, вообще-то в отзыве про a3 было введение ,чтобы никто не подумал так, как говоришь ты. Вообще врядли кто-то будет выбирать между a3 и сивиком. Я просто говорю о том, что поездив на a3 я понял, что оно никак не лучше. Всё что я написал это не какие-то непонятные мысли, а факты, которые ещё никто не оспорил. Понимаешь?
И как я уже говорил я понимаю за что платить в ауди, но не понимаю за что платить в a3.
И кстати насчёт bmw. Копейка bmw в разы просто превосходит audi a3 по качеству, по уделённому вниманию к мелочам. И ,в отличии от ауди, они не пытаются поставить дерьмовый полный привод на копейку. а ауди таки вкрячили полный привод в а3, который просто позорит название quattro.

Сообщение от ReversedMind

И как я уже говорил я понимаю за что платить в ауди, но не понимаю за что платить в a3.

Если не понимаешь, то и не покупай, я вот то же не вижу за что платить за сивик 5д - 941 000 р. Может быть объяснишь?

Сообщение от Maxim5555

Если не понимаешь, то и не покупай, я вот то же не вижу за что платить за сивик 5д - 941 000 р. Может быть объяснишь?

ты эксплуатировал а3? я уверен что нет, так что давай по поводу а3 спорить не будем. Т.к. я знаю а ты лишь что-то нафантазировал =)
по поводу 5d: хз, я же не покупал 5d =)

Фанатики немчегов у меня вопрос, какого Вы япошку взяли? Вот понять не могу, надо было гольф взять или ту же А3 , Вы ж тут все народ не бедный вроде как и ездили много на чем )))))

Сообщение от darth138

Фанатики немчегов у меня вопрос, какого Вы япошку взяли? Вот понять не могу, надо было гольф взять или ту же А3 , Вы ж тут все народ не бедный вроде как и ездили много на чем )))))

вот вот.
Хотелосб бы услышать ответ

Сообщение от ReversedMind

да пофиг как они эксплуатируются. Главное что ты на ней проехал меньше 1000 км. И не важно вкаких условиях, я тебе говорю факты ,что 2.0Т жрёт масло это знаю все люди которые имеют хотябы какое-то отношение к ауди, даже менеджеры дилерские (хотя ясен пень не скажут этого =)).

Вот как раз отсюда вся информация и есть, только слегка повыше чем дилеры