прочтите статистику продажСообщение от A.S.
- в Германии МИНУС 28%
- в России ПЛЮС 14%
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../09/20/1589723
прочтите статистику продаж
- в Германии МИНУС 28%
- в России ПЛЮС 14%
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../09/20/1589723
прочтите моё предыдущее сообщение, там есть объяснение этой тенденции
Извиняюсь, что вклиниваюсь в беседу сомневающихся в целесообразности покупки сабжа данной темы и ярых защитников, но хотелось спросить!
Зачем вообще выпускается 318??? Для чего? Чтобы она была дешевле 320-ой?
Прокатившись на бмв 318, понял, что в плане динамики разгона никакая. Да, рулится отменно, тормозит, шумка, музыка, строгая харизма салона - всё есть. НО, нет динамики (если сравнивать с сивиком МТ). То была механика, а ведь наверняка есть еще более медленный автомат на 318...
БМВ всегда славилась в первую очередь отменными моторами и уже только потом, управляемостью и всем остальным. Поэтому не понимаю тех, кто покупает 318 модель. Типа бабла на более мощные хотя бы 320 или 325 не хватило чтоли?
это как понимать?
---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------
Вы можете купить себе хоть Порше. Но почему то купили Сивик да еще и на механике, наверно денег не хватило?
Если бы вы вникли в суть дискуссии и спецификацию именно той модели, которую мы обсуждаем, то и не задовали бы глупых вопросов.
У нас женщина одна из баварии приезжала (эммигрантка вобщем).
На тему автопрома, говорит, что даже 320 не так охотно у них пользуются спросом, ибо с внедрением евро-5 (а щас уже 6) норм, машина делают более "тупыми". Обычно раньше гароздо охотнее брали 325, сейчас же популярностью пользуются дизели. Про 318 сказала, что практически не берут такие никто. И это еще - бмв у них обычный а/м, никто как у нас его не коронизирует.
зы: 318 - по-моему просто слабое утешение для тех, у кого не хватило денег на более мощные версии трешки...
если тенденция с подорожанием сохранится, а также неуёмная любовь наших соотечественников к пафосу и гламуру, то в скором будущем кроме бмв хз будет выбрать нечего, будут штопать уродов типа х6 с китайскими габаритными огнямии даже бмв превратится в гуамно.
---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:13 ----------
Я думаю если порш построит завод в России, то в общем вы уже поняли
гы... волей удивительного случая пришлось седня ждать коллег ровно на парковке бэховского дилера на правобережной улице
буклет цветной не дали, типа закончились. Самой трёхи тоже не было живьём, только купешные варианты и тестовая 335-я дизельная у входа стояла.
Оказывается, она чуть короче сивика, на 0.2 хуже динамика, на 1.8 больше расход. Оборудована хорошо, при ценнике на 350тыр больше текущего хондовского прайса с учётом добавки на охрану минимум.
имея бюджет в кармане, на сивик я бы не глянул, это верно. Но подумал бы, что лучше купить - за 1.200 этот вариант, или за 1.100 + охрана например... шестую мазду с 2.5/170 акпп-5 с разгоном 9.5 и расходом 11. с комбинированным салоном, 2-м климатом, люком, bose, адаптивным би-ксеном, ...
ЗЫ или для тех кто плохо видит
Последний раз редактировалось Cosmet; 20.09.2010 в 17:08.
Ауди - всегда была ширпотребом, ваген поднял качество, задрал цены, сделал гламурный дизайн, который хавают в странах третьего мира и вуаля - в России ауди - просто бомба, на а5 все прыщавые подростки дрочат)
ну уж у тех кто купил сивик на МТ, денег вообще не на что не хватает.
Какая связь с качеством то?если тенденция с подорожанием сохранится, а также неуёмная любовь наших соотечественников к пафосу и гламуру, то в скором будущем кроме бмв хз будет выбрать нечего, будут штопать уродов типа х6 с китайскими габаритными огнями
Качество - это либо ломается, либо нет, причем гламур, выбор, дизайн и прочая лабуда, про которую ты пишешь? Или ты думаешь одно, а пишишь совсем другое?
---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:21 ----------
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/318i.pdfгы... волей удивительного случая пришлось седня ждать коллег ровно на парковке бэховского дилера на правобережной улице
Ну ты покатайся лет 5 на ней, чтобы ничего не сломалось, тогда да будет подтверждение высокого качества, но ты ведь скажешь - зачем, поезжу 2 года и продам
так я не пойму зачем платить за машину, скажем не 318, хоть и она дешевеет не в такой степени, но всё равно прилично, а например x5 новую деньги, которые за неё просят, если она в цене упадёт в 3 раза через 2 года? при том что это всё через 2 года неизвестно как ушатано будет (качество).
Ваши права
