Замена масла в АКПП

а при какой температуре сливать масло, оно должно быть горячим или холодным???

Сообщение от Berd

а при какой температуре сливать масло, оно должно быть горячим или холодным???

оно должно быть теплым коробка должна быть прогретой!!!
Еще кстати не нужно забывать менять шайбочку на пробке...В моем случае она вообще отсутствовала

у меня тоже без шайбы была, а та которую я купил, оказалась большего диаметра чем надо, короче я её так прикрутил, без шайбы

у меня ее тож небыло и ненадо!!! так нормуль главное масло не текет!!!!

У меня шайба была... ноя её не менял

Так это у тебя частичная замена получается!!! и еще надо ездить парится!! Правильно менять жижу при помощи спес оборудования на рабочем двигателе ! полная замена мне встала в 4000 тыс руб!!! 3000- жижа atf z1 и 1000 замена!!!

а как по-твоему полная делается??

Сообщение от Sergey d13b

Так это у тебя частичная замена получается!!! и еще надо ездить парится!! Правильно менять жижу при помощи спес оборудования на рабочем двигателе ! полная замена мне встала в 4000 тыс руб!!! 3000- жижа atf z1 и 1000 замена!!!

Полная замена через аппарат - прямая дорога к ремонту КП.
Тема не раз уже обсуждалась на разных форумах.

а как по-твоему полная делается??

Есть специальный аппарат в который заливается 10 литров жижи atf z1 Потом отсоеденяются шланги ахлаждения масла в коробке (находятся они прям в радиаторе снизу) Главное найти откуда приходит и откуда уходит!!! Все подсоеденили Включаем компрессор он набирает необходимое давление , потом заводим двигло открываем кран и пошла циркуляция жижи! Старарая жижа у ходит в аппарат а в след за ней идет новая чистая в карабас!!! ПОТОМ ВЫСТВЛЯЮТ УРОВЕНЬ И ВСЕ! и ЧТО ОТ ЭТОГО КОРОБАС УБЪЕТСЯ ЭТО НЕ ПРАВДА !!!! ПРИВЫК НАРОД У НАС КОЛХОЗ КОЛХОЗИТЬ!

Сообщение от Sergey d13b

а как по-твоему полная делается??

Есть специальный аппарат в который заливается 10 литров жижи atf z1 Потом отсоеденяются шланги ахлаждения масла в коробке (находятся они прям в радиаторе снизу) Главное найти откуда приходит и откуда уходит!!! Все подсоеденили Включаем компрессор он набирает необходимое давление , потом заводим двигло открываем кран и пошла циркуляция жижи! Старарая жижа у ходит в аппарат а в след за ней идет новая чистая в карабас!!! ПОТОМ ВЫСТВЛЯЮТ УРОВЕНЬ И ВСЕ! и ЧТО ОТ ЭТОГО КОРОБАС УБЪЕТСЯ ЭТО НЕ ПРАВДА !!!! ПРИВЫК НАРОД У НАС КОЛХОЗ КОЛХОЗИТЬ!

Ты братуха не горячись!!! Многого ты не знаешь про свою машинку!!! Есть коробки у которых фильтр - сетка у них да можно так менять масло!!! но у сивиков хонды фильтр почти у всех фетр!!!! и сам производитель крайне НЕ РЕКОМЕНДУЕТ даже можно сказать запрещает такую замену масла для коробок с фетровым фильтром!!!
Если произвести замену масла через аппарат на коробке с фетровым фильтром то очень большая вероятность что скоро попадешь на ремонт!!!!
ПРОСТО в заменах масла работают люди которые умеют масло менять то есть включать и выключать аппарат а про машины они ничего абсалютно незнают вот и навадливают что замена через аппарат самая лучшая замена в мире......... дол**** бы