Подскажите пожалуйста, какое масло лучше (чем оно отличается) ATF-Z1 и (или) ATF-DW1
Подскажите пожалуйста, какое масло лучше (чем оно отличается) ATF-Z1 и (или) ATF-DW1
АТФ уже не выпускается вместо него идет ДВ-1. А так это одно и тоже, но типо ДВ-1 новое усовершенствованное. Можно лить и то и другое.Сообщение от Карась
Я тут всё прочёл, автору темы респект
Как потеплеет буду сам менять масло с фильтром, мне пора уже... Одна проблема у меня, это зашита картера... Ну чё делать буду снимать и ставить, на сервисе и за это бабосы берут ...
ой, ну не так уж и много бабосов это стоит!Я тут всё прочёл, автору темы респект
Как потеплеет буду сам менять масло с фильтром, мне пора уже... Одна проблема у меня, это зашита картера... Ну чё делать буду снимать и ставить, на сервисе и за это бабосы берут ...
---------- Сообщение добавлено 29.04.2012 в 23:54 ----------
sheen,
так дело в том что ни в одном регламенте по Сивику нет замены фильтра АКПП.
сегодня разобрал все как описал автор но возникла проблема с фильтра так не удобно снимать хомуты особенно который в низу держит, я сцыканул что не одену уж точно и все собрал обратно блиин ((((( как такие хомуты затянуть чтоб они держали место так мало не подобратся с пасатижками ????
Вадим811,
я просовывал руку около выхлопной приемной трубы снизу. и все нормально достается и фонариком светится...
хомуты надо сжимать сильнее... сжимаешь усики хомута и стягиваешь хомут от фильтра, потом втыкаешь шланг в новый фильтр и снова сжимаешь усики хомута и тянешь хомут на писюн фильтра, там где он был..
6-7 мая буду менять масло еще раз, так сфоткаю еще...
я использовал вот такие пассатижи(длинногубцы).
т.е. яма нужна или подъемник? так просто фильтр не поменять самому? меня тоже интересует нижний хомут. я так понял сверху через моторный отсек не подлезть?
и можно ли поменять фильтр не сливая масло (из трубок фильтра не ливанет?)
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 28.11.2012 в 07:06.
Парни, а никто не задумывался о полной замене масла в автомате? Чтобы не по 2,5 литра менять, а сразу все 6. А то я тут посмотрел на свое масло и ужаснулся(((( Или может кто делал с сервисе полную замену, так напишите где и во сколько это обошлось? Сам пока полную замену делать боюсь: приятель рассказывал что на Dodge в сервисе полностью слил, залил новую жижу, завелся, коробка стала в аварийный режим и авто ехать отказалось. У кого какие мысли по этому поводу?
не знаю что там у доджа стоит (многие пользователи авто просто не знают что за тип коробки у них стоит), но точно скажу, что на Civic 5D с роботом нельзя сливать и заливать масло в коробке. Все работы делаются только лишь при подключенном дилерском компе. Через комп дается команда на замену масла в коробке и только лишь потом идет замена масла. В противном случае коробка становится в аварийный режим.
на нашей коробке - -только с полным разбором оной, давлением нельзя - в мануале написано....
если машина ездит нормально - не мешай ей работать.
Ваши права
Ответить с цитированием