Извиняюсь за фотки. Позже будут качественные, а пока... Первым делом убрал шильдик 318i)))
Извиняюсь за фотки. Позже будут качественные, а пока... Первым делом убрал шильдик 318i)))
Последний раз редактировалось Foudre; 30.10.2009 в 14:34.
А зачем оторвал?
А он лошадей уменьшает)Сообщение от Ayvan
так по выхлопной трубе всё равно видно сколько у тебя лошадей)
понятно тогда для чего бмв. девки лучше ведуться. чтоим до выхлопных труб
КрасавчеГ))) Ты всегда такой сообразительный???
Судя по подписи, о людях судишь по себе)
Последний раз редактировалось Foudre; 30.10.2009 в 15:39.
еще и решетка не та, не хромированая
Как альтернатива - это громко сказано. В цену попадает только 318 да же если и ухватить 320, то по динамике не та, ни другая до сивика не дотянет.
Кстати на счет чипа, 320 не на много и быстрее 318.
пс. к вопросу о содержании, посмотри сколько стоит саллонный фильтр у бмв, и охреней.
Теперь прикинем маркейтинг БМВ.
мне в прошлом году такая же 318, но с биксеноном обошлась в 980 000 р. В нынешнем рестайлинговая, но уже без ксенона автору чуть больше 1 млн. рублей. А теперь прикинем разницу между дорестайлинговым и рестайлинговым сивиком и тихо сползем под стол.
Последний раз редактировалось Maxim5555; 31.10.2009 в 16:56.
Получилось так, что вчера весь вечер катался на 325, максимальная комплектация, кожа рожа, спортивная подвеска какая-то.
В общем впечатления двоякие. Ничего не скрипело, не шуршало и спортивная подвеска проглатывала все, мой цивик 5д пожестче наверное,хотя от резины многое зависит.
Ключик и кнопка зажигания улыбнули, что цивик,что рено меган, что бмв. Все одно и тоже то сути как я понял? Я думал раньше, что в бмв бесконтактная метка.
По салону скучновато... Всё сбалансированно конечно. Не спорю, все качественно сделано. Но цивик не уступает это точно. А когда темнеет цивик ещё и выигрывает. Рыжий цвет подсветки как в пежо меня не покорил=) Хотя с рыжей кожей смотрелось нормально.
Подогрев сидений мощный. Но думаю это из-за кожи такой эффект.
Динамика очень даже ничего! Но и тут блин не покорила. Я думал будет намного шустрее.
К слову со светофора мазда 3 (думая что с ней гоняются) стартонула резво очень,
догнать её уже не получилось=) МОжет если дело было за городом, то на больших скоростях бы и догнал, но профукали старт и всё,шансов нет... Вот тебе и 200 лошадей с задним приводом=)
Хотя в каких то моментах при динамичном передвижении из ряда в ряд - вдавливало в сидение конкретно. Но опять же - может быть эффект автомата при переходе на пониженную. На механике всё таки на скорости 50км в час первую скорость включать не будешь.
Задний привод мне понравился. В каких то моментах там где цивик буксовал бы, задний привод вдавливал в сидение=)
А в целом конечно 325 зачет. Всё хорошо в этой машинке. Правда дороговато...
Хочу вот на первой серии бмв также покататься... Если там всё тоже самое, то это уже реальный конкурент.
Максимальной комплектации не бывает. А в первой серии все тоже, только быстрее, она же легче.
Т.е. если по конфигуратору напихать много чего это не считается максимальной? Ну да ладно. Комплектацию я вообще не описывал=)
Я вот думаю, 1 серия не должна отличаться как минимум шумоизоляцией? Обычно разные требования к разному классу.
Ваши права
