Новый кореец Hyundai Solaris

Народ ! Вы чего, совсем с ума посходили ? Какую - то сраную КИА, которая "без году неделя" вообще на авторынке появилась со ШКОДОЙ сравнивать !!!

Не, я понимаю, что кому - то непонятно: "Зачем переплачивать за шильдик" ?
Но тогда извечный встречный вопрос: "А почему - не Лада Приора" ? Там по - моему даже АБС ставят сейчас (Бошевский). И эта машина тоже может ехать вперед и назад, и даже поворачивать вправо и влево. А нажмешь на тормоз - так вообще остановится, так же как и КИА, и Шкода, и Хонда, и БМВ.............. Чего еще - то надо ? Зачем переплачивать за шильдик ? ))

так то сивка хорошая.... но удивает салон.. протсо нет слов.. на уровне лачетти..а так я даволен

Сообщение от crazy77

так то сивка хорошая.... но удивает салон.. протсо нет слов.. на уровне лачетти..а так я даволен

Думаю, ты слегка не прав

http://www.drive.ru/honda/models/2006/civic_4d/

http://images.yandex.ru/yandsearch?t...6006498.ru&p=1

Если по - поводу качества материалов, так в Сивике они еще далеко не самый худший вариант. Если не лень будет, сходи посмотри Мерседес С - шку в салоне. После того, как посмотришь на те "материалы", придешь к выводу, что в Сивике они - вполне приличные ))

Опять же, надо понимать, что если бы был движок нормальный, да подвеска - идеальная, да управление - отличное, да качество отделки салона - замечательное, то стоило бы это все на порядок больше. Собственно, все это вместе можно увидеть. Называется - Лексус IS 250. Стоит - от 1 500 000 руб. ))

В данном случае - разработали великолепный внешний и внутренний дизайн, дали очень приличный движок, сделали очень приличную управляемость...........на все оставшиеся деньги - сделали все остальное ))

Сообщение от olegbf

Если по - поводу качества материалов, так в Сивике они еще далеко не самый худший вариант. Если не лень будет, сходи посмотри Мерседес С - шку в салоне. После того, как посмотришь на те "материалы", придешь к выводу, что в Сивике они - вполне приличные ))

Сполз под стол!

пс. в лексусе за 1,5 млн. даже ксенона нет.

Сообщение от Maxim5555

Сполз под стол!

пс. в лексусе за 1,5 млн. даже ксенона нет.

Ну, надеюсь, под столом тебе наконец полегчает.

Всем уже давно понятно - если ТАЗик с ксеноном, то это - машина, если Лексус без ксенона, то - о чем уж тут говорить Ксенон нынче - основополагающий фактор при определении качества, комфорта и динамики автомобиля. Никто даже и спорить не будет ))

Сообщение от olegbf

Ну, надеюсь, под столом тебе наконец полегчает.

Всем уже давно понятно - если ТАЗик с ксеноном, то это - машина, если Лексус без ксенона, то - о чем уж тут говорить Ксенон нынче - основополагающий фактор при определении качества, комфорта и динамики автомобиля. Никто даже и спорить не будет ))

наличие или отсутствие такой опции, как ксенон, говорит о позиционировании того или иного бренда, как дорогого или дешевого. Уж в автомобиль за 1,5 можно было поставить, не обеднели бы.

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

еще забыл, отделка сидений у этого Лексуса, хуже не придумаешь, если не поставляешь нормальную кожу, то делай сидухи из ткани, это гораздо лучше, чем из дермантина.

Ты помнишь о чем пишешь?

Сообщение от olegbf

сходи посмотри Мерседес С - шку в салоне. После того, как посмотришь на те "материалы", придешь к выводу, что в Сивике они - вполне приличные ))

Собственно, все это вместе можно увидеть. Называется - Лексус IS 250. Стоит - от 1 500 000 руб. ))

Обивка сидений там из дерматина, этим все сказано, лучше бы была либо нормальная кожа, либо ткань. А так, убожество какое то.

Сообщение от Maxim5555

Ты помнишь о чем пишешь?



Обивка сидений там из дерматина, этим все сказано, лучше бы была либо нормальная кожа, либо ткань. А так, убожество какое то.

А ты уверен, что это был - дермантин ? Кожа, знаешь ли, тоже различного качества бывает.............Кожзам, кстати, нынче иногда и лучше выглядит, и дольше служит (имеется в виду - в отделке чего - либо).

Сообщение от olegbf

А ты уверен, что это был - дермантин ? Кожа, знаешь ли, тоже различного качества бывает.............Кожзам, кстати, нынче иногда и лучше выглядит, и дольше служит (имеется в виду - в отделке чего - либо).

не уверен в правильности названия и формулировки, но по тактильным ощущениям это был он.

сравнение с лексусом вообще не приемлимо, один из самых наидебильней автомобилей которым приходилось рулить, был во владение 2 недели на ткани, я окуевал с него !!! зимой авто прогреть надо иметь колосальное терпение, греется оооочень долго, дизельный рейндж греется раза в 2 быстрее, это не преувеличение, управление это отдельный пистец ! на хаке 7ке на зимнем режиме за 500 км чуть 3 раза не улетел под камаз, после 140 в повороты входить страшно, хотя тот же мерс вписываеться в эти же повороты гораздо проще и предсказуемо, ИС тачка чисто для лета, летом драйв на высоте, зимой чтоб я еще раз на нем по трассе поехал, нах надо, лучше поездом поеду

то что я испытал за те 2 недели не один тест драйв вам не даст испытать