замена Вариатора/автомата на механику

Страница 47 из 69 ПерваяПервая ... 37454647484957 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 461 по 470 из 696

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    23.10.2012
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    А редуктор не снять?

  2. #2
    Член Клуба
    Регистрация
    20.12.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    7,297

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JinNT Посмотреть сообщение
    А редуктор не снять?
    С коробки что ли?

  3. #3
    rip
    rip вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    3,868

    По умолчанию

    редуктора и не будет у тебя, он сзади стоит же. У тебя просто будет коробка со встроенной раздаткой и всё. Будет торчать хвостовик у неё для крепления кардана, никаких неудобств это не доставит тебе. Единственное, о чём я уже написал, привода придётся менять (длина другая) и кулиса у вэдовых сивок - тросовая.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    10.03.2012
    Адрес
    воронежская обл.
    Сообщений
    176

    По умолчанию

    поставил s40 машинка поехала,но если ехать на первой и сбросить газ то она раскачивается как маятник,хочу сказать что подушки целы, дпдз проверял.дроссель мыл,бронепровода,свечи-ок.топ фильтр токой очистки новый.уже начинаю нервничать!может были у кого схожие проблемы.что еще проверить?

  5. #5
    rip
    rip вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    3,868

    По умолчанию

    это нормально, у всех так)))) надо ставить демпфер крутящего момента)))) Сам тоже болею этой идеей

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    10.03.2012
    Адрес
    воронежская обл.
    Сообщений
    176

    По умолчанию

    демпфер колхозить надо?

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    17.11.2012
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Добрый день.
    Скажите требуется замена коробки, мой вариатор совсем умерает, авто civic ferio ek3 мотор d15b 97 года. Нашел вариант МКПП от интегры s20 MT FF, 5 ступ s20 сцепление гидравлическое. Подойдет ли?

  8. #8
    rip
    rip вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    3,868

    По умолчанию

    ДА, у меня такая же стоит

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    17.11.2012
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    А то что сцепление гидравлическое, оно подойдет? И может кто подскажет на какую СТО можно обратится с заменой вариатора на механику, сейчас заехал на одну сказали 10-13 тысяч, это адекватный ценник за замену?
    Последний раз редактировалось biss; 03.05.2013 в 08:29.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    103

    По умолчанию

    оно и должно быть гидравлическое
    за замену меньше 10 я бы не взялся, в принципе можешь всё сам сделать, читай эту тему, всё расписано до мелочей, гараж с ямой, прямые руки и немного инструмента и желательно хорошего друга с такими же руками )) и всё у тебя получится
    пы.сы а вообще вон к Rip'у обратись, может поможет ))

Похожие темы

  1. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 22.09.2009, 20:22
  2. замена вариатора на механику
    от Vsky в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 15:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •