civic и лансер х

Сообщение от Ден85

bol4ara - оригинально такого еще не слышал...
Я так то тоже больше к сивке склоняюсь, но финансовый вопрос тоже не маловажен...
Еще раз машина для жены ищется. Сравнение просьба не устраивать, а то еще клавиатурные гонки пойдут Вопрос в надежности двигла 1,5 и только!

Я б жене взял короллу, норм машина за свои деньги ничего лишнего, все как надо

Хотя всегда симпатизировал девушкам за рулем голубого цивки, идет он им

bol4ara -ну как тебе сказать надо еще что б и нравилось, королла за эти деньги только 1,4, 1,6 - ценник как на сивку

Сообщение от Ден85

bol4ara -ну как тебе сказать надо еще что б и нравилось, королла за эти деньги только 1,4, 1,6 - ценник как на сивку

Разве ? корола в среднем новая тыс на 100 меньше относительно соответсвующих комплектации цивика, в Топе вообще молчу 200 + тырей. На счет внешнего вида - тут согласен каждому свое, но мне как внешне так и по общему качеству и отношению к машине королла предпочтительнее ланса

bol4ara, я по ценам уфы говорю, тойота - типо ликвидно, у нас корола 1,6 2008 механика на 20 тыс. дешевле сивки седана на палке...

Сообщение от Ден85

bol4ara - оригинально Вопрос в надежности двигла 1,5 и только!

Ланс вообще надежная машина, что бы не говорили. Моторы тоже надежные. Жор масла если и будет лечится заменой колец (макс. 20 000руб с работой) и то это можно будет отложить на год-полтора. Других проблем с мотором скорее всего не будет. После 100-150 000 км многие машины с небольшими моторами начинают поджирать масло, те же тойоты например.
Дело не в надежности мотора. Лично я не люблю, когда мотрочик ревет, надрывается, а машинка не едет.
У соседа Ланс 10й 1.5 АКПП прошел 100 000км. вроде не ест масло. Правда он ездит только по трассе далеко (Греция, Словакия, Польша) и не быстро не больше 90-100, 110 край. Его машине 5 лет и ничего не ломалось вообще.

Сообщение от aaaaa

Ланс вообще надежная машина, что бы не говорили. Моторы тоже надежные. Жор масла если и будет лечится заменой колец (макс. 20 000руб с работой) и то это можно будет отложить на год-полтора. Других проблем с мотором скорее всего не будет. После 100-150 000 км многие машины с небольшими моторами начинают поджирать масло, те же тойоты например.
Дело не в надежности мотора. Лично я не люблю, когда мотрочик ревет, надрывается, а машинка не едет.
У соседа Ланс 10й 1.5 АКПП прошел 100 000км. вроде не ест масло. Правда он ездит только по трассе далеко (Греция, Словакия, Польша) и не быстро не больше 90-100, 110 край. Его машине 5 лет и ничего не ломалось вообще.

про "орет" четко подметил вспоминается Элантра в предыдущем кузове вот там ппц надрывается а не орет и не едет

Когда выбирал между цивиком и лансером Х - выбор в пользу цивика был потому что руль у лансера ну очень здоровый по сравнению с сивиком 4d. Я тупо не помещался спереди)

бери лансер! желательно 1.5 АКПП

Ultimist, фигню советуешь)

Не знаю ездил и на лансере 2л вариаторе ща на сивке . сивка поинтересней. А пронадежность вопрос как бы не уместен . Я что там чтотам на 120000 ходовую полностью меняю .Дороги у нас гавно.... Хотя жене нравиться сивка по этому и оставил .А про ревет Да в спорт режим что там что там машина набирает обороты а потом едит .ЛЕчиться легко педаль буста и все на педаль нажаль и как на самолете подхват моментальный. Бери что нравиться У сивки богажник огромный .Я про Хетч.
Очень наравиться.. Да и для для остального очень даже . Лансер не прихотлив жрет любой бензин и едит .Вариатор с задержкой но работает постоянно. Багажник маленький да и доделывать все надо .В сивке все есть . климат и т.д
У лансера кондей. Короче Удачи В пакупке.