Выбор внедорожника

а че у каена межколесные блокировки ест ькак у туарега?

у старого есть, у нового нет.

кстати у туарега 4.2 дизель как сказали тож нельзя поставить пакеты с блокировкой

Можно подумать, что кто-то собирается на кайене или туареге лезть в глубокие говны. Зачем там эти блокировки, если в грязь на этих машинах никто не ездит? Лучше бы проушины сделали нормальные, а не ввинчивающиеся...

Про проушины начитался как их вырывают )))

ну судя по туарег клубу полно народу кто в говна окунает машину.

Сообщение от Susanin_

ну судя по туарег клубу полно народу кто в говна окунает машину.

Это не те говны, где сильно принципиально наличие блокировок. Блокировка как таковая помогает мало, намного важнее хорошая грязевая резина и ходы подвесок, а у туарега в этом смысле все заточено под асфальт, поэтому для переделки под гОвны придется вбухать солидную сумму. И все равно до уровня того же уазика не дотянет.
Много вы видели туарегов на мудовой резине, к примеру? Наверняка нет, т.к. эффективнее иметь для говен что-то попроще, чем туарег, а на туареге просто ездить по городу.

Сообщение от Needle

для переделки под гОвны придется вбухать солидную сумму

или купить кукурузника!

Подскажите кто что думает по поводу смены цивика на Мазду сх-7.
Внешне очень нравится аппарат, вот как он только в эксплуатации?

Сообщение от ViktoR.518

Мазду сх-7.

вроде уже понятно - что люди шарахаются от нее
- расход бензина
- турбина
- и прочее

Сообщение от EURO

вроде уже понятно - что люди шарахаются от нее
- расход бензина
- турбина
- и прочее

Люди от нее шарахаются совсем не поэтому. Расход или турбина - не страшно, а вот ТСО у нее очень большое - страховка высокая, стоимость обслуживания тоже высокая, угоняемость почему-то тоже высокая, при этом модель не обладает какими-то очень уж выдающимися качествами, на любителя, в общем.