Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Попробуйте объяснить, что с фокусом непредсказуемых поломок потенциально больше... Думаю примеров можно будет найти предостаточно... Хонда сивик-это "ЛЕГЕНДА", которая себя уже очень давно зарекомендовала. Клиренс-Дача, это чистой воды стереотип. В практике разница клиренсов между сивиком и фокусом не дают существенного приоритета в отношении движения на дачу. Ну если конечно это не полнейшее бездорожье. Хотя.... будь бездорожье-о каком фокусе можно вообще говорить. Пассивная безопасность-однозначно выше всяких похвал. И еще один очень важный фактор-пространство салона. Тут, ребята, СИВКА-ВПЕРЕДИ ФОКУСА ОДНОЗНАЧНО. Да что тут говорить, СИВИК-Это машина, а вот фокус, не в обиду конечно владельцам, чуть отстает))).

Во, так что ежели ты эстэт - форд адназначна не бери )

Сообщение от alf555

меня темы про отваливающиеся колёса на фокусе сначала веселили. но уже сам лично за пару месяцев видел пару фокусов с отвалившимся задним колесом. тенденция однако.

Когда-то владел сиеррой. (или она меня.. владела..? )
Тык вот, на скорости 90 слышу сзади стук и искры...!
Ёпть, думаю... глушак отвалился опять.. торможу, выхожу..
Бензобак! Болтается!
Потом посмотрел конструкцию крепления. Мля! Больше я с фордами не дружу.

[Когда-то владел сиеррой. (или она меня.. владела..? )
Тык вот, на скорости 90 слышу сзади стук и искры...!
Ёпть, думаю... глушак отвалился опять.. торможу, выхожу..
Бензобак! Болтается!
Потом посмотрел конструкцию крепления. Мля! Больше я с фордами не дружу.
[/quote]

А где тогда Форды собирали?

Да в Европе, где ж еще.. не в америках же..

В форде шумка тоже не идеальная. Т ы прокати их на сивике

Покупая то или иное ТС покупаешь заодно определенный набор проблем...

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от mk80

А можно клиренс увеличить путем постановки дисков с большим диаметром? (т.к. диаметр больше, а профиль резины меньше)
п.с.
- и почему официалов не устраивает большие размеры дисков?

Можно, только тут не в дисках, а в резине дело.
Но при нарушении стандартных типоразмеров будут проблемы с гарантией.
Да и задевать за них будешь

НЕЛЬЗЯ!

Нарушатся показания спидометра и одометра.
Будут задевать передние при повороте, задние при даже не полной загрузке.

Проблемы с гарантией с очень высокой степенью вероятности.

При этом, при варианте больше размер диска/меньше профиль резины, в разы увеличивается вероятность пробоя резины со всеми вытекающими и заметно увеличивается жесткость подвески.

При этом, при варианте больше размер диска/меньше профиль резины, в разы увеличивается вероятность пробоя резины со всеми вытекающими и заметно увеличивается жесткость подвески.

При соблюдении рекомендованых типоразмеров никаких проблем с низкопрофильной резиной не будет.
Да, она более жостко едет, но зато какая динамика появляется.

Практика показывает, что проблемы возникают и с резиной и дисками и в результате с машиной в целом.

А если вернуться к теме, то ответ такой: увеличить клиренс сивика путём установки других дисков/резины и не получив при этом дополнительных проблем НЕЛЬЗЯ!