Творог или Диско?

Марка Volkswagen объявляет о начале предварительных продаж нового внедорожника класса люкс Touareg

В качестве базового бензинового двигателя Volkswagen предлагает V6 3.6 FSI мощностью 183 кВт (249 л.с.) - базовая стоимость автомобиля составляет 1 900 000 рублей. Также к заказу доступен форсированный двигатель V6 3.6 FSI мощностью 206 кВт (280 л.с.), стоимость которого составляет 2 213 000 рублей.
Дизельный шестицилиндровый двигатель 3.0 TDI также предлагается в двух вариантах – мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 176 кВт (240 л.с.). Базовая стоимость Touareg с этими двигателями составит 2 083 000 рублей и 2 213 000 рублей соответственно.
Самый мощный двигатель в линейке - бензиновый V8 4.2 FSI - развивает максимальную мощность 265 кВт (360 л.с.). Базовая стоимость двигателя составляет 2 880 500 рублей.
Абсолютной новинкой в линейке Touareg является двигатель V8 4.2 TDI мощностью 250 кВт (340 л.с.). Новый двигатель V8 TDI оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail по аналогии с двигателем V6 TDI. Давление впрыска в этой версии достигает 2000 бар. Его средний расход топлива при впечатляющей мощности составляет предельно низкие 9,1 л/100 км (соответствует выбросам CO2 239 г/км). Базовая стоимость Touareg с двигателем V8 4.2 TDI составит 2 913 000 рублей.
Линейка двигателей на момент выхода на рынок (Россия)
Бензиновыей двигатель
V6 FSI мощностью 183 кВт (249 л. с.) | 8-ступ. АКП
V6 FSI мощностью 206 кВт (280 л. с.) | 8-ступ. АКП
V8 FSI мощностью 265 кВт (360 л. с.) | 8-ступ. АКП
Дизельные двигатели
V6 TDI мощностью 150 кВт (204 л.с.) | 8-ступ. АКП
V6 TDI мощностью 176 кВт (240 л. с.) | 8-ступ. АКП
V8 TDI мощностью 250 кВт (340 л. с.) | 8-ступ. АКП
Габариты / изменения (по сравнению с предшествующей моделью):
Внешние габариты
Длина: 4 795 мм (+41 мм)
Ширина: 1 940 мм (+12 мм)
Высота: 1 709 мм (-17 мм)
Колесная база: 2 893 мм (+38 мм)
Ширина колеи: 1 656 мм спереди (+3 мм)
1 676 мм сзади (+11,5 мм)
Салон
Длина: 1 819 мм (+41 мм)
Ширина передней части салона на уровне локтей: 1 549 (+45 мм)
Ширина передней части салона на уровне плеч: 1 520 мм (+55 мм)
Пространство для коленей в задней части салона: 104 мм (+68 мм)
Диапазон регулировки заднего сиденья: 160 мм
Багажное отделение
Ширина багажного отделения: 1 350 мм (+190 мм)
Объем: 580–660 л (+25 л)
Макс. объем: 1 642 л (+72 л)

http://www.autonews.ru/auto_news/ind.../07/19/1568575

Был на презентации Творог-2, огорчился ценами....

База:
- 3.6 FSI(249 лс), КПП-8 авт - 1 900 000
- 3.0 TDI(204 лс), КПП-8 авт - 2 083 000

Ну и фарш к базе:
лобовое стекло с подогревом - 15 100
- подушки безопасности
колен водителя - 6 300
штороки безопасности - 13 500
- омыватели фар - 9 000
- обогрев задних сидений - 9 900
- адаптивный биксенон - 81 100
- складывающиеся задние сиденья в пропорции 40/60 - 4 900
- климат-контроль 4 зонный - 33 200
- кожа Наппа с комфортными передними седеньями - 147 100
(кстати с алькантарой комфортные силенья не заказать...)
- цвета, кроме белого и черного - 25 000

ИТОГО на 345 100

PS

Диско-4, комплектация HSE(2.7 Дизель, 190 л.с./440 Н.м, КПП-6 авт), в базе стоит 2 350 000

ну омыватель фар с биксеноном в комлекте идет это -9тыс Вот, что в базе нету шторок безопасности это косяк... Ну щас его покупать имхо глупо. Надо подождать до нового года будут скидочки полюбому.

за такой ценник хотьбы за складывающиеся сиденья и шторки постеснялись брать

Сообщение от Charly

- 3.0 TDI(204 лс), КПП-8 авт - 2 083 000

Ну и фарш к базе:
лобовое стекло с подогревом - 15 100
- подушки безопасности
колен водителя - 6 300
штороки безопасности - 13 500
- омыватели фар - 9 000
- обогрев задних сидений - 9 900
- адаптивный биксенон - 81 100
- складывающиеся задние сиденья в пропорции 40/60 - 4 900
- климат-контроль 4 зонный - 33 200
- кожа Наппа с комфортными передними седеньями - 147 100
(кстати с алькантарой комфортные силенья не заказать...)
- цвета, кроме белого и черного - 25 000

ИТОГО на 345 100

Я в ШОКЕ!!!
Творог-1 с дизелем 2.5 TDI на автомате пару лет назад стоил 1 410 000, ну и фарш выходил на 150 тыс неплохой........

Вот что кризис с "народными" автомобилями делает.

Сообщение от EURO

Творог-1 с дизелем 2.5 TDI на автомате пару лет назад стоил 1 410 000, ну и фарш выходил на 150 тыс неплохой........

ситаем:

1 410 000 + 150 000 = 1 560 000/25(курс доллара лета 2008.) = 62 400 баксов.
Умножаем полученную сумму на 31(нынешний курс лето 2010) = 1 934 400.

2 ляма ПОТОЛОК, с указанным фаршем, вот это СПРАВЕДЛИВАЯ цена на Творог-2 с минимальным дизельным двиглом!!!
ИМХО

Сообщение от EURO

Я в ШОКЕ!!!

почему?
тебе ясно говорят:

Volkswagen объявляет о начале предварительных продаж нового внедорожника класса люкс Touareg

Ну в общем покатал сегодня новый Турик.
Достойное авто получилось.
По сравнению с уже старым кузовом - выглядит по-другому....пока не могу сказать лучше/хуже....
Внутри стал просторнее, приборная панель гораздо интереснее.
Едет с 3,0 ТДИ (240 лыс) очень хорошо! Спасибо новой коробке и минус 200 кг веса у новой модели
Вообще 3,0 ТДИ (240 лыс) оптимальный мотор для него.
Понравилось, что теперь наконец-то все русифицированно, понравился экран с тачскрином.
Классная тема, что до Турика доехало двойное остекление.

В общем получился по всем сторонам улучшенный, но все тот же Туарег.

а теперь о грустном - в нормальной комплектации 3,0 ТДИ (240 лыс) получился 2,8...... в принципе вполне нормальная цена

Сообщение от Тео

а теперь о грустном - в нормальной комплектации 3,0 ТДИ (240 лыс) получился 2,8...... в принципе вполне нормальная цена

Я говорю - ПИПЕЦ!((((((((

PS
ML 300 CDI - 2 550 000 в базе!!!
А там 190 лс, при 440 Н.м. - и нет попадания на налоги выше 200 лс!