Творог или Диско?

Сообщение от ReversedMind

тигуан к примеру -- это малый внедорожник, вот мне лично не хотелось бы на нём ездить всё время. Никогда не понимал людей которые покупают lc 200 чтобы ездить по городу.
Рассмотри большие паркетники.

тигуан к примеру - классический паркетник!
Там передний привод и муфта Хальдекс!!!


LC 200 - статус!

Сообщение от Celtik

хм....имхо если париться о нескольких процентах в страховке и налоге за лошади нет смысла вообще рассматривать такие авто) как говорится не стоит брать машину на последние деньги. возьми себе какойнить паркетник.

Сообщение от _RuS_

чето я тоже не совсем понял покупать машину за 1,5млн. и при этом парится за налог?! На Ку7 он будет около 10тыр. там годовая страховка и расход на соляру гораздо больше будут.

Я вот не понимаю, че считать чужие деньги?
Я лично полностью солидарен с ПОДХОДОМ автора- ведь он выбирает автомобиль, НЕДОРОГОЙ в содержании! Естественно, оно состоит из:
1) моторного топлива(в нашем случая соляры)
2) КАСКО
3) транспортного НАЛОГА

Вы не замечали, что на импортных сайтах большинство производитлей пишут расход топлива , в смысле экономичность в MPG( Miles per gallon)?

Откуда цифра налога в 10 тыс руб. у Ку-7 с его 240 лс?
Исходя из 75 руб ( свыше 225 л.с. до 250 л.с.) х 240 = 18 000руб. Если власти выполнят свое обещание об удвоении налога с НГ, то получаем 36 000руб.(((
http://www.preview.su/04.2_transportnyj_nalog.htm

Сообщение от EURO

тигуан к примеру - классический паркетник!

сорри, имел ввиду туарег, в теме то про туарег говорится, очепятался =)

Сообщение от EURO

Откуда цифра налога в 10 тыс руб. у Ку-7 с его 240 лс?
Исходя из 75 руб ( свыше 225 л.с. до 250 л.с.) х 240 = 18 000руб. Если власти выполнят свое обещание об удвоении налога с НГ, то получаем 36 000руб.(((
http://www.preview.su/04.2_transportnyj_nalog.htm

Я не считаю чужие деньги, просто мне кажется это глупо покупать машину за такие деньги и думать о налоге.
В моем регионе от 200л.с. до 250л.с. 45р за 1 лошадь, итого 240*45=10800р.
Пусть даже у автора 30тыр. - это капля в море. Да и не факт что налог с НГ увеличат в 2 раза, это на усмотрение местных властей!

хм....имхо если париться о нескольких процентах в страховке и налоге за лошади нет смысла вообще рассматривать такие авто) как говорится не стоит брать машину на последние деньги. возьми себе какойнить паркетник.

чето я тоже не совсем понял покупать машину за 1,5млн. и при этом парится за налог?! На Ку7 он будет около 10тыр. там годовая страховка и расход на соляру гораздо больше будут.

ну и какой же Туарег паркетник?

Постоянный полный привод 4XMotion. Дифференциалы с электронной блокировкой. 6-ти ступенчатая автоматическая КПП.

В основе системы постоянного полного привода Touareg — электронно управляемая многодисковая муфта, распределяющая в зависимости от условий движения по осям 50–100% тягового усилия. Есть возможность блокировки меж¬осевого и заднего дифференциалов, понижающая передача.
Вспомним о пневмоподвесеа: дорожный просвет в 300 мм дорогого стоит!(хотя ее иногда ругают – мол в морозы резина рассыхается)
Благодаря всему этому «немец» может бодро карабкается на склоны, отменно идет по рыхлому песку и легко справляется с диагональным вывешиванием.

Ну и знаменитые:
- Максимальный подъем:45 градусов
- Глубина преодолеваемого брода — 580 мм
- Угол въезда / съезда: 28 градусов
- Боковой угол движения: до 45 градусов

EURO, блин, ты издеваешься? =)
вот что я сказал

Вот как я думаю, есть 3 вида атвомобилей (касаемых этой темы):
1) паркетники
2) малые внедорожники
3) внедорожники

если 90% город, то смысл брать внедорожники? Они не приспособлены для городской езды на самом деле, у них подвеска зависимая, т.к. независимая хуже для бездорожья (легче на брюхо сесть), так же там умные всякие системы и т.п.

тигуан к примеру -- это малый внедорожник, вот мне лично не хотелось бы на нём ездить всё время. Никогда не понимал людей которые покупают lc 200 чтобы ездить по городу.
Рассмотри большие паркетники.

потом я сказал что в тех словах в этих словах я ошибся, что надо слово тигуан заменить на туарег, понимаешь? =)
Тема эта про туарег, считай что про тигуан я не говорил ничего =)

а какой стаж и возраст, если не секрет?

Сообщение от Хочу CIVIC

а какой стаж и возраст, если не секрет?

более 10 лет и 33 года.

EURO, настоящие джиперы считают что туарег паркетник...
т.к. для серьезных испытаний надо иметь хотя бы не разрезной задний мост как у паджеро-спорт например...а лучше оба моста не разрезных - как у 70-80-105крузера ....
+ хочется иметь раму, чтоб кузов не свернулся в трубочку при очередном испытании на прочность