Установка "короткой" коробки и замена коренного сальника

Сообщение от Unreal84

ну я когда пробовал разгонятся...дак у меня 1-ая скорость до 80...была...за 8 сек. и то это было не по совсем сухой дороге..снежок был. с частичками льда

скажу я тебе был у меня такой аппарат как у тебя!!!
не едит он!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:57 ----------

http://photofile.ru/users/968957/vid...557075cd/view/ Вот пацаны S8G+D16A смотрите

в общем тут всё просто - передаточное число - это отношение:
а. количества зубьев на ведущем валу к кол-ву зубьев ведомого
б. диаметров при гладких шкивах
в. угловых скоростей валов (это всё по сути одно и тоже)
чем выше передаточное число трансмиссии, тем выше момент, передающийся на колёса, но тем ниже максимальная скорость на этой передаче(передача короче). главная пара - тоже передача и правила для неё теже. Поэтому исходя из этих чисел, зная диаметр колеса можно легко вычислить макс скорость для каждой передачи.

Вчера снимал коробку. ПРоблема началась с того, что начало как бы вести сцепление... недовыключалось... как оказалось был виноват подшипник первичного вала в маховике. Он просто заклинил и первичный вал всегда крутился вместе с мотором..... вот такая бабуйня...
Виновник всего этого - подшипник закрытый металическими пластинами. как оказалось он не герметичен и туда легко попадала пыль... Поставил закрытый резинками, как родной. Посмотрим сколько проходит. Заодно, на всякий пожарный, поменял сцепу. Старую я было дело поджёг и она иногда визжала при трогании. НА этот раз решил поставить корейский комплект VALEO PHC. Мне оно понравилось больше чем EXEDY, более плавное, не дёргает машину, НО оооочень мягкое. педаль практически не чувствуется. Но я уже привык)))

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:37 ----------

при выбивании шаровой случайно стукнул по хвосту одной из них. Она уже была с люфтом, поэтому заодно поменял и её, и вторую (тоже люфтила слегка)

а я когда привода снимаю не трогаю нижнюю шаровую!!!

я верхнюю выколачивал, иначе привод не вынуть

я по рычагу херачу кувалдом!!!! када ее сбиваю!!! слитает на ура!!!

дык я вот тоже херачил))) и малость не туда ударил))) загнул нафиг хвост... да и пох, её всё равно надо было менять, там люфт был дикий...

Вобщем дело такое. Была произведена замена автоматической коробки на механическую коробку цивик 6 кузов ек2. Поставили коробас от интегры s8g. Не могу подключить задний ход. Тоесть заднюю передачу включаю а лампочки не горят. Помогите кто нить.

надо от коробки к разьему селектора провода тянуть в салон!!

Можно фото к чему провода тянуть от коробки? Если не трудно.