Новый Volkswagen Jetta

Расклад то смены авто практически тоже известен, либо опять сивик либо немец либо какая нить хонда.

А сколько там первое ТО стоит? )

60тыс. км. все т.о. делаю сам. Заменить масло и фильтра не великий труд.
Нареканий по работе авто нет.
Следующий будет тоже Цивик.

ЭДИК 1976,
Первое ТО самое дешёвое,как правило )))

Сообщение от Hooba

ЭДИК 1976,
Первое ТО самое дешёвое,как правило )))

даже если за него сдерут тыщ 10 за одну замену масла, это можно пережить.
Тем более достаточно первое ТО только сделать, дальше на официалов можно уже забить и обслуживаться самому, все равно гарантии 2 года только.

Сообщение от hunter07

даже если за него сдерут тыщ 10 за одну замену масла, это можно пережить.
Тем более достаточно первое ТО только сделать, дальше на официалов можно уже забить и обслуживаться самому, все равно гарантии 2 года только.

Все болячки на первом году и вылезают...

Hooba,
дык я Б/У-зырю!!!

у меня так например с моими пробегами получается, что ТО делать надо раз в 9-10 месяцев.Первое ТО сделать, а когда время второго начнет подходить уже немецкая гарантия заканчиваться будет.
Для тех кто в год по 60 тыщ наезжает это конечно не вариант, им рабочую лошадку надо брать, ну а если обязательно хочется премиум марку, то тогда уж иметь баблосы на ее обслугу.

Да норм все с обслуживанием при пробеге в 60 т.к. в год.
Жить можно)

Вообщем переболел я Астрой.
Поеду, видимо заказывать Джетту. )
Был на тест-драйве 1.4TSI 7DSG. Динамика меня конечно впечатлила, относительно цивика. Момент 240 Нм (1500-4500 об/мин).
Места сзади много. Багажник большой (510 л). Вообще, Джетта по размерам залезает почти в D-класс, по размерам как Аккорд 7.
В салоне все эргономично и удобно. Двойной раздельный климат, регулируемые воздуховоды для пассажиров, задняя многорычажка (относительно Астры).
Задница как у Ауди А4. )