Mazda SkyActiv

был на презентации предсерийного образца CX-5, приглашали на маздаклубе, после презентации для дилеров. Полезное мероприятие, чёта не припомню чтоб хмр тут когда-нить подобное организовывала.

именно эта машинка будет обкатываться в русских условиях, видимо сертификацию пройдёт и в журнальчиках будет засвечиваться постепенно.
Многих нужных цифр не назвали, расход с динамикой после этих замеров будут известны, плюс в европе будет ещё сертификация.
Старт продаж планируется 1 февраля 12 года, обещают максималку продавать за 1.280.000 - в перфорированной коже, бесключевой доступ, старт-стоп, камера, 19-е диски, автомат, полный привод, набор всяческих датчиков, большой цветной монитор.
Ещё будет комплектация попроще, с автоматом или механикой и привод на выбор, и самая простая только с механикой и передним приводом. Плюс опционные пакеты какие-то.
Двиг только 2.0/150 с моментом 208, бензин 95-й. Дизель дадут на обкатку-проверку позже, мож и станут поставлять.

Машинка в размер тига, ценник вроде как пониже его аналогичных комплектаций, хотя разгон по идее будет хуже, но зато расход с налогом пониже.

должен загрузиться файл с комплектациями https://docs.google.com/spreadsheet/...nc&hl=ru#gid=0

Приглядываюсь к этой модели. Жду цифр по динамике авто. Они на мои симпатии очень сильно повлияют. То что их не озвучивают - настораживает!!!

есть табличко из хохляндии про европейскую версию

у нас 2литра будут ограничены на 150лошадей, правда ньютонов 208 вроде бы останется. И другие будут отличия - регламент ТО 15тык например...
Я бы особой динамики не ждал, ей взяться неоткуда. 8.7 там рисуют для механики, которая будет в минимальной комплектации переднеприводная. Дизель будет в лучшем случае через год. Автомат с полным приводом должен ехать 10-10.5 видимо, но он будет доступен и в моноприводе, за счёт веса будет улучшение динамики. Вообще передний привод с автоматом и дополнительными пакетами опций самый правильный вариант imho.
Вот ещё раз табличка с комплектациями https://docs.google.com/spreadsheet/...nc&hl=ru#gid=0
дилеры сейчас по ней заказы принимают - желающие как ни странно уже есть, несут предоплату. Я бы лично дождался не только всех данных от производителя, но и отзывов по надёжности. Главное в машине скрыто глубоко под капотом, насколько всё это будет на практике реализовываться - пока загадка.
Вот табличка из российского журнала автомир от прошлой недели, ещё менее информативная:

Хохлятская табличка очень красивая! Спасибо! Посмотрим, что у нас будет. Разгон до 100 в районе 10-10,5 считаю приемлемым.

Сообщение от Cosmet

есть табличко из хохляндии про европейскую версию

Странная табличка
Что за чудо дизель 277 сил аж на 6200 оборотов и 350 Нм /4700?
Про буйные фантазии о 8,7 до 100 и 6,0 литров расхода смешанного цикла даже не смешно. Либо ошибки в таблице, либо маздовцы несколько наврали.
Toyota RAV4 2.0 VVT-i 2WD на РКП6 легче – 1400 кг
158 лс, 10,2 до 100 расход 7,4.
СХ-5 на автомате 4WD хорошо если из 12 выедет

Сообщение от Andi.vm

Странная табличка

гы... не смотрел внимательно по дизельному столбику. Явный бред, можно не обращать внимание.

с динамикой всёж неясно пока. За счёт обещанных ранних блокировок ГТ может быть прибавка. При этом машина побольше рава, и на 2-х литрах она кажется вовсе не стремится в лидеры по спринту.

Сообщение от Cosmet

с динамикой всёж неясно пока. За счёт обещанных ранних блокировок ГТ может быть прибавка.

Некоторая прибавка может быть по сравнению с их старой коробкой, но заявлять характеристики на порядок лучшие чем конкурентов глупо.
Опыта постройки хороших АТ у мазды нет, это не ZF

Сообщение от Cosmet

При этом машина побольше рава, и на 2-х литрах она кажется вовсе не стремится в лидеры по спринту.

Рафик легче и медленее на 1,5 секунды при большей мощности.
И ест на 1,5 литра больше. Это бред либо в таблице либо в голове у маздовских инженеров-маркетологов.

Andi.vm, пока заявляется из цифр лишь СМЕШАННЫЙ расход с динамикой для МЕХАНИКИ МОНОПРИВОДА и для евроверсии в 160 (или 165) лошадей. Сейчас сертифицируют 150лошадный рашенвариант, с механикой моно или акпп-6 в моно- и полноприводе. Замерят и вывесят всё попозже.
Неведомо откуда один из дилеров вывесил сейчас
http://www.genser.ru/ru/autos/mazda/?model4=780
для 2wd / мт 203кмч макс., 2wd / ат 193кмч, 4wd / ат 189кмч
Как считаешь, похоже?

заявленные новинки по коробке: диапазон блокировок; по двигу: выпуск, сж, форма камеры с поршнями - позволяют рассчитывать на экономию, а динамика у них явно не в приоритете, поскольку и лошадей прирезали в целях таможенной экономии, и 2.5 литровый двиг только собираются до ская доводить.
Рав 150лс с вариатором в единственном варианте 4х4 заявлен разгон 11.0сек, тут не будет больше имха. А лично я бы выбрал моно в средней комплектации с пакетами опций за примерно 1.150, примерный аналог рава (но полноприводный) стоит 1.300

Сообщение от Cosmet

Andi.vm, Как считаешь, похоже?

Динамики разгона нет.
Просто сравниваю рафик и эту будующую мазду, обе на РКП, рафик легче и мощнее.
разгон рав 10,2 у мазды 8,7 – как это м.б. никак, это же не ваговский 1,8Т с 320 Нм с 1500 оборотов

Сообщение от Cosmet

заявленные новинки по коробке: диапазон блокировок; по двигу: выпуск, сж, форма камеры с поршнями - позволяют рассчитывать на экономию, примерно 1.150, примерный аналог рава (но полноприводный) стоит 1.300

Все украдено до них… м.б. что-то и возможно сделать, но заявленный эффект нереален, если бы АТ8 (или dsg) в купе с мелкотурбой, то м.б.
Расход у CX-5 2.0 Sky 4WD 6AT - 6,6
У Toyota RAV4 2.0 VVT-i 2WD на РКП6 – 7,4
Разве это возможно? На RAV4 очень неплохой движок.
Тиг 2,0Т на АТ6 расход - 9,9 на DSG7 - 8.6 здесь понятно за счет чего экономия, у мазды - 6,6 на 2 литра меньше
Как-то все маздовские обещания и заявленные характеристики похожи на блеф.
Обещали на 150-200 кг легче конкурентов, получилось на уровне, вполне возможно так будет со всем остальным.
Денег у мазды нет на серьезные инновации, CX-5 новая машина, а прорыва без денег быть не может.
Быть бетатестером не самая лучшая мысль, имхо.
Мне миата у мазды нравится по дизайну, остальное так себе

Сообщение от Andi.vm

Быть бетатестером не самая лучшая мысль, имхо.

это понятно. Я и не собираюсь. Но обкатка новинок на этой моделе и внедрение их на всей линейке, при подтверждении заявленных медовых плюшек, вполне может заинтересовать. Потом )))

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:01 ----------

прикольный гиф

наверно скоро и динамику подсчитают )))