Civic седан vs KIA Ceed

Сообщение от kk

TAKESHIs - а я про качество ничего не говорил - довольно прилично . Просто на полноценный премиум не тянет нифига - типо тоета решила что премиум - осталось только всем об этом рассказать . Как помнишь в том фильме :" я купил лексус " , "нет , ты купил тоету - тебя обманули " . Вот есть бэнтли - жутко ломучая и дорогущая - но это бэнтли . А это так - псевдопремиум .
Merckuri - дык альтеза из другой оперы - по цене имею в виду . Там бюджет до 500 выйдет за БУ с аукциона с оценкой хорошо . Если нет напряга по правому рулю то дешево и сердито . А брать наш интелектуальный спорт 250 - дык он не едет на свои лошади нифига - где-то писали его мазда 3 2,0 обьезжала - а стоит от ляма двести новый - и БУ такое дешевле 900 врядли найдешь . Внутри как в волге - тесно и обзор хреновый . А салоны их вообще улыбают - забрел как-то . Напыщеные индюки - сидят девахи в дешевой косметике , с плохо прокрашенными волосами и в туфлях такого вида что банзай и корчют из себя премиум - нуль внимания в твою сторону . Фсе машины закрыты - чтоб псевдопремиум не испачкали . Смех да и только . Я не отказал себе в удовольствии уходя спросить - а где прайсы на ТОЕТУ -)))))))))))))) Для сравнения в том же олимпе - который мерсами торгует и где в трейдине феррари и ламбо стоят - лексус там как запор бы смотрелся - тебя облизывают с ног до головы .
Grant - картинка копия хуйдай НэФэ - чем-то на варбур из восточной германии смахивает .

Так потому и "смотрел" в прошедшем времени. Потому как наше правительство "заботится" о нас, сцуки Пошлины теперь заоблачные, разве только до 1.5 литров привозить что то совсем свежее. А правый вообще без напрягов, 2.5 года уже юзаю "Правильный Сивик"

Мда - а свежак не намного дешевле леворульной выйдет .

Сообщение от kk

Мда - а свежак не намного дешевле леворульной выйдет .

Отседова и нет смысла правый тащить, лучше новую брать)) Разве, что то экслюзивное, внутренней рынок

а мне фарами картинка аккорд напомнила чем то..... все слизывают друг у друга....

Прикол в том как Лексус появился, дело в том что во времена когда японские малолитражки покорили Америку своим качеством, ценой и экономичностью, появилось очень много поклонников японского автопрома, в том числе и среди приличных людей типа артистов, бизнесменов и адвокатов, которым нужен был статусный автомобиль и они при покупке нового были вынуждены пересаживатся на немецкие и английские машины и когда им задовали вопрос о том почему именно эти машины, то очень много ответов были типа что мы бы с удовольствием приобрели и японский автомобиль, но японские марки прочно ассоциируются с хорошим, добротным но ширпотребом доступным многим, так вот если вы предложите нам машину равную по статусу или в лучшем случае дешевле чем европейские одноклассники, то мы приобретем его ! И тогда японцы представили марки которые не ассоциируются напрямую с хорошим ширпотребом. И главное действительно не хуже, а по ряду параметров и лучше (цена, надежность)

На фоне глобального кризиса и борьбы за экологию, как ни крути а рано или поздно все машины массовой доступности скоро станут овощными, и никуда от этих процессов не деться, так что в той же Хонде не дураки и возможно они целенаправлено бренд уводят от спортивных корней в угоду экономичности и экологичности, хорошо это или плохо это уже 3 вопрос, но то что за этим будущее это факт...........

Свой Киа можете сравнить только с хендаем, т.к. Хендай даже круче не говоря уже о Хонде

Мой второй пипелац, хендай гетц сначала натяните, а потом на что-нить другое смотрите А корейца с японцем я б даж не сравнивал. Есть много плюсов: в каждой детали, замечу в каждой!

Среди класса С я б выделил несколько машин которые считаю лучшими по совокупности хар. это конечно же копейка БМВ, Ауди А3, Мазда3, сивик, гольф, фокус, все остальные представители нервно сос..т в сторонке......... ИМХО.......

darth138 - согласен - кроме гольфа - слишком неоправданно дорог . И добавил бы митсу - если бы не новые цены на него - космос .