iЙошш,
ты опять путаешь тёплое с мягким))))
плавание оборотов не зависит от замыкания селектора))))
iЙошш,
ты опять путаешь тёплое с мягким))))
плавание оборотов не зависит от замыкания селектора))))
kot321, ну да, понял о чём речь. В любом случае уже не актуально, первый запуск состоялся)
В общем такое дело. Обороты были звышены на прогреве и плавали от 1 до 1,5 после прогрева. Нашел тему где надо поставить в разрыв позитивного канала датчика РХХ резистор. Вчера поставил на 8,2 Ом. (как было у ТС) проблема с плаванием оборотов ушла, они стали стабильными и стали регулироваться винтом ХХ. Но появилась другая проблема, когда на газ нажимаешь они поднимаются как надо, потом педаль отпускаешь быстро падают до 1200 примерно и потом за 4-5 секунд до 800 и стоят стабильно. Может ли это быть от неправильно подобранного сопротивления резистора? И на какую мощность он должен быть рассчитан? Ещё не выставлял по стробоскопу зажигание, может с этим связано?
iЙошш,
всё у вас нормально работает.
резистор нормальный больше полуватта не нужно.
прогревочные есть обороты??
kot321, я поставил 8.2 Ом рассчитанный на 1 вт. Прогревочные есть, 1100-1200 примерно, потом плавно спускаются до 700-800 примерно. Точно еще не настраивал. Беспокоит именно момент опускания оборотов после остановки на нейтрали или отключения сцепления. Почему они так долго спускаются то до холостых?
iЙошш,
потому что мозги пытаются найти отсутствующую автоматическую коробку и стабилизировать ХХ с учётом её нагрузки))))
прогревочные маловаты...
kot321, то есть от этой проблемы не избавиться? остается смириться или искать мех мозги? прогревочные может и побольше, я не сильно обратил внимание на это вчера
iЙошш,
не воспринимай это как проблему)))
мехмозги от 7 тыщ, плюс коллектор с двухпроводным КХХ или дорабатывать свой, плюс сам двухпроводной КХХ от полутора тыщ.
нахрена козе баян?))))
kot321, ну в таком случае это совсем не проблема конечно))) тогда ещё здесь задам вопрос про датчик ELD. Стоит ли заморачиваться и ставить его?