Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от aaleks

ребятки!!! все эти ""ролики"" это накат на фокус !! потому что у форда самые большие продажи и он лидео по ним!! что касаемо металла то на Форде металл как и на Вольве!!! сам видел штамп на вольве 40! один в один с моим фордовским и логотип пробит Форд!!! было в начале у фоксов отваливалисъ задние колеса но это было еденицы потом косяк устранили!!!

человек неадекватен. Подумаешь, херня, колеса отвалились. Хрен я такое куплю когда.

и обязательно слушайте накамичи, да?))))))

кстати, в эмельке то наверно отстойно было без накамичи то ехать?)))

аалекс, езди в черногорию, там и в сербии отличные серпантины для таких супер спортивных машин с кандовым металлом как фокус))

преимущество а4 очевидно: через пару месяцев она помнёцца по кругу, поржавеет снизу, заскрипит внутри и в таком состоянии её придётся отдать за полцены перекупу с далёковосточного региона, а на вырученные деньги купить новый фф3 в фуле, на сдачу музон прикрутить и по деффкам.

на фф2 рестайл, проехался несколько раз на ручке, не понравилось коробка, в частности задняя вроде включилась а на самом деле хрен как её не впихивай, и сравается на скрежет, и после уже дотыкается доконца без преград.
Может это косяк конекретнйо модели был но неприятное очень, что понравилось сидиш высоко по сравнению с цивиком.

На цивике в отличии от фокуса свесы очень большие, и практически все цивики юбку переднюю резиновую отдирают и зимой постоянно цепляешь. Посадка на цивике очень низкая что тоже минус, ТО намного дороже чем на фокус(на фокусе раз в 20тысяч и стоит 5тысяч руб), диллерская сеть хонды намного меньше чем форд, на цивике нет родной линзовой оптики с адаптивами и ксеноном, подвеска на цивике пробивается запросто особенно при загрузке авто 4 пассажирами.

ну а в плюсы цивика отнес бы прежде всего двигатель, который потребляет меньше бензина при большей мощности, японское качество, более спортивный дизайн(но это на любителя).
главный минус цивика для меня это его очень большие свесы что зимой делает его экспллуатацию более проблемной. Вот гденибудь на югах я бы незадумываясь взял бы цивик, ну или даже чтото более спортивное. а вот у нас фокус предпочтительней, хоть и менее спортивен и быстр, но более практичен.

Интерстно чтоб ты сказал после того как проездил бы зиму на 5д

я на тупере проездил зиму... в туле... всё ништяк

цивик 5д безусловно получше фокуса особенно в максималке. Я говорил про 4 д на 5д неездил

а он говорил про клиренс и особенно передний бампер

ну если на 5д клиренс переднего бампера еще меньше то не представляю зимнюю езду на нем, особенно по дворам где одни ледяные бугры