Civic седан vs KIA Ceed

darth138
Если на Украине бомжи ездят на сивиках, то я хочу к вам .

alexer
особенно если учесть что он у нас под 30 стоит и это токо седан................

Во БОМЖы жируют

у нас он тоже под 30 стоит .

не та я так понял что тут все умные и меллионеры а я дурак и бомж ))))))))))))) (шучу) но Алексер так точно в курсе дела

darth138
Если честно, то не понял твоего юмора.

Сообщение от alexer

darth138
А я вот не согласен. Объективно Golf лучше. Peugeot 308 комфортнее. Ford Focus дешевле в обслуживании. Mazda3 лучше управляется (и не надо говорить про сивик: катался я в мячково и на той, и на той машине на пределе). Кто там у нас остался? Volvo S40 - комфортнее. Mitsubishi Lancer - вот тут соглашусь, однозначно хуже.

влезу в ваш спор. выскажу свое мнение. )))
Если рассматривать машину то рассматривать надо ее не конкретно по + и -. А в целом......
Гольф объективно лучше????????? В каком месте......скок не смотрел его пытаясь найти в чем он лучше.....бестолку..Просьба разъяснить
Про пежо тут не мало топов было......насчет комфорта говорить не буду ничего, но в остальном это вообще НЕ МАШИНА!
Про то что фокус дешевле в обслуживании....спорно тоже, если и есть разница то минимальная...зато надежность ФОРДА хромает, немало приколов про них слышал)))
Про Мазду говорить не буду управляется она не хуже сивки...но в остальном - не конкурент ТОЧНО!
Вольво не тестил но в салоне лазил по ней, про ее качества ходовые говорить не буду! Знаю что ОЧЕНЬ дорогой сервис, надежность от японцев и немцев далека - что-то близкое к французам!))
С Лансером тоже соглашусь)))

Вот то разошлись то !!!!!!!!!!!
Какая разница ??????????
Все равно 80% среднестатистических водителей нюансы никогда не обнаружат (крен кузова на скорости 150 на 0,090% от нормы и т д) :P так как они не гонщики а простые пользователи, хотя и с претензией.
sokolov
Человек рассуждающий как вы ездящий на Сивике и защищающий Сид что то как то тут не сходиться.

alexer, брошу и я свои 5 копеек.

Гольф V внешне лично для меня страшен - какой-то перекормленный поросёнок, в сопоставимой (не пустой) комплектации с более-менее вменяемым двиглом стоит - мама, не горюй! Чего в нём особенного, супер-пуперского, кроме пластика в салоне, который, кстати, не выглядит супер-премиальным? У коллеги по работе новая не российская (по-моему, мекиканская) Джетта, так уже скрипит вся панель ощутимо больше, чем у Сивки. А брал по такой цене, что добавив 70 рублей, мог взять Аккорд Type-S... Если считать деньги, то Фолькс - не самая рациональная покупка.

Пыж-308. Вот тут соглашусь с Олегом - называть Пыжо машиной - это очень спорно. Хотя, гарантийный срок она, может быть, проходит, с периодическими посещениями гарантийного ремонта. Но потом лучше продавать нафих! Знакомый только вчера рассказывал, что отец у него пытается продать годовалого Пыжа-307. Отличное состояние у машины, пробег - мизерный, комплектация неплохая (брали чуть меньше года назад за 680 рублей). Так на рынке за эту машину больше 450-460 рублей не дают!!!

Мазда - 3. Ну что сказать - старая модель, замыленный дизайн, клиренс ещё ниже, чем у Сивки, комфорта поменьше, салон меньше, цена за 2,0 литра дороже, а 1,6 - овощ, автомат древний, плюс предстоящий выход новой трёшки не делают покупку матрёхи сейчас супер-выгодной. Управляемость, чесговоря, я тоже не могу сказать, что Маздон настолько лучше, что Сивка просто курит в сторонке. Вполне сопоставима управляемость, а в штатных режимах, так и вообще разницы не почувствуешь.

Вольво. У друга новая S-40. Салон качественный, козырек приборной панели такой мягкий, что рукой запросто сгибается. Только нафига это? Шумка лучше. Музыка неплохая. В общем, комфорт. На этом плюсы заканчиваются. А минусов тоже дофига. Самый большой - цена и стоимость обслуживания. Ну и места для ног поменьше сзади. Друг брал машину дороже 640 рублей (точно не помню) - мотор 1,6, 99 л.с., на механике - за эти деньги спокойно мог купить Сивку Екзе. Теперь жалеет, не хватает ему мотора. Руль ещё у Вольво тупой после Сивки, надёжность страдает, в салоне дорогой пластик уже вовсю поскрипывает (машине год).

А вот Лансер зря облажали. У меня сейчас служебный Лансер 10, 2,0 на варике, так вполне можно сравнивать с Сивкой, просто Лансер - более практичный выбор, чуть более комфортный, но при этом и менее драйверский. Но не могу сказать, что между Сивкой и Лансом пропасть - они просто разные немного. А клиренсу Ланса не устаю радоваться - на Сивке и не совался бы туда, где на Лансе пролетаю. И с комплектациями всё нормально у Ланса - три мотора, полный привод, всякие мелочи приятные, котрых нет в Сивке и тд.

Ну вы разошлись за ночь, господа! :P

Внесу и я ложку - За 700 тыр. можно уже и Какашкай посмотреть. А Примера?