Требуется помощь коллективного разума!!!
У меня d15b 105 лы.сы. на вариаторе. Сегодня предложен полный свап на механику, включая и мозги. Все это за 10 килорублей. Прошу поделиться полным списком запчастей, которые необходимо снимать с донора. Также вопрос по креплениям и подушкам: необходимо ли что-то переваривать?
Цена очень хорошая.
по списку:
-коробка
-корзина
-диск сцепления
-выжимной подшипник
-главный цилиндр сцепления
-рабочий цилиндр сцепления
-трасса гидравлическая сцепления
-вилка выжимного подшипника на коробку
-педаль сцепления с кронштейном
-тормозная педаль (по желанию)
-стартер механический
-кронштейн правой нижней подушки (сама подушка старая останется)
-кронштейн правой верхней подушки
-правая верхняя подушка
-кронштейн задней подушки (подушка старая останется).
-кулиса с тягами (2 тяги)
-датчик скорости
-маховик с болтами и болтами для корзины
колхозить там надо будет с креплением правой подушки, в лонжероне нет под неё дырок, их надо будет просверлить (места для дырок там намечены) и сделать уголок для верхнего крепления (смотри мои отчёты, там он где-то сфотан).
На доноре стоит d16a, коробка s22-2003590
4вд? или монопривод?
ну если 22-я коробка, то полный должен быть
Полный привод
---------- Сообщение добавлено 19.04.2013 в 17:49 ----------
Полный привод
тогда будет геморойнее. Нужны будут привода, кулиса будет тросовой.
Тут возникает вопрос о целесообразности замены. Можно ли как-то отключить раздатку полностью, мозг будет пытаться подключить задний мост и т.д.
---------- Сообщение добавлено 20.04.2013 в 07:56 ----------
По этой коробке что-то инфы не могу найти
на счёт этого не парься, у хонды полный привод реализован не так как у тойот. там нет ни грамма электроники, К тому же подключается полный привод не в коробке, а в заднем редукторе. Из коробки будет только хвостовик торчать, который будет крутиться при движении и усё...
А редуктор не снять?
Ваши права
Ответить с цитированием