Установка "короткой" коробки и замена коренного сальника

Сообщение от princ_vulcan

забирай) вместе с тачкой, всего то 120 тыс. руб.)

Решил больше с машиной ничего не делать из глобального...))))
максимум ещё сидухи возьму с хорошей поддержкой, ну и музыку доделаю.... и всё))) Устал чёт её ковырять

да я тоже так думаю) у меня вчера вся жизнь перед глазами проскочила, шланг от коробки к радиатору лопнул, слава богу друг около гаража заметил, мол че это за жижа такая розывая под бампером разлилась) а если бы на трассе? а всего то шланг...85 рублей метр шланга и остатки АТФ в багажнике...

я пока не устал) настроение улучшилось когда рычаги поменял верхние на передке, почувствовал разницу, ездию с удовольствием) осталось 4 сайлентблока поменять под амортизаторами и два рычага верхних на задке)

Не, текущий ремонт само-собой. я то про глобальные переделки говорю))))

Сообщение от rip

Не, текущий ремонт само-собой. я то про глобальные переделки говорю))))

походу жена кавырялку отобрала

глобально не для моего географического расположения) я б конечно не проч воткнуть МКПП, от греха подальше)

да не, серьёзно, просто устал... может это и временно конечно))))

Серега я чото не понял!!! и это меня чтот встревожило блин ненашутку!!!
ты пишешь

Вот такие числа были:
Civic EG3
1 3.250
2 1.761
3 1.066
4 0.852
5 0.702
зад 3.153
ГП 3.722
Поэтому было решено приобрести коробку от другой машины
Донором выступила Integra в кузове DC1. коробка была приобретена за 3000р во владике.
Вот такие числа стали у меня
1 3.250
2 1.900
3 1.250
4 0.909
5 0.750
зад 3.153
ГП 4.250

значит на первой она так же разгоняется как и на старой коробке???? или ты просто ошибся?????

я думаю должно быть 3,500 гдето!!!

нет,всё правильно. Там ведь главная пара больше намного))))
ГП 3.722 у старой
ГП 4.250 у новой