Сивик Vs Королла

А что правда на Королле нельзя заказать ЕСП даже за отдельные деньги? Кстати, очень удивился, что в последнем тесте АР была Джетта с 1,4турбо, 220нм, DSG , без ЕСП и на которой они улетели за ограждение на 160 кмч
Наверно и не нужна она для них, быстро все равно не ездят их владельцы.

Сообщение от Cosmet

т.е. не делают вообще? не выполняют собственный регламент? маладцы, браво таёда!
есичо, глянул и на твой машин на сайте - те же 80тык стоит проверка зазоров, как у камри.

ааа... дошло - ни один rav до 80-и просто не доезжает..........

А цивик то доезжает? зауди на форум РАв 4 клуб и почитай сколько они проезжают, люди машины с пробегом по 200 тыщ покупают и ниче не сыпется у них, и самое главное не дребезжит все как в хонде))

я на женские форумы не хожу

Сообщение от Cosmet

я на женские форумы не хожу

Ахаха)))))Одной знакомой когда она королу покупала у диллера ей заявили,что у нее подвеска от джипа,и можно не бояться за ходовую.Так она через рельсы скачет не сбавляя скорости)))

Cosmet, качественный подкол

Сообщение от ___ILIYXA 5D___

А я тоже без обид, просто меня очень напрягает что здесь марка хонда отождествляется с божеством,

Странный ты человек, неужели не понимаешь, что людям просто тяжело читать твой бред, который ты иногда несешь? А тебе кажется, что все здесь боготворят хонду. Да, может, порой и так, а тебе просто обидно, что у тебя сивик был с косяками, а как же так, что у других все в порядке?

Сообщение от ___ILIYXA 5D___

... моя цель здесь как раз о чем, отговорить человека купить хонду, и еще ты мне так и не написал про то что каждые 30 тыщ регулируют клапана в двигателе, это как надо понять? как машина с супер качеством?

В королле никогда не ездил, зато сразу голосуешь против сивика. Интересная позиция - лишь бы че, только не сивик. Может, ты уже шерстишь все форумы и всех отговариваешь от покупки сивика?
И что ты привязался к клапанам? Регулировка клапанов - это отчасти развод дилеров, хочешь - делай, хочешь - не делай, мне на ТО она обошлась в 1 нормочас - 1700 руб., это все равно в сумме получается дешевле, чем ТО на короллу.
И вообще, здесь уже по сто раз терли - королла сивику не конкурент, она рассчитана на другой сегмент покупателей. Смысла сравнивать эти две машины не вижу.

Сообщение от ___ILIYXA 5D___

какой то у тебя странный цивик, у мен явсе показывало и сколько осталось проехать и температуру за бортом, и средний расход и среднюю скорость

Civic 4D Ele MT 2008, дорестайл.
Читай тех характеристики...

Сообщение от ircin

Civic 4D Ele MT 2008, дорестайл.
Читай тех характеристики...

Дело не в дорейстайле, а в том, что у 5D более продвинутый комп, чем у 4D.

Сообщение от Cosmet

я на женские форумы не хожу

О а утебя самый мужественный авто из всех представленных

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:33 ----------

Сообщение от nick76

Странный ты человек, неужели не понимаешь, что людям просто тяжело читать твой бред, который ты иногда несешь? А тебе кажется, что все здесь боготворят хонду. Да, может, порой и так, а тебе просто обидно, что у тебя сивик был с косяками, а как же так, что у других все в порядке?



В королле никогда не ездил, зато сразу голосуешь против сивика. Интересная позиция - лишь бы че, только не сивик. Может, ты уже шерстишь все форумы и всех отговариваешь от покупки сивика?
И что ты привязался к клапанам? Регулировка клапанов - это отчасти развод дилеров, хочешь - делай, хочешь - не делай, мне на ТО она обошлась в 1 нормочас - 1700 руб., это все равно в сумме получается дешевле, чем ТО на короллу.
И вообще, здесь уже по сто раз терли - королла сивику не конкурент, она рассчитана на другой сегмент покупателей. Смысла сравнивать эти две машины не вижу.

Значит для туго соображающих пищу еще раз, мне вот тяжело читать как вы тут боготворите хонду, но я же читаю, или глаза колит что я пишу правду про ее недостатки?, про сверчки в салоне, про то как педаль щелкает сцепления, как зимой в снегопад щетки замерзают, как печка не греет, или ты хочешь сказать что это не так? может чего то этого нет? регулировка клапанов это косяк, такой же косяк как и все мной перечисленное выше, если бы двигателя были такие хорошие то в них бы не надо было лезть, я смотрю тут вообще цивику конкурентов нет, по управляемости только феррари, по комфорту майбах, и т.д. королла это один класс с цивиком соответственно его конкурент

Сообщение от ___ILIYXA 5D___

О а утебя самый мужественный авто из всех представленных

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:33 ----------



Значит для туго соображающих пищу еще раз, мне вот тяжело читать как вы тут боготворите хонду, но я же читаю, или глаза колит что я пишу правду про ее недостатки?, про сверчки в салоне, про то как педаль щелкает сцепления, как зимой в снегопад щетки замерзают, как печка не греет, или ты хочешь сказать что это не так? может чего то этого нет? регулировка клапанов это косяк, такой же косяк как и все мной перечисленное выше, если бы двигателя были такие хорошие то в них бы не надо было лезть, я смотрю тут вообще цивику конкурентов нет, по управляемости только феррари, по комфорту майбах, и т.д. королла это один класс с цивиком соответственно его конкурент

Для тех, кто в танке - покажи пример, кто здесь где боготворит хонду?
Лично у меня сверчков нет, педали сцепления у меня тоже нет , печка греет нормально, щетки замерзают - факт, косяк. Более того, я очень недоволен другими косяками - говенное ЛКП, форсунки в мороз нормально не работают, подвеску пробивает. Но от этого я меньше свою машину не люблю и боготворением не занимаюсь, да и не вижу, чтобы кто-то здесь это явно делал.
Для особо туго соображающих также повторю - регулировка клапанов - это не косяк, а особенность двигла. Здесь уже привели пример про такую же фичу у Тойоты Камри. И их регулировка раз в 30 т. - это всего лишь разводка дилеров и ничего больше. До 100 т.км. туда вообще можно не лезть. Кстати, по твоей логике - у всех Тойот явный косяк с двигателем, поскольку замена масла требуется раз в 10 т.км. Так что ли?