Новый Volkswagen Jetta

vitas,
зато она и стоит дешевле аккорда да и краска по лучше +клиренс 165вроде как

Сообщение от ЭДИК 1976

vitas,
зато она и стоит дешевле аккорда да и краска по лучше +клиренс 165вроде как

2литровая как цивик,если брать то 2,5 но это уже дороже

тож стоит выбор между B7 и маздой 6. больше к 6 склоняюсь

vitas,
меня впринципе устраивает динамика цивика...да и куда гнать камеры всюду

Мазда6 лоховская какая-то.. + внутри места меньше, чем в 4д.

Маx,

После мерса конечно лоховская А так нормальный вариант замены цивика

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------

Сообщение от ЭДИК 1976

vitas,
...да и куда гнать камеры всюду

Это да, даже не расслабишься

Сообщение от vitas

Маx,

После мерса конечно лоховская А так нормальный вариант замены цивика

шило на мыло

тестила сначал джетту потом цивика. В один день чтобы ощущения не стерлись
1. Джетта -с 1,4 TSI коробка DSG. Шумновата, как Октавия ФЛ, хотя она вроде классом выше (концерн то один). Нет приемистости, очень удивилась, потому что знаю как себя ведет этот двигатель в связке с этой коробкой.Внешне очень симпатична. Но если открыть дверь то по дизайну кузова выступает часть двери за стекло, я 2 раза стукнулась - как необычно.
2. Цивик - обалдела от приемистости, на скорости будто прижался к земле, маленький руль - просто восхитил как размером так управляемостью. Шумка тоже - так себе, хотя тише только в камри (тестила неделю назад).
Остановилась на цивике, потому что ваговский дсг - ненадежный агрегат, редко переживающий 50 тыс

Сообщение от евгенишна

тестила сначал джетту потом цивика. В один день чтобы ощущения не стерлись
1. Джетта -с 1,4 TSI коробка DSG. Нет приемистости
2. Цивик - обалдела от приемистости, на скорости будто прижался к земле,

Эластичность:
Jetta 150: 5800 / 1500 = 3.86
Civic 4D: 6500 / 4300 = 1.51
Разгон до 100:
Jetta 150: DSG 8,6 c
Civic 4D: AT 10,7 c

Вообщем да, только мыло Д класса ))