civic и лансер х

..........Комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле..............вот еще бы ВНЕШНОСТЬ и ДВИГАТЕЛЬ ))

Сообщение от olegbf

..........Комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле..............вот еще бы ВНЕШНОСТЬ и ДВИГАТЕЛЬ ))

Да, то чего не хватает. KIA pro_cee'd симпатичный, не урод, спокойный такой..

Сообщение от Overthesky

Так на счет расшифровки: это прикол Митсу. Если не лень поищите в интернете видео с принципом работы 4в1х двигателей. Там видно что клапана поднимаются только на одну высоту т е отсутствуют коромысла как на хонде. Или у нас на форуме. Там мы уже обжевали эту тему...

http://www.youtube.com/watch?v=mgDdbrMh6bo

Сообщение от valerii_belyi

Сегодня коллега пустил за руль своего KIA pro_cee'd на ручке. Машинка зачет! Шумоизоляция классная, музыка штатная обалденная. Тормоза очень острые. Управляется четко и приятно. Все очень достойно и комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле. Прямо класс. Едет мягко так и тихо.

Катался на дизельном Сиде (просто Сид, не Про) друга. Впечатления: шумка чуть лучше, чем в Лансере, но не лучше, чем в Сивке, штатная музыка Сида с 6 динамиками чуть лучше музыки в Сивке (4 динамика), но не лучше, чем штатная в Лансе с 4 колонками. Тормоза примерно как в Сивике (хотя на Сиде в предельном режиме не оттормаживался). Управляемости по сравнению с Сивиком нет вообще - в этой части Сид показался даже хуже Ланса, далеко не самого лучшего в классе по управляемости. Но в Лансе рулёжка повеселее, хотя руль тяжеловат (в 2,0 - гидрач). В комплектации Ланса у меня (Invite+, 2,0 CVT) 5 подушек (У Сида, кстати, не 8, а 6), все дисковые тормоза, колёса на 16 литье, система динамической стабилизации, руль и селектор варика в коже, кондёр (кстати, климат в Сиде работает не особо чётко). Подвеска у Ланса понадёжнее, плавность хода лучше, Сид при посредственной управляемости очень жёстко проходит кочки - мне показалось, что даже жёстче Сивика...

1.6 ат сид у нас стоит 650 тыс в максималке. Ланс 670 тыс 1.8 цвт в максималке...в принципе разница не оч большая. Блин как было осенью хорошо - 630 стоил 2.0 цвт в максималке...а щас имхо ни Ланс ни тем более Киа не стоят стока...если будет интересно могу накатать небольшой отчетик за год эксплуатации...

НЕ знаю что тут выбирать я б ланс взял, какой сиид......................

+1 =)

Дарт в Сиде лично меня раздражают такие вещи как непонятное происхождение - толи европа толи россия, отсутствие норм двухлитрового двигателя - место него обмылок по лицензии, древний автомат о 4х ступенях, потуги корейцев поставить его в 1н ряд с японцами, что сказалось на цене, никакой дизайн, и как сказал Тандер, ватная управляемость (отмечено довольно многими водителями Ланса, катавшие Сида) думаю хэтч в этом плане будет получше, Но не факт. Вообщем по совокупности моих претензий Сид безоговорочно проиграл Лансу)))

Я бы не сказал что у сида ватная управляемость (я ездил на хетче). На форуме ланцера пишут что у ланца шумки нет - а я ездил и такого не заметил. Обычная шумка в классе..

У нас в городе ппц какие дороги. Их нет. И каменистые. Когда я был у вас в Москве мне тоже показалась шумка вполне ни че))) все зависит от качества покрытия...плюс неважная резина данлоп - шумная и высокая...мой ханкук был лучше...и еще: вижу ребят на сивиках, блин, мне их реально жалко когда они крадутся по дворам и все равно чиркают(( сам щас в раздумиях сменить пружины, но если дороги делать не будут придется забыть((