Надо сравнивать еще и двигатели. Мое мнение - при больших пробегах двигло сивика будет понадежнее, у форда же будет понадежнее кузов.Сообщение от element
Надо сравнивать еще и двигатели. Мое мнение - при больших пробегах двигло сивика будет понадежнее, у форда же будет понадежнее кузов.
2 на ручке!
Я про магическое слово - "ДИАГНОСТИКА"
Что это фактически ?
1.Поворот ключа, проверка сигнальных ламп и ошибок
2.5 минут работы ломом при проверки подвески.
сивик на ручке едет лучше чем 2-х литровый фокус на ручке и кушает сивик меньше.
Я год назад задумывался о 2-х литровом фокусе, но в одинаковых комплектациях с сивиком (а комплектация стандартная фокусовская совсем пустая, даже подушка безопасности в базе всего одна -- только для водителя) в 2008 году фокус был существенно дороже. Хотя на б/у может ситуация немного другая.
Если реально получается сивка дороже, то бери фокус.
Смотри по деньгам тогда в этом случае сивик будет предпочтительней, есть только один минус цена, хотя если поискать то можно найти че нить за приемлемые деньги...
---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------
Я имел ввиду более глубокую диагностику
помимо простой диагностики цивик надо на криминал проверять угоняют их очень много и кто-то потом их покупает...
Я думаю что фокусы не меньше угоняют, но для очистки совести проверить надо тут ты прав.
Спасибо за советы и отзывы!
всё равно думаю, что выбор на сивку падёт - приемлемость традиций!
Хоть и не по теме, но - как на цивке автомат, или ручка всё таки?
А в основном ездить где будешь?
Если по городу то автомат удобней, если за город то меха приемлемей
Я в основном больше по шоссейкам, процентов 30 города!
А exe же только на автомате?
там мелочей много, но приятных!
Ваши права
Ответить с цитированием