pipilin,
так у бумера ТО не раз в 15тыс, а в районе 20-25 получается, это для больших пробегов самое оно.
Уже читать стало совсем смешно=)
Конечно, дорогие одноклубники, Хонда Цивик САМАЯ лучшая в мире машина, с ней не возникает вообще никаких проблем, самые лояльные и качественно работающие официалы прилагаются к этому чудесному произведению японского автопрома.
Ну подумаешь треть народу с форума рейку рулевую поменяло, ну ЛКП ветками царапается, ну стойки текут, ну со сцепой на механике проблемы у кого-то - это же все ерунда, и официалы меняют по гарантии по первому требованию....
У меня тоже есть этот автомобиль и я не хочу сказать, что он плохой, но с ним есть проблемы и довольно серьезные и как это не прискорбно признавать есть машины лучше, а есть намного лучше, и нужно просто работать и стремится к чему-то более хорошему, а не замыкаться на цивике и боготворить его. Нужно просто объективно оценивать эту машину. Она средненькая, я бы даже сказал бюджетная иномарка не больше того.
Бред какой, то! Это не список опций, это просто описание машины!)))))))))))))))))) Еще к этому списку можно добавить что то такое, типа рама автомобиля металл, два передних сидения для пассажира и водителя....... Ну еще много чего в таком плане)))))) Стекла с электроприводом, это уже давно не опция, а стандарт, как и много в этом списке. Короче просто воду лили, а не перечисляли опции!
ДиМRost,
а что ты ожидал увидеть?
Все отличия от комплектации сивика (что вспомнил)
гаснет головной свет при выключении зажигания
автоматический климат, 3 зоны (раздельный для передних пассажиров, у задних просто крутилка тепло/холод)
задние парктроники
двери сами закрываются при движении
я не знаю как это называется, зеркало заднего вида само переключается на ночной режим
боковые зеркала антибликовые
багажник открывается с брелка, при этом двери не открываются
отопление салона при выключенном двигателе
вроде все.
но как в ней зараза сделана вентиляция салона - это просто сказка. Лобовуха оттаивает, я докурить не успеваю.
Maxim5555 еще забыл праое зеркало, которое при езде задомвниз окускается
Kenny,
в 318 этого нет, они даже без электроскладывания.
еще вход аукс
охлаждаемый подлокотник
еще есть кнопка на руле для громкой связи, но я не знаю как ее настроить, может она конечно и не реализована
когда машину на сигналку ставишь, еще свет некоторое время в салоне горит, очень клево смотрится
все стекла с авто
что бы открыть лючок бензобака, на него надо просто надовить
наверняка еще какие нибудь мелочи забыл
Последний раз редактировалось Maxim5555; 06.11.2009 в 00:40.
Maxim5555 не знал... в 130 есть, только не знаю покупалось в качестве доп. опции или было в базе.
По поводу двигов я думаю, что БМВ опасается сюда привозить высокофорсированные движки из-за наших проблем с бензином....Мне кажется проблема только в этом, но это ИМХО
Kenny,
а мерседес не боится, это глупое оправдание для них. У меня другое мнение, они в свое время наделали этих головок блоков больше чем надо было и теперь их сбагривают в страны третьего мира. У них в отличие от хонды не 4 региона со своими спецификациями, а гораздо больше и для них всех идут машины в разной комплектухе.