для справки: glk сейчас за 1.780.000 будет дизельный (адаптированный для России, без мочевины и фильтра), в коже artico.
Всё хорошо, но на 50% дороже запланированного варианта - это неприемлемо.
для справки: glk сейчас за 1.780.000 будет дизельный (адаптированный для России, без мочевины и фильтра), в коже artico.
Всё хорошо, но на 50% дороже запланированного варианта - это неприемлемо.
а обновленный Тигуан?
а когда он будет? - осенью, не раньше.
Как вариант всё отложить - тоже можно. Но неохота![]()
да летом он будет, здесь-то ждать немного)))
И ценник у него более приемлем, исходя из бюджета А4
чёта я упустил наверно? просто к кроссам охладел, хотя тиг в новом поколении мож и надо ещё разок глянуть.
Подумаю.
Есть ещё B-klasse 2.0 за 1.290.000 в коже, серый металлик, вариатор и всё прочее... Одна беда - зеркала вообще не складываются наружние, не то что с привычной по сивику кнопачки. Как на нём люди ездят? Да ещё и женщины наверно в основном... Двиг древний 8-клапанник, тож как-то неприятно...
ЗЫ B 200 Спорт-универсалСерый "Mountain" металликИскусственная кожа "ARTICO" черная/ткань черная 1 284 235
полное описание комплектации
PS
кстати вспомнил про тиг, что ответа так и не получил:
---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:46 ----------
блиннн... чёта читаю мерско-бешную комплектацию, и ничотак выглядит...))))) Ценник как у а4, есичо.
Кто за кого?
Последний раз редактировалось Cosmet; 16.03.2011 в 21:54.
Если кроссовер - то в этот бюджет(1.25-1.3 ляма) "mini Touareg" в лице обновленного Tiguan
- надежный дизель 2.0TDI, который спокойно кушает российскую соляру(не говоря о Роснефти и Лукойле), и спокойно прошивается до 170 лс
- классический 6 ст. ГИДРО трансформатор
- муфта ХАЛЬДЕКС последнего поколения
- соответственно, полный привод 95 на 5 постоянно
- клиренс больше 20 см
- через 3 года он потеряет в цене меньше, чем А4
- оцинкованный кузов
- хорошая шумка
PS
Бэ-шка от Мерина будет интересна в новом кузове!
Все ИМХО
Последний раз редактировалось Charly; 16.03.2011 в 23:31.
В-класс – это первая серийная версия нового проекта Sports Tourer, разработанного Mercedes-Benz и объединившего в себе преимущества различных автомобильных концепций. В результате получился автомобиль с оригинальным и независимым характером: В-класс демонстрирует такие качества как большая вместимость, исключительный комфорт, оптимальная функциональность, элегантный дизайн и высочайшее удовольствие от вождения. Иными словами: В-класс – это Mercedes-Benz в новом измерении.))))
но класс = сивику, согласен![]()
несуразный он какой-то - короткий и высокий.