Peugeot 508 - ещё один другой автомобиль

машину глушиши, а в нутрях, че то работает

а что? вентилятор воздух гонит или насос масло?
спасибо за отзыв ) Про всякие фичи, возможно и подсветку тоже - можно менять в сервисе через их комп, так в мануале сказано. Я читал про складывание зеркал (можно при постановке на охрану их складывать, при снятии раскладывать), логику работы ЦЗ тоже под себя сделать...
А нави дилер только перепрошивает бесплатно, или ещё и карты актуальные ставит? Если карта старая а прога дурная по России, типа томтома, то и подсказки ни к чему, ну показывает где едешь и ладно )

Сообщение от Cosmet

а что? вентилятор воздух гонит или насос масло?

Вот не знаю. Звук свистяще-булькающий, на сервисе поинтересуюсь.
Подсветка меняется, последовательным нажатием каких то кнопок, в мануале не нашел. Складывание зеркал идет штатно в Аллюре, в Активе со 2-м пакетом (парктроники перед-зад, ни разу не пользовался еще). Причем у некоторых при движение в "зад", зеркала "подруливают".
Навигацию перепрошьют бесплатно (но были случае, когда пытались на денежку развести), но дальнейшие обновления ПО за денежку.
Сейчас идет какой то отзыв по ПО, но что делают не говорят, типа приезжайте и все. Мне пока не звонили.

Сообщение от LES

Вот не знаю. Звук свистяще-булькающий, на сервисе поинтересуюсь.

оказывается вот что это за звук
http://www.3008.ru/engines/petrol/
важная особенность турбокомпрессора этого двигателя – наличие системы автономного охлаждения. Управление насосом (9) охлаждения турбокомпрессора осуществляется отдельным компьютером.
Время осуществления циркуляции охлаждающей жидкости в контуре после выключения двигателя может достигать 10 минут. Благодаря наличию этого контура, использование так называемых “турботаймеров” не требуется, а долговечность и безотказность работы турбокомпрессора увеличивается в несколько раз.

ещё оттуда про двиг

схема наддува Twin-Scroll с раздельным выпускным коллектором, подающим отработавшие газы от каждой пары цилиндров по отдельности, а не от всех четырех сразу. В результате этого полностью отсутствует эффект “турбоямы”

у некоторых при движение в "зад", зеркала "подруливают"

не у всех разве? рычажок должен быть переведён из среднего положения и нужное зеркало будет опускаться )

парктроники перед-зад, ни разу не пользовался еще

а боковые есть? это ими можно не успеть попользоваться ) а передне-задними чего бы не попользоваться? Любопытно, насколько корректно они зону парковки определяют.

а ручник у тебя обычный или электро?

ну такой насосик вроде все ставят, поэтому никто как раньше не требует охлаждать турбину и только наши васьки по старой памяти от греха подальше остужают турбу(хотя хуже от этого точно не станет). Ну и конечно наши манагеры при продаже всем впаривают сигналку с турбо таймером или турба 100% развалиться сразу после конца гарантии )))
з.ы про турбо яму улыбнуло, интересно если выжать из движка 300+л.с ямы все ещё не будет ?

Сообщение от Puc

ну такой насосик вроде все ставят

но никто толком не мог ответить несколько недель, что там у пыжа жужжит. И жужжит ли у других турбиновладельцев?

Сообщение от Puc

про турбо яму улыбнуло, интересно если выжать из движка 300+л.с ямы все ещё не будет ?

300+л.с собрался выжимать на каких оборотах? и на каких оборотах турбояма проявляется?

Сообщение от Cosmet

но никто толком не мог ответить несколько недель, что там у пыжа жужжит. И жужжит ли у других турбиновладельцев?

печально... на цивик клубе никто не знает че жужжит у пежо да и так-то у всех чето жужжит под капотом на заглушенном авто. Мондео мой так минут через 15 после остановки чемто щелкает и пару секунд жужжит

Сообщение от Cosmet

300+л.с собрался выжимать на каких оборотах? и на каких оборотах турбояма проявляется?

ну это был риторический вопрос... 300л.с из 1.6л можно выжать только на верхах с турбоямой до этих верхово. Просто мне подсказывает чутьё, что у пежо ямы быть не может т.к 156л.с с 1.6турбо это уже прошлый век, а если вспомнить сколько у миников этот двигун выдаёт... Раньше дефорсировали т.к движок рвал коробкуя(al4), но теперь вроде там 6ступка современная...

Сообщение от Puc

чемто щелкает

печально, что неясно чем?

Сообщение от Puc

ну это был риторический вопрос

вопрос в ответ на вопрос был таким же. На наличие турбоямы не влияет количество лс.

Сообщение от Puc

ну это был риторический вопрос... 300л.с из 1.6л можно выжать только на верхах с турбоямой до этих верхово.

Вроде спорт версию ситроля с4 с отдачей 300 л.с. с 1,6 л заявляли...

А насколько пежо надежная машина, если сравнивать с японцами? Пару лет назад по форумам процент недовольных пежо-ситроен был выше, чем по другим маркам. Не только ломучестью, но и постоянными попытками отказать в гарантийном ремонте. Пожалуй такой же негатив был только по поводу шкоды-вольксваген с их дсг.

---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 14:20 ----------

Мда пожалуй снимаю свой вопрос. Зашел на их клуб первая же тема, которую начал читать- убила наповал.
http://club508.ru/index.php?showtopic=96

Съезжу конешн на всякий случай на тест-драйв, но всерьез после прочитанного трудно будет машину воспринимать.

---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 14:30 ----------

Мдаа почитал еще отзывов... Тихий ужас...

---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 14:41 ----------

Хех машина 2012 года, пока клуб непопулярен. Зарегестрировано всего 86 человек. ДА и не все они думаю владельцы 508-х. И из них около 10-15 человек у которых уже началась лажа. У некоторых дилеры уже врубили несознанку... Пежо не меняется...