Civic vs Audi A4 со светофора

статистика продаж 2010 в России, класс "компактвэны":
1. зафира 3806
2. версо 2028
3. туран 1044
4. B-klasse 1007
5. пыж3008 861

в целом мерсы прибавили 64% к 09году. Авди +23%. Хонда -22%

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:13 ----------

Charly, про типтрон - это точно? Были слухи ещё до рестайла, что заменят на робот... А тут такой случай... Хорошо бы, если остался нормальный автомат.

Про новый B-klasse согласен, он будет в 12году практически 100%. Интересный наверно аппарат сделают.

Сообщение от Cosmet

Charly, про типтрон - это точно? Были слухи ещё до рестайла, что заменят на робот... А тут такой случай... Хорошо бы, если остался нормальный автомат.

А чего немцам менять производственную цепочку(увеличивать себестоимость)? Вроде пишут что только ОПЦИОНАЛЬНО DSG. Читал вчера или сегодня с работы здесь на форуме где-то в соседних темах выкладывали ссылку на статью, это из нее

Сообщение от Cosmet

Про новый B-klasse согласен, он будет в 12году практически 100%. Интересный наверно аппарат сделают.

Будет бомба!

PS
Посмотрел клиренс - так он там 20 см !!!
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model...etail.1.0.html

Сообщение от Charly

пишут что только ОПЦИОНАЛЬНО DSG

ну прално )) база - механика, и опционально робот.

данные - на текущее поколение. По наличию интересая инфа: в Москве 197 штук тигов "спорт-стайл" с автоматом, с разными движками. Выбирай не хочу ))

Cosmet,
ты до сих пор машину не поменял?
кстати, пардон, но твоё сообщение в личке только сейчас увидел
6% скидки может дать человек в Ауди-Север, в АЦ-Москва и в АЦ-Запад даже не суйся
Мейджорам тоже отказать

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:42 ----------

ездили давеча с братом выбирать машину, посетили Мейджор-Сити
ограничение бюджета - 1,3 млн
в эти деньги ничего нормального купить не захотелось, УГ какое-то
напоследок заехали в ауди
брата из А4 еле вытащил =)
будет еще одна четверка в семье =)

Саш, это ещё прошлогоднее наверно? )))
ту проблему успешно решил, тока вот там другой попадос оказался, как сейчас выяснилось.
Разберусь. Обращусь к тебе на днях ещё, поеду на ярославку поговорить на месте.

да, забыл отчитаться

пробег 40 тык
проблем нет

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:45 ----------

Cosmet,
ага, оно
что-то на почту уведомление не пришло

Сообщение от syrop

да, забыл отчитаться

пробег 40 тык
проблем нет

О какой машине идет речь?

Cosmet,
Сергей, поскольку в семье присутствует ГольфПлюс - то могу смело сказать, что "микро вэн" очень даже приличный кузов, и самое главное - практичный.
Кстати, он по клиренсу немного ниже Тигуана на 3 см(против 20 см)
НО, как заметил предыдущий оратор, Мерин Б-эшка будет весьма интересен в следующем кузове.
Вопрос - Б-эшка имеет передний привод?

Не знаю что и советовать, возможно может дождаться рестайлинга Тигуана?

Сообщение от EURO

Мерин Б-эшка будет весьма интересен в следующем кузове.
Вопрос - Б-эшка имеет передний привод?

Не знаю что и советовать, возможно может дождаться рестайлинга Тигуана?

А и Б у мерса переднеприводные. Платформа у них вообще одна. Новое поколение бэшки объединит эти два класса в один "новый Б-класс МерседесБенц", вероятно осенью презентуют и в 12 году - в продаже.

Тиг практически 100% получит робот вместо типтрона в рестайле. Снова будет из калуги. Сейчас можно купить с пакетами опций, с 2.0tsi =1.300.000, это на тряпке. База там 1.200.000 довольно голая.
Только что прокатился на таком. Всё как и было раньше по ощущениям - за сотню тысяч рублей вместо приятных опций комфорта получаешь несколько сантиметров клиренса, условный полный привод, бОльший расход. Всё-таки кросс - это для жителей нечищеных пригородов зимой, и ездунов по бордюрам в пробках круглый год. Как-то лучше по мне салон поприятнее и поудобнее получить вместо этого...
Относительно малошумно внутри, быстро на разгоне - разве что показалось на старте подтупливает, видно привыкать к турбине надо. Электроручник - зачёт, ещё раз убедился.
Но если выбирать из "повыше/покороче" (относительно седанов всяких), то мерский B-klasse всёж предпочтительнее, лично по мне...

Заглянул к хондам по дороге - плывут сюда февральской сборки баяны-экзешки, с известными только по рекламным фоткам рестайловыми изменениями, ценник в металлике 1.262.000, в середине апреля можно уже получить Есть ещё тупесы на 40тыр дешевле.
Живьём старых не осталось, по приезду будет презентация, тестовая машина, полная инфа...
Но вроде бы тот же из приличной перфорированной кожи салон с электропамятливой сидухой, люк... ну и прочее... 200лошадей
А4 за 1.290.000 всёж по опциям поигрывает много, хотя внешне зачётнее, подинамичнее...

Сообщение от syrop

пробег 40 тык

вот ты дал, мы еще до первого ТО не дотянули 1500 км

Сообщение от Cosmet

с сивика на седан класса D CitroenС5

Достаточно достойный аппарат, за деньги А4 будет более нафорширован, но мне не очень нравится