Хочется поменять на что нибудь полноприводное, 2л механика.

Видимо, Паджерик маленький...

мда, 3-х дверка?
почему пининчик? никогда б не догадался. пининфарина вроде непричем

По поводу проходимости кватро, на батиной А6 2.8 MT 98-года помню решил проверить проходимость полного привода зимой, площадка была относительно ровная, снега было много, пол колеса точно скрывало, въехал я в с нег и "поплыл", машина просто гребла, жесткого сцепления не чувствовалось, но машина ехала, я тогда был в приятном шоке. На моей тогдашней 10-ке подобные условия автоматически бы означали трос или несколько выталкивающих меня человек )) Я бы в такой снег даже не совался.

ок. спасибо за просвещение

новый ср-в нормальный типажип)) в семье был 1ый ср-в 98 года, отбегал 9 лет без проблем. сейчас 3е покаление. едет для сил совсем неплохо на ручке и кушает около 10. туда бы К20 и была бы песня)))

очень удобный, вместительный и прогресс по инерьеру и экстерьеру налицо.
2.4 уже много и только на автомате.... обидно((( но в мюгене секас: )

я бы брал ср-в

Ну вот ссылки! Посмотрите и посоветуйте!?
http://www.e1.ru/auto/sale/212990.html - только годом помладше!
http://www.e1.ru/auto/sale/403944.html - как она есть, забрал бы!)
На счет полного привода в СР-В это по моему мнению вообще жесть. Он ведь такой же как и в Рав-4. Там стоит Вискомуфта, а это одно зазвание "Полный привод" . Когда идет пробуксовка колес подключаются остальные, и все можно оказаться в кювете!
Про ПОЛНЫЙ ПРИВОД от СУБАРУ можно льшь сказать что это и есть настоящий постоянный полный привод! Ибо передние и задние колеса крутятся в пропорциях 50 на 50. И если я не ошибаюсь если прокручиваетя одно колесо на любой оси автоматом подключется второе на этой же оси! Ну вот как то так вроде!

---------- Сообщение добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:31 ----------

да и СР-В не рассматриваю вообще! (Пока не пенсионер вроде)!!!!)))))))
Ауди тоже не для меня!(думаю что дорого)
Остановился на Субару! У субару нравятся обсалютно все модели(сам непонимаю почему).
Смотришь на легаси и думаешь нах этот сивик нужен! Со всеми его недостатками! Потом выходишь посмотришь на него и думаешь что самая красивая и лучшая машина, на данный момент! короче весь в сомнениях!
Блин наверно на легаси вэгон остановлюсь! тем более ребенок маленький(Коляски, и миллионы пакетов с собой на дачу!) В Сивик реально ничего не влазит!

Сообщение от tretiak

На счет полного привода в СР-В это по моему мнению вообще жесть. Он ведь такой же как и в Рав-4. Там стоит Вискомуфта, а это одно зазвание "Полный привод"

У СР-В и Рав-4 разный поный привод, в Рав-4 вискомуфта, у СР-В хондовское "изобретение" дьюал-памп, интересное инж. решение, но ...

+100 к Легаси.
нах Импрезу овощную, бери полноценный седан, да и смотрится он посолиднее.

Мне посолиднее не нужен! Хочется вместительный универсал повыше сивика и все!

---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:38 ----------

И что бы вваливал нормально! Хотя бы как сивик! Но не турбовый!

По поводу кювета на CR-V - не слышал ни об одном таком случае. Очень надёжная управляемость у машины, даже в близких к экстремальным режимах. Кстати, новая CR-V - далеко не пенсионерская машина, особенно по салону, который РАВ-4 и любую из Субару (кроме Трибеки) просто на лопатки кладёт. Да и ходовые качества у машины далеко не скучны, если не брать 2,0 на автомате.

"чтобы вваливал" и "не турбовый" в отношении Субару - ИМХО понятия несовместные, даже с учётом "хотя бы как Сивик". У них одно из двух - или турба, или овощ...