Хаха просто ты у нас не ездил))) дороги г...в совокупности с идиотами дают поразительный результат)))
Хаха просто ты у нас не ездил))) дороги г...в совокупности с идиотами дают поразительный результат)))
Есть еще 1 класс рулил. Они едут по нормальной трассе 90, но если на трассе случается затор, то они едут с той же скоростью по обочине вне зависимости от ее состояния, тротуару, в общем хорошо, что не по крышам.
По поводу надёжности Ланса - полтора года эксплуатации и 48 тыщ пробега принесли 2 проблемы, решённые официалами - повело тормозные диски (проточили), и поменяли левую переднюю стойку по гарантии неделю назад. Причём стойка меня не беспокоила, они сами при проведении очередного ТО признали стойку дефектной по причине некоего "запотевания" и сами предложили бесплатно её поменять. Больше проблем Ланс не приносил, впрочем, как и Сивик за 2,5 года и 35 тыкм пробега. Тьфу-тьфу!![]()
Лансер Х 2,0 CVT (вариатор), комплектация Invite+ (что-то типа нашего Элеганса).
Из мелочей комплектации до сих пор не хватает в Сивке и радуют в Лансе кнопки на руле, железные хромированные внутренние ручки дверей, работа всех стеклоподъёмников в авто-режиме, более продвинутый, чем в Сивке, комп, наличие эконометра (как в CR-V), получше музыка, кожаный руль и рычаг селектора КПП, противотуманки, литьё на 16, регулировка паузы дворников, передний и задний подлокотники, более простое и логичное управление климатом (хотя дело привычки). Из минусов комплектации лансера - руль регулируется только по высоте, гораздо меньше боковая поддержка в сиденьях, отсутствие шторки над подстаканниками, убогая отделка багажника, отсутствие регулировки подлокотника по длине и практически полное отсутствие космоса в интерьере.![]()