Новый Ford Focus III

Сообщение от dica

Твой овощь наверно едет Он полный привод то еле тянет с таким тухлым движкой Или ты думаеш, что раз Импреза то ВРХ СТИ

Малыш, я не знаю что ты куришь но:
Во-первых, на западе есть такой термин как "вольво-драйвер" - это синоним нашего "машина для пенсионера"
Во-вторых, я всяких вольво накатал за свою жизнь столько, что даже стыдно признаваться.
И в-третьих, раз такой великий знаток форда, говорит что он испортил марку, то спорить не буду, хотя на мой взгляд знакомство с фордом пошло марке на пользу.
Если ускоряться она начала норально, то реакция на руль - это что то. Не успеешь досчитать даже до семнадцати, как машина начнет поворачивать. Браво! Шикарная марка.
ЗЫ Я не обманываюсь и никого не обманываю. Свою машину выбирал чисто из меркантильных соображений

TeMHuK
Во первых ты к кому обращаешся. Ко мне или к моему малышу?
S 30-40 2.5 турбо очень не плохо едит и рулится, да и трёшка почти с тем-же шасси обруливает многих

Сообщение от dica

2.0 Субару по паспорту до 100 за 9.6 разгоняется, если на ручке. А на автомате вообще 11 .4 В реале всё ещё больше.Так что в стоке она сольёт всем 2.0 одноклассникам, и многим 1.8( в числе которых и Сивик). По современным меркам она самый что ни на есть ОВОЩЬ.

Ну-ну, не надо плакать и обольщаться. Драг не та дисциплина в которой сильны звезды. БУдем отровенными, как показали наши заезды по сухому асфальту разницы по разгону между субой и сивкой особой нет. Все решает прокладка.
В том что будет на скользкой дороге или пересеченке у меня сомнений нет.
Атмосферка у субы всегда была овощем, есть конечно один вариант от плеяды с атмосферкой на четыреста с гаком лошадок, но это тюнинг проект сопоставимый по цене с парой-тройкой новых машин.
Я никогда не обольщался в своем выборе и не считал его мегаракетой, в отличие от некоторых фанатов фокуса. Кстати он еще наверное кандовый и метал у него не прогибается? Так что атмо-суба это машина которая отлично чувствует себя на плохой дороге. Ускорение в повороте на рельсах при температуре -15 от скорости 60 до 110 - нет проблем. Она именно для этого, а не для драга по сухому на клею.
ЗЫ Я в отличие от некоторых тестил те машины которые обсуждаю

Сообщение от dica

TeMHuK
Во первых ты к кому обращаешся. Ко мне или к моему малышу?
S 30-40 2.5 турбо очень не плохо едит и рулится, да и трёшка почти с тем-же шасси обруливает многих

К тебе, судя по твоему общению зело юн и очень общителен.
Трешка мазды и два других детища несопоставимы. Я уже говорил, что японцы умудрились выжать из мазды больше чем остальные.
с30 и s40 по рулежке - коровы на льду
ЗЫ если говоришь что Форд испортил вольву, то почему приводишь именно их, а не фанатскую 850r?

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от dica

TeMHuK
Во первых ты к кому обращаешся. Ко мне или к моему малышу?
S 30-40 2.5 турбо очень не плохо едит и рулится, да и трёшка почти с тем-же шасси обруливает многих

К тебе, судя по твоему общению зело юн и очень общителен.
Трешка мазды и два других детища несопоставимы. Я уже говорил, что японцы умудрились выжать из мазды больше чем остальные.
с30 и s40 по рулежке - коровы на льду
ЗЫ если говоришь что Форд испортил вольву, то почему приводишь именно их, а не фанатскую 850r?

Ну во первых мне уже давно за 30, во вторых суба со своим хвалёным приводом проигрывает на круге очень многим. В том числе и суперовощным Фокусам.В четвёртых управляемость 850 хуже на порядок, чем у 30-40-50. Ездил и на той(2.5 Т) и на этих
И где я писал, что ФМК испортил Вольво?
Да! и ещё. Я не восхваляю ФФ а просто считаю нормальной машиной из А в пункт В. Не более того. А вот ты со своей овощной импрезой считаеш себя на супермегоболиде- легенде. Я тебя разочарую. Это далеко не так. WRX STI совсем другая машина. И она отличается от твоей так-же, как и EVO от Ланцера.
ПИ СИ . Для погонятся я готовлю другую машину, а не кондовый ФФ

dica
ФОкус лучше чем просто машина из пункта А в пункт Б , для "пунктов" я думаю машины классом пониже есть)))))

dica
Я не знаю с кем ты споришь. С голосами в своей голове? Опровергаешь якобы мои слова теми же самыми словами, что говорил я. Бред какой-то.
ЗЫ разница между вольво 850 и вольво 850r больше чем между фокусом и фокусом РС

Сообщение от TeMHuK

dica
Я не знаю с кем ты споришь. С голосами в своей голове? Опровергаешь якобы мои слова теми же самыми словами, что говорил я. Бред какой-то.
ЗЫ разница между вольво 850 и вольво 850r больше чем между фокусом и фокусом РС

Ты реально накуреный пишеш, что в смысл не въезжаеш. Тогда хоть ссылки на мои слова приводи о том где я сказал что ФМК испортил Вольво и т. д. Не все пыхают постоянно и твою волну могут не понять. Про управляемость 850r, то для 92 года может она управлялось супер. Сейчас ни о чём. Это как Мустанг 60-х. Тогда супер, а сейчас только культ. И по сравнению с современными машинами не рулится и не едет

Ёкарный бабай, я то же самое говорил, что покупка фордом пошла марке на пользу. И что до этого вольво были гнилым чемоданом. Но даже после этого он едет, но не рулится. Если хочешь могу чиркнуть бампером по ровному асфальту у s40 легко.

Форд хонде уж точно не конкуренция! Мне че то больше хонда нравится. Она более надежней.


рождество коттеджи