civic и лансер х

объехав за 2 часа 2 салона митсу и хонды....я принял как думаю правильное решение,единственное жалею всё таки что не ехе а элеганс ат взял)

Сообщение от inkviz

объехав за 2 часа 2 салона митсу и хонды....я принял как думаю правильное решение,единственное жалею всё таки что не ехе а элеганс ат взял)

Дык, кто тебе мешает заменить комплектацию в договоре. Думаю, проблем не будет.

Сообщение от A.n.d.r.e.y.

Сообщение от inkviz

объехав за 2 часа 2 салона митсу и хонды....я принял как думаю правильное решение,единственное жалею всё таки что не ехе а элеганс ат взял)

Дык, кто тебе мешает заменить комплектацию в договоре. Думаю, проблем не будет.

думаю будет проблема с доставкой
и ещё одно но беру ам в рссрочку и уже договор с банком на руках о предоставление суммы,вообщем могу просто не потянуть там же ещё КАСКО

Вездехимик, а ты что от точилы то хочешь?
Да не побьют меня коллеги по цеху, но я вот дышу немного неровно (Тигра меня поймет), проходя мимо Октавии 1.8Т. Разгон на ручке за 8.3, шумка, клиренс, ходовка, металл, пластик салона. И полный голяк внутри...
Знакомый вот Evo заказал, приходит в сентябре. Ни фига вот не представляю, зачем он это сделал - это же чистый драг-хобби, особенно с новыми штрафами... Плюс налог недеццкий... Так что каждому свое...

Сообщение от Толстый

Ланс надо брать полюбому!!!

Забыл добавить... Лансер гавно, Цывег рулеzzzzz....

Да не ,надо Ланс брать!

Прошу прощения за слог, но если кому интересно прошу ознакомится с рассказом "о внутренней борьбе между разумом (практичностью) и эмоциями".

Пару месяцев выбирал себе первый нормальный авто. Пришлось мониторить - сбегая с работы - в итоге в автосалонах компетентнее меня консультантов не оказывалось. Выбирал между несколькими вариантами, но остановлюсь по заявленной выше тематике, а именно Лансер Х - и Хонда Цивик 4Д.

Так получилось, что Лансер взял своей внешностью, цена за 1,5 литра была чуть завышена, но не так смертельно что бы...
Приехали в Рольф Юг. Там начались сюрпризы, и доллар у них не совсем по курсу (26,, и банковская комиссия 0,3 % - т.е. еще + 1500 рублей к базовой комплектации за 482.132 руб.
Но машина красивая, семья после Тойоты одобрила и мы внесли пероплату - 20% (как выяснилось можно было и 1000 долларов внести,, но по телефону озвучили 20% - но это мелочи).
Через несколько дней случайно с другом решили все таки зайти в салон посмотреть на Хонду.
Впечатлений было достаточно, но не достаточно чтобы окончательно решиться.
Денег около 500.000руб. к ноябрю я планирую накопить, от этой суммы и плясал.
Хонда оказалась дороже на 35000 - но я получал за 31 лошадиную силу больше (при этом, зная, что за каждую 1-л.с. в Мицубиси приходится платить по 1390 рублей итого + 43000рублей).
Затем если проанализировать данные на расход топлива, оказывалось что Хонда не многим уступает более слабому двигателю Лансера Х.
8,5 против 8,7 для МКП.
Автомат, который был бы не плох в городе а в случаи с Лансером вариатор – оказался однозначно в полюзу Хонды т.к. по паспорту различия не большие, а вот в реальности у людей и по 16-17 литров выходило на сотню (смотрите форум Лансер клуба), таких косяков у Хонды мне в комментариях обнаружить не удалось.

Так первый плюс в пользу Хонды это более мощный и экономичный двигатель.
Но зачем мне такой двигатель – подумал я – если я плохо вожу автомобиль, стаж хоть и большой но опыта нет. Права 3 года просто провалялись. Но случилось так, что мне пришлось сразу ехать в Александров (около 120 км. От Москвы, вот где я осознал, что мощи моим новым Жигулям чрезвычайно не хватает при обгоне фур.
Итак Хонда?
Нет, Лансер более красив и к тому же просвет больше!
165 мм против 145 (а в последних редакциях и 140мм). К тому же у Лансера 16 дюймовые диски – а у Хонды 15.
Это минус Хонды – но в комплектации Элеганс уже стоят 16 дюймовые.
Начал интерьер разбирать. Я человек не прихотливый, мне и Жигули нормально.
Смотрю значит пластик говорят не тот, дешевый какой-то в Лансере – ну и что! Не буду же я с ним тактильно всем телом соприкасаться. За то есть в заднем сидении подлокотник, которого не в «комфорте» не в «элегансе» нет.
Так, музыки нет. В салоне сказали что стоить это будет 12870 рублей. А в Цивике магнитолка стоит.
Затем услышал нелестные отзывы об оном девайсе в лансере. Магнитола за 400 долларов – не должна звучать плохо. Это меня обеспокоило, т.к. я музыкант в прошлом и на Жигулях у меня магнитола за 1800 рублей но… это бл.. небо и земля. В Лансере паршивейшая музыка – середина с басами выдает, причем слушал я в самой навороченной комплектации на тесте.
Поехал с салон Хонды музыку послушать - да лучше, есть верха – более менее, но это меня устраивает.
Потом начал изучать машину подробнее – посмотрел качество сборки в Хонде показалось лучшим, качество отделки – не забуду задний багажник лансера - да Хонда в плюс.
Панель приборная мне в Хонде больше понравилась – но опять лансер со своей внешностью давит на полушария головного мозга. Постойте товарищи! Но я буду сидеть внутри а не снаружи, я для кого машину выбираю?
Дальше идем. Смотю вместительность багажника – и салона – и то и другое в пользу Хонды. В салоне нет тоннеля под ногами! Простора больше для пассажиров.
Начинаю копать глубже. Т.О. и страховка.
Т.О. примерно одинаково – норма час равен по 1500 руб, (что выше чем у Фольсвагена и Сааба).
Страховать Лансер по спец программе 9,99% Прогресс гарант, Хонда 7,65%.
Спрашиваю у страховщиков, а что это коэффициент на Лансер такой, ведь угонов по статистике нет? Бояться страховщики, машина выше классом поэтому большие риски.
Подхожу к менеджеру и говорю, правда что двигатель от Кольта и Коробка передач от него же? – Да, отвечает. Почему машина класса «С», считается выше классом, когда Кольт это класс «В»? Кольт с этим двигателем был реактивной табуреткой – отвечает. Я не про Кольт а про Лансер, объясните, говорю при представителях страховой компании – как это так?
Это наглая ложь как я посчитал, и стала для меня окончательной. Поехал в Аояму и внес предоплату, по дороге плюнул на деньги и заказал элегант с автоматом, и диски 16 будут, стоять в пробках будет проще.

В пятницу забрал предоплату из Рольфа.
Резюмируя можно сказать, что если закрыть глаза на внешность лансера, и на более высокий дорожный просвет, и меньший радиус разворота – то Хонда вне конкуренции.
Еще можно в пользу Хонды добавить наличие большего количества подушек безопасности.

по поводу октавии 1.8т это хорошо при таком раскладе октавия RS рулит но и стоит как сивка.
в этой ценовой категории не много стоящих машин пока сивка вне конкуренции но выходят новые авто а многие из нас все ждут свою сивку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кстати не слышали про 2 литра сивку будут в россии продовать было бы круто тогда воооооще без вариантов сива!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А, все это фигня, сходите в салоны с машинами более пристижными (ауди, мерседес в принципе больше то и вспомнить не могу из ихнего ряда) вот с ними и надо сравнивать, а не с лансерами, фокусами, маздамитри (кроме мпс, она сравнится с обычным сивиком но не по движку), даже лендровер (концерн форд) по внутреннему дизайну не сравнится с хондой и цивиком, хотя стоит раз в 5 дороже.

Сообщение от mk80

Прошу прощения за слог, но если кому интересно прошу ознакомится с рассказом "о внутренней борьбе между разумом (практичностью) и эмоциями".

mk80, зачОтно написал, думал, ниасилю, но всё по делу, грамотно