про вашу неадекватность я знаю из других веток - больше не захоже туда.Сообщение от svar.tech
если интересно посмотри характеристики
про вашу неадекватность я знаю из других веток - больше не захоже туда.
если интересно посмотри характеристики
ну я Вас не оскорблял, и в неадекватности не обвинял... просто спросил про то, как едут приведенные Вами авто... так вот, лень искать характеристики 6-го колена, но по форду я посмотрел: 1,6 (125 сил), 158н.м. разгон до сотни на седане 11,8, на хетче 11,7.... при весе 1324 седана и 1316 хетча, данные брошуры с оф.сайта форда. сивик примерно на 40 кг легче - 140 сил, 174нм., 10,6 если едут они так же, то необходима перенастройка "жопомера"...(Вас цитирую)...
пауэршифт - до отсечки двиг. крутит? если да, то причем тут кик-даун???
кнопка переключения передач, что это такое? ручной режим их переключения? так он и в сивиках есть (exe и pre)
что касается подвесок, то спишем на погрешность "жопомера"... кто из на неадекват????
Последний раз редактировалось svar.tech; 02.08.2012 в 15:42.
все нормально - у тебя лучший выбор за эти деньги.
а спорить лучше с Олегом БФ - ты понимаешь о чем я)))
так и твой вариан нормальный... со светофора нормально продергивается)))) спасибо за совет))))
помоему цивик клаб это единственный форум на котором рекомендуют сразу поменять пружины на машине(или кого там от Si ставят), потом 5д это вообще единственное авто в гольф классе с ценником за 900тыс.руб и балкой сзади, да чего там в гольф классе в цене от 900тыс+ несчитая рамных джипов с ещё рессорными мостами от все техже ускоглазых. Есть ещё опель астра, но там можно поставить адаптивную подвеску. Поэтому кто-кто, а хонда явно роднее к логану...
з.ы а ещё есть тойота со своим дорогим логаном в виде королы
забейпомоему цивик клаб это единственный форум на котором рекомендуют сразу поменять пружины на машине(или кого там от Si ставят), потом 5д это вообще единственное авто в гольф классе с ценником за 900тыс.руб и балкой сзади, да чего там в гольф классе в цене от 900тыс+ несчитая рамных джипов с ещё рессорными мостами от все техже ускоглазых. Есть ещё опель астра, но там можно поставить адаптивную подвеску. Поэтому кто-кто, а хонда явно роднее к логану...
з.ы а ещё есть тойота со своим дорогим логаном в виде королы
для фанатоф шильдиков или просто неразбирающихся в авто людей никакие аргументы не канают...
а чего все спорите, на вкус и цвет, как понимаете))))
Но свое мнение я уже давно сказал между этими двумя. В цивике наверное самый + это надежный мотор и коробка,т.е. проверенный временем авто с изветными болячками от 8 цива. Остальное для меня одни минусы))), Я уже говорил,что ни раз ездил в фф3 в самом топе за 920рублей, по моему мнению, если этот фф3 стоит 920кило рублей, то сев в 9 сив 4д, он должен стоить тысяч на 200-250 дешевле в самой макималке с аналогичными прибамбасами, коих в сивке и нет в помине....)))) Салон фокуса в максималке очень не плох, что не скажешь про 9 сив.......
это смешно, у меня тоже был 1,6 и он медленней и прилично восьмого
Последний раз редактировалось Maxim5555; 03.08.2012 в 11:20.
он видимо не про разгон, а направление движения...)
разгон может и такой же +/- был, но комфортная скорость только 160 км/ч, до 190 кмч нужен ну очень длинный участок дороги + это его максималка, эластичность двигателя гораздо хуже со 120
Ваши права
Ответить с цитированием