Замена масла в автомате

На днях сменил масло и фильтр по той же технологии что показал Жук .. за что ему большой респект и уважуха ! !! Фильтр обошелся в 900 р, масло залил DW-1, хоть и многие говорят что после заливки этого масла коробас бывает тупит ))) решил проверить это лично на себе. на данный момент проехал мало, порядка 300 км. Но могу сказать что сейчас коробка ваще работает как вариатор, я даже понять не могу когда она переключается. Бывало с 1 на 2 при не прогретой коробке был небольшой толчок ... сейчас такого нет. Надеюсь что так и будет.

Я как понимаю заливать масло надо через отверстие масленого щупа?

Xakep0,
ага. я использовал воронку за 20р и отрезок металлопластиковой трубы, чтоб мимо не пролить.

А до какого уровня наливать? По щупу?
И номерок фильтра нельзя ли подсказать?

Сообщение от Octopus

А до какого уровня наливать? По щупу?
И номерок фильтра нельзя ли подсказать?

25430-PLR-003 номер фильтра..... а заливать надо что бы уровень был по середине сетки на щупе. ток сперва когда зальешь покатайся потом опять проверь потому что уровень после поездки может уйти ... у меня так было .. залил по уровню .. прокатился километриков 100 и замерил .. уровень ушел на минимум... сейчас опять долил и все гуд.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2012 в 08:07 ----------

Кстати я когда сливал масло, водительскую сторону поднимал домкратом.... у меня слилось порядка 3.5 литров масла.

всем привет получается фильтр не находится в самой акпп он отдельно то есть акпп кавырять не надо

---------- Сообщение добавлено 05.07.2012 в 12:22 ----------

прочитал все и не могу вкурить менять фильтр или нет подскажите

фильтр находится вне акпп, лежит сверху на ней.
официалы не меняют, так что решай сам. гемморой на час со снятием воздушного фильтра.

Поменял масло в автомате, слилось около 2.8 литра, столько же и залил. Самый геморрой был это поменять фильтр, на него я потратил часа полтора, не как не мог снять нижнею скобу, а за тем поставить сам фильтр в пазы держателя. Эффект почувствовал сразу, переключения стали намного мягче, но не так как тут кто то писал что стала работать как вариатор типо ваще не чувствуешь переключений) Думаю через 5 тысяч еще раз три литра поменять.

То что есть геморрой со снятием фильтра - это факт! Сам потерял на него около двух часов. Но лично мое мнение что менять его НАДО! Причем обязательно. Как никак это фильтр и по природе своей он забивается всяким г@вном. Хуже фильтровать от этого он не будет, а вот давление, необходимое для преодоления фильтра со временем будет расти. Так что я поменял у себя и езжу с чистой совестью. Причем такие проблемы с его заменой только в первый раз. Дальше, я думаю, реально будет заменить его за пол часа.

NutsCracker,

+1